18.如圖是一汽車在平直路面上啟動的速度-時間圖象,若啟動過程中汽車所受阻力恒定,由圖象可知( 。
A.0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0-t1時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C.t1-t2時間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小,功率不變
D.t1-t2時間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大

分析 由圖可知,汽車從靜止開始做勻加速直線運動,隨著速度的增加,汽車的功率也要變大,當(dāng)功率達(dá)到最大值之后,功率不能在增大,汽車的牽引力就要開始減小,以后就不是勻加速運動了,當(dāng)實際功率達(dá)到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達(dá)到最大值.

解答 解:A、由圖可知,0~t1時間內(nèi),汽車的速度是均勻增加的,是勻加速運動,所以汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大,所以A錯誤,B正確.
C、t1~t2時間內(nèi),汽車的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增加,所以汽車的牽引力在減小,加速度也要減小,所以C正確,D錯誤.
故選:BC

點評 這題考的知識點是汽車的兩種啟動方式,恒定加速度啟動和恒定功率啟動.本題屬于恒定加速度啟動方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實際功率在增加,此過程汽車做勻加速運動,當(dāng)實際功率達(dá)到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達(dá)到最大值.

練習(xí)冊系列答案
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A.8000NB.6000NC.5000ND.4000N

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A.物體做勻變速運動B.水平恒力先做正功后做負(fù)功
C.M、N兩點速度大小可能相等D.速度先減小后增大

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13.如圖所示,在用斜槽軌道做“探究平拋運動的規(guī)律”的實驗時讓小球多次沿同一軌道運動,通過描點法畫小球做平拋運動的軌跡.
(1)實驗時將固定有斜槽的木板放在實驗桌上,實驗前要檢查木板是否水平,請簡述你的檢查方法:將小球放在槽的末端看小球能否靜止.
(2)為了能較準(zhǔn)確地描出運動軌跡,下面列出了一些操作要求,不正確的是B
A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B.每次釋放小球的位置可以不同
C.每次必須由靜止釋放小球
D.小球運動時不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸.

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3.如圖所示,寬度L=0.5m的足夠長的平行光滑金屬導(dǎo)軌固定在絕緣水平面上,導(dǎo)軌的一端連接阻值為R=2Ω的電阻.導(dǎo)軌所在空間存在豎直向下的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B=0.5T.一根質(zhì)量m=0.1kg的導(dǎo)體棒MN放在導(dǎo)軌上與導(dǎo)軌始終接觸良好,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略不計.現(xiàn)用一平行于導(dǎo)軌的拉力拉動導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌向右做初速度為0的勻加速直線運動,在運動過程中保持導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌垂直當(dāng)導(dǎo)體棒的速度大小v=2m/s時,
(1)求通過電阻的電流I;
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(1)物體B、C碰撞后B的速度;
(2)物體A、B碰撞后A的速度;
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B.小球在最高點時受到的合力為0
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D.小球在最低點時輕桿對球的作用力大小為3mg

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6.在2016年8月的里約奧運會上,中國運動員在鏈球項目中獲得銀牌.如圖所示,在鏈球運動中,若運動員使鏈球高速旋轉(zhuǎn),在水不面內(nèi)做圓周運動.然后突然松手,由于慣性,鏈球向遠(yuǎn)處飛去.鏈球做圓周運動的半徑為R,鏈球做圓周運動時離地高度為h.設(shè)圓心在地面的投 影點為O,鏈球的落地點為P,O、P兩點的距離即為運動員的成績.若運動員某次擲鏈球的 成績?yōu)長,空氣阻力不計,重力加速度為g,則(  )
A.鏈球從運動員手中脫開時的速度為$\sqrt{\frac{g}{2h}({L}^{2}-{R}^{2})}$
B.運動員使鏈球高速旋轉(zhuǎn)時的動能是$\frac{mg}{2h}$(L2-R2
C.運動員在擲鏈球的整個過程中對鏈球做功為mgh+$\frac{mg}{4h}$(L2-R2
D.鏈球落地時的動能$\frac{mg}{4h}$(L2-R2

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同步練習(xí)冊答案