A. | 向心加速度大小之比為1:4 | B. | 軌道半徑之比為4:1 | ||
C. | 周期之比為4:1 | D. | 角速度大小之比為1:2 |
分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,通過線速度的變化得出軌道半徑的變化,從而得出向心加速度、周期、角速度的變化.
解答 解:B、動能增大為原來的4倍,則線速度增大為原來的2倍,
根據(jù)萬有引力提供向心力得$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$,
v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,
則軌道半徑變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{4}$倍.則軌道半徑之比為4:1.故B正確;
ACD、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=ma=m\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}r$=mω2r
解得a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$
ω=$\sqrt{\frac{GM}{{r}^{3}}}$
T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$
軌道半徑之比為4:1,
則向心加速度大小之比為1:16,角速度大小之比為1:8,周期之比為8:1,故ACD錯誤.
故選:B
點評 解決本題的關鍵掌握萬有引力提供向心力,知道線速度、角速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關系.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 伽利略用理論推導加實驗的方法證實了在沒有空氣阻力的情況下重的物體和輕的物體下落一樣快 | |
B. | 伽利略開創(chuàng)了用實驗來研究物理問題的先河,他利用理想斜面實驗得到力不是維持物體運動的原因 | |
C. | 牛頓是最早研究力與運動關系的科學家 | |
D. | 笛卡兒對力與運動關系的確立做出了貢獻 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力勢能是地球和物體共同具有的,而不是物體單獨具有的 | |
B. | 重力勢能的大小是絕對的 | |
C. | 重力勢能等于零的物體,不可能對別的物體做功 | |
D. | 在地面上的物體,它具有的重力勢能一定等于零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只有丙 | B. | 只有甲 | C. | 只有乙和丙 | D. | 只有甲和丙 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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