【題目】在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量一定的情況下,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是________.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)線繞過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m和M,直接用公式a=求出
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng),兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖中甲、乙所示(a是小車的加速度,F是細(xì)線作用于小車的拉力).
其原因分別是:
甲圖:_________________________________;
乙圖:__________________________________.
【答案】mM B 木板的傾角過(guò)大 沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
【解析】
(1)[1].對(duì)盤(pán)及盤(pán)中砝碼:
mg-F=ma;
對(duì)小車:
F=Ma
聯(lián)立可得:
a=
F=mg
只有當(dāng)mM時(shí),才可認(rèn)為F≈mg.
(2)[2].平衡摩擦力時(shí),先去掉盤(pán)、盤(pán)中砝碼和細(xì)線,只讓小車在重力沿斜面方向的分力作用下向左運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車能勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),重力沿斜面方向的分力和摩擦力平衡,A不正確;調(diào)好后,當(dāng)再次改變小車質(zhì)量時(shí),無(wú)需再平衡摩擦力,B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作,再釋放小車,C不正確;小車的加速度是通過(guò)處理紙帶確定的,D不正確.
(3)[1][2].由甲圖可看出F=0時(shí),a≠0,說(shuō)明木板的傾角過(guò)大,重力沿斜面方向的分力大于摩擦力.由乙圖可看出,只有當(dāng)F達(dá)到一定值時(shí),才會(huì)有加速度,說(shuō)明平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客,車廂內(nèi)的前部有一小球用細(xì)線懸掛在車廂的天花板上,小球與車廂一起沿平直軌道以速度v勻速前進(jìn)。某時(shí)刻細(xì)線突然斷裂,小球落向車廂底板,這一過(guò)程中車廂始終以速度v勻速前進(jìn)。若空氣阻力可忽略不計(jì),對(duì)于小球從線斷裂至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是
A.相對(duì)于乘客,小球做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.相對(duì)于乘客,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線
C.相對(duì)于地面,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線
D.相對(duì)于地面,小球做自由落體運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為的足夠長(zhǎng)的木板置于水平地面上,質(zhì)量為的小滑塊以初速度滑上木板,已知小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為,下列說(shuō)法正確的是
A.若木板與地面間光滑,則長(zhǎng)木板的最終速度大小為
B.若木板與地面間光滑,則小滑塊與木板組成的系統(tǒng)最終能產(chǎn)生的內(nèi)能為
C.若木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為,則小滑塊與木板組成的系統(tǒng)最終能產(chǎn)生的內(nèi)能為
D.若木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為,則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中地面對(duì)木板的摩擦力的沖量大小為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如右圖所示,位于豎直平面內(nèi)的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點(diǎn),與豎直墻相切于A點(diǎn).豎直墻上另一點(diǎn)B與M的連線和水平面的夾角為60°,C是圓環(huán)軌道的圓心.已知在同一時(shí)刻a、b兩球分別由A、B兩點(diǎn)從靜止開(kāi)始沿光滑傾斜直軌道AM、BM運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn);c球由C點(diǎn)自由下落到M點(diǎn).則
A.a球最先到達(dá)M點(diǎn)B.b球最后到達(dá)M點(diǎn)
C.c球最后到達(dá)M點(diǎn)D.b球和c球都可能最先到達(dá)M點(diǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來(lái),一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10 s內(nèi),火車從他跟前分別駛過(guò)8節(jié)車廂和6節(jié)車廂,每節(jié)車廂長(zhǎng)8 m(相鄰車廂連接處長(zhǎng)度不計(jì)),求:
(1)火車加速度的大。
(2)這20 s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度;
(3)人剛開(kāi)始觀察時(shí)火車速度的大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)質(zhì)量m=10kg的圓柱體工件放在V形槽中,槽頂角α=60°,槽與工件接觸處的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同且大小為μ=0.25,則:(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,重力加速度g取10 m/s2)
(1)要沿圓柱體的軸線方向(如圖甲)水平地把工件從槽中拉出來(lái),人至少要施加多大的拉力(最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦)?
(2)現(xiàn)把整個(gè)裝置傾斜,使圓柱體的軸線與水平方向成37°角(如圖乙),且保證圓柱體對(duì)V形槽兩側(cè)面的壓力大小相等,發(fā)現(xiàn)圓柱體能自動(dòng)沿槽下滑,求此時(shí)工件和槽之間的摩擦力大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖為P、Q兩物體沿同一直線作直線運(yùn)動(dòng)的s- t圖,下列說(shuō)法中正確的有( )
A.t1前,P在Q的前面
B.0~t1,Q的路程與P的相等
C.0~t1 ,P、Q的平均速度大小相等,方向相同
D.P做勻變速直線運(yùn)動(dòng),Q做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究彈性勢(shì)能表達(dá)式”時(shí),一位同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示裝置,以研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧長(zhǎng)度改變量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:在離地面高度為h的光滑水平桌面上,沿著與桌子邊緣垂直的方向放置一輕質(zhì)彈簧,其左端固定,右端與質(zhì)量為m的一小鋼球接觸.當(dāng)彈簧處于自然長(zhǎng)度時(shí),小鋼球恰好在桌子邊緣.讓小鋼球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,使鋼球沿水平方向射出桌面,并落到水平地面上,鋼球水平位移記為s.
(1)依據(jù)能的轉(zhuǎn)化與守恒思想,小球平拋時(shí)具有的初動(dòng)能______ (選填“大于”、“小于”或“等于”)小球釋放前彈簧儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能
(2)若增大彈簧的壓縮量,小球飛行的水平距離將變大,請(qǐng)你推導(dǎo)出彈簧彈性勢(shì)能Ep與小鋼球質(zhì)量m、桌面離地高度h、水平距離s、重力加速度g的關(guān)系式:______ .
(3)圖2為一張印有小方格的紙,記錄著實(shí)驗(yàn)中鋼球的某次運(yùn)動(dòng)軌跡,圖中a、b、c、d四點(diǎn)為小球平拋時(shí)經(jīng)過(guò)的四個(gè)位置.小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm.則小球平拋初速度的計(jì)算式為v0= ______ (用L、g表示).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示的x-t圖像和v-t圖像中,給出的四條曲線1、2、3、4,分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是( )
A.曲線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B.x-t圖像中,t1時(shí)刻v1>v2
C.v-t圖像中0至t3時(shí)間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等
D.兩圖像中,t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)
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