3.一列火車由靜止以恒定的加速度自動出站,設每節(jié)車廂的長度相同,不計車廂間間隙距離,一觀察者站在第一節(jié)車廂最前面,他通過測時間估算出第一節(jié)車廂尾駛過他時的速度為v0,則第n節(jié)車廂尾駛過他時的速度為$\sqrt{n}{v}_{0}$.

分析 根據(jù)勻變速直線運動的速度位移公式,結(jié)合位移的關系得出速度的關系.

解答 解:設每節(jié)火車的長度為l,由v2=2ax得,第一節(jié)車廂經(jīng)過時有:
${v}_{0}^{2}=2al$,
n節(jié)車廂經(jīng)過時有:
v2=2a•nl
聯(lián)立兩式解得v=$\sqrt{n}{v}_{0}$
故答案為:$\sqrt{n}{v}_{0}$

點評 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的速度位移公式,抓住加速度不變,結(jié)合位移關系進行求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.人造地球衛(wèi)星在近地軌道繞地球做勻速圓周運動,其軌道半徑略大于地球的半徑,則其運行速率( 。
A.略小于7.9km/sB.略大于7.9km/s
C.略小于11.2km/sD.介于11.2km/s~16.7km/s之間

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.在某介質(zhì)中形成一列簡諧橫波,在t=0時刻的波形如圖所示,圖上每一小格長度為1cm.若波向右傳播,t=0時刻剛好傳到A點,已知開始計時后,質(zhì)點P在t1=1.5s時刻第一次到達波谷位置.試求:
(1)從t=0到t1=1.5s,波中質(zhì)點O經(jīng)過的路程和t1=1.5s時相對平衡位置的位移分別多大;
(2)這列波的傳播速度的大。
(3)從t=0時刻起,再經(jīng)過多長時間,質(zhì)點B將第一次到達波谷位置.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.水平足夠長的傳送帶,在電動機的帶動下以恒定速度V運行,現(xiàn)將一小工件m從靜止輕輕放在傳送帶上,(帶速仍為V),過一會工件與傳送帶相對靜止.其間動摩擦因數(shù)為μ.則下列說法正確的有( 。
A.摩擦力對工件做的功為$\frac{m{V}^{2}}{2}$
B.傳送帶克服摩擦力做的功為$\frac{m{V}^{2}}{2}$
C.電動機增加的電能等于傳送帶克服摩擦力做的功
D.電動機增加的電能等于物塊增加的動能

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,有一系列斜面處在同一豎直面上,都位于豎直線OO′的右側(cè),傾角不同,它們的底端都是O點,有一些完全相同的滑塊(可視為質(zhì)點)從這些斜面上的A、B、C、D…各點同時由靜止釋放.下列判斷正確的是( 。
A.若各斜面均光滑,且這些滑塊達到O點時速率相等,則A、B、C、D…各點處在同一豎直線
B.若各斜面均光滑.且這些滑塊達到0點所用時間相等,則A、B、C、D…各點處在同一圓周上
C.若各斜面與這些滑塊之間的動摩擦因數(shù)相同,滑到O點的過程中(各搰塊損失的機械能相同,則A、B、C、D…各點處在同一豎直線上
D.若各斜面與這些滑塊之間的動摩擦因數(shù)相同,滑到0點的過程中,各滑塊損失的機械能相同,則A、B、C、D…各點處在同一圓周上

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.將一段確定的導線做成線圈,在確定的勻強磁場中繞垂直于磁場的軸線以固定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的交流電動勢最大的情況是(  )
A.做成方形線圈,線圈平面垂直于轉(zhuǎn)軸
B.做成方形線圈,轉(zhuǎn)軸通過線圈平面
C.做成圓形線圈,轉(zhuǎn)軸通過線圈平面
D.做成任意形狀,只要轉(zhuǎn)軸通過線圈平面

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.汽車發(fā)動機額定功率為60kW,汽車質(zhì)量為2.0×103kg,汽車在水平路面行駛時,受到的阻力大小是車重的0.1倍,則汽車保持額定功率從靜止出發(fā)后達到的最大速度為30m/s.(取g=10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.如圖所示,水平放置的傳送帶足夠長,它以恒定速率v逆時針運行,一小物體以水平向右的初速度v0滑上A端,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ.物體離開傳送帶前,以下說法正確的是( 。
A.如果v0=v,物體一定受到摩擦力的作用
B.如果v0>v,物體將先減速運動再勻速運動
C.如果v0<v,物體將先向右做減速運動再向左做加速運動
D.如果v0<v,物體將先加速運動再勻速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.沿平直軌道運動的火車車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個小球,彈簧處于自然長度,如圖所示,當旅客看到彈簧的長度變長時,對火車運動狀態(tài)的判斷可能正確的是( 。
A.向右運動,速度在增大B.向右運動,速度在減小
C.向左運動,速度在增大D.向左運動,速度在減小

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