(19分)如圖所示的傳送帶裝置,長(zhǎng)度為4 m,與水平方向之間的夾角為37°,傳送帶以0.8 m/s的速度勻速運(yùn)行,從流水線上下來的工件每隔2 s有一個(gè)落到A點(diǎn)(可認(rèn)為初速度為零),工件質(zhì)量為1 kg.經(jīng)傳送帶運(yùn)送到與B等高處的平臺(tái)上,再由工人運(yùn)走.已知工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g=10 m/s2.求:

(1)每個(gè)工件從落上傳送帶的A點(diǎn)開始到被傳送至最高點(diǎn)B所經(jīng)歷的時(shí)間;
(2)傳送帶對(duì)每個(gè)工件所做的功;
(3)由于傳送工件,傳送帶的動(dòng)力裝置需增加的功率.
(1)6 s (2)24.32 J(3)14.72 W

試題分析:(1)工件剛放上傳送帶時(shí)的加速度為
a=μgcos 37°-gsin 37°=0.4 m/s2     (2分)
當(dāng)工件速度達(dá)v=0.8 m/s時(shí),工件相對(duì)傳送帶靜止
工件加速的時(shí)間t1s=2 s      (1分)
加速運(yùn)動(dòng)的位移
s1at12×0.4×22 m=0.8 m       (1分)
在AB段勻速運(yùn)動(dòng)的位移為
s2=4 m-0.8 m=3.2 m         (1分)
所用的時(shí)間為t2s=4 s       (1分)
總時(shí)間為t=t1+t2=6 s         (1分)
(2)由動(dòng)能定理得
W-mgLsin 37°=mv2        (3分)
W=mgLsin 37°+mv2
=1×10×4×0.6 J+×1×0.82 J=24.32 J           (2分)
(3)因工件在AB段上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2 s,所以在位移xt內(nèi)總是有一個(gè)工件位于傳送帶上,該工件對(duì)傳送帶的滑動(dòng)摩擦力為Ff1=mgμcos 37°=6.4 N (2分)
工件在AB段上勻速運(yùn)動(dòng)過程中,因前后兩工件相隔時(shí)間為2 s,兩工件之間的距離為2×0.8 m=1.6 m,所以這段距離內(nèi)始終有兩個(gè)工件位于傳送帶上,每個(gè)工件對(duì)傳送帶的摩擦力為Ff2=mgsin 37°=6 N   (3分)
傳送帶動(dòng)力裝置需增加的功率為
P=(Ff1+2Ff2)v=18.4×0.8 W=14.72 W     (2分)
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖甲所示,一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊在外力F的作用下由靜止沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)(斜面足夠長(zhǎng)),0~T秒內(nèi),力F做功為W,T秒末撤去外力F,已知該物塊從零時(shí)刻出發(fā),在2T時(shí)刻恰好返回出發(fā)點(diǎn),其圖像如圖乙所示。則下列說法正確的是
A.物塊在0~T與T~2T時(shí)間內(nèi)的位移相同
B.物塊在1.5T秒末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C.物塊返回出發(fā)點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為W
D.0~T與T~2T時(shí)間內(nèi)的加速度大小之比為1:3

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

勻速運(yùn)動(dòng)的汽車從某時(shí)刻開始做勻減速剎車直到停止,若測(cè)得剎車時(shí)間為t,剎車位移為x,根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果,可以
A.求出汽車剎車的初速度,不能求出加速度
B.求出汽車剎車的加速度,不能求出初速度
C.求出汽車剎車的初速度、加速度及平均速度
D.只能求出汽車剎車的平均速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

某人欲估算飛機(jī)著陸時(shí)的速度,他假設(shè)飛機(jī)著陸過程在平直跑道上做勻減速運(yùn)動(dòng),在跑道上滑行的距離為s,從著陸到停下來的時(shí)間為t,則飛機(jī)著陸瞬間速度為(     )
A.B.
C.D.之間的某個(gè)值

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

10只相同的輪子并排水平排列,圓心分別為O1、O2、O3…O10,已知O1O10=3.6m,水平轉(zhuǎn)軸通過圓心,輪子均繞軸以n=±的轉(zhuǎn)速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),F(xiàn)將一根長(zhǎng)0.8m、質(zhì)量為2.0kg的勻質(zhì)木板平放在這些輪子的左側(cè),木板左端恰好與O1豎直對(duì)齊(如圖所示),木板與輪子間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.16,不計(jì)軸與輪間的摩擦,g取10m/s2。求:

(1)木板在輪子上水平移動(dòng)的總時(shí)間;
(2)輪子由于傳送木板所多消耗的能量。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示,ABC為絕緣體軌道,斜面部分傾角為30o,與下滑物體間動(dòng)摩擦因數(shù),水平軌道光滑。斜面軌道處于場(chǎng)強(qiáng)為E=l×106V/m、方向平行斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)中。小物體甲的質(zhì)量m=0.1kg,帶正電,電荷量為q=0.5×10-6 C,從斜面上高h(yuǎn)="5" cm的A點(diǎn)由靜止釋放.同時(shí)小物體乙(不帶電)自C點(diǎn)以速度v0沿水平面向左勻速運(yùn)動(dòng),C點(diǎn)與斜面底端B處的距離L="0.4" m.甲滑下后能沿斜面底部的光滑小圓弧平穩(wěn)地朝乙追去,甲釋放后經(jīng)過t="l" s剛好追上乙。取g=" 10" m/s2,求:

(1)甲沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度的大小:
(2)甲到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速率:
(3)乙的速度v0的大小。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(10分)傳送帶設(shè)備種類繁多,主要有帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)和架空索道。下圖為一平直的帶式輸送機(jī)以速度v=2m/s勻速運(yùn)動(dòng),輸送機(jī)負(fù)責(zé)把A處的工件運(yùn)送到B處,A、B相距L=12m。從A處釋放的工件初速度為零,求:

(1)若工件經(jīng)時(shí)間t=8s能傳送到B處,求工件做勻加速運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間;
(2)欲用最短時(shí)間把工件從A處傳到B處,求輸送機(jī)的運(yùn)行速度至少多大。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(10分)物體做直線運(yùn)動(dòng),其位移圖象如圖所示,試求;

(1)5s末的瞬時(shí)速度
(2)20s內(nèi)的平均速度
(3)第二個(gè)10S內(nèi)的平均速度
(4)30s內(nèi)的位移

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

(14分)在大型文藝節(jié)目《白云之帆》表演中,由地面上近1200人用繩索拉著180名演員上演著“空中飛人”。九分鐘的時(shí)間里,180名塔溝武校的武林小子在帆屏上時(shí)而俯沖而下,時(shí)而攀沿升空,演繹了一場(chǎng)世界罕見的驚險(xiǎn)、刺激卻又浪漫、溫馨的節(jié)目,F(xiàn)在把他們某次訓(xùn)練過程中的情節(jié)簡(jiǎn)化成如下模型:如圖所示,地面上的人通過定滑輪用輕繩將質(zhì)量m=50kg的演員從靜止豎直向上拉高28m,用時(shí)t=7s,演員在豎直方向上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),再做勻減速直線運(yùn)動(dòng)后靜止在高空。其加速和減速過程中的加速度之比為2:5,忽略滑輪的質(zhì)量和滑輪與軸之間的摩擦力。求:

(1)演員在勻加速上升過程中的加速度;
(2)演員在勻減速上升過程中繩子對(duì)地面上的人的拉力為多少?(g=10m/s2

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