如圖所示,為了行車方便與安全,高大的橋要造很長的引橋,其主要目的是( 。
A.減小過橋車輛受到的摩擦力
B.減小過橋車輛的重力
C.減小過橋車輛對引橋面的壓力
D.減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力
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對車受力分析,受重力、支持力和阻力
物體重力不變,B錯誤;
重力產(chǎn)生兩個(gè)作用效果,使物體沿斜面下滑,使物體緊壓斜面
設(shè)斜面傾角為θ,將重力按照作用效果正交分解,如圖,

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由幾何關(guān)系可得
平行斜面分量為
G1=mgsinθ,由于引橋越長,坡角θ越小,G1越小,故D正確;
垂直斜面分量為
G2=mgcosθ
壓力等于重力垂直斜面分量
N=mgcosθ,故C錯誤;
θ變小,壓力變大,故摩擦力變大,A也錯誤;
故選D.
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如圖所示,為了行車方便與安全,高大的橋要造很長的引橋,其主要目的是( 。

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如圖所示,為了行車方便與安全,高大的橋要造很長的引橋,其主要目的是( )

A.減小過橋車輛受到的摩擦力
B.減小過橋車輛的重力
C.減小過橋車輛對引橋面的壓力
D.減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力

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如圖所示,為了行車方便與安全,高大的橋要造很長的引橋,其主要目的是( )

A.減小過橋車輛受到的摩擦力
B.減小過橋車輛的重力
C.減小過橋車輛對引橋面的壓力
D.減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力

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如圖所示,為了行車方便與安全,高大的橋要造很長的引橋,其主要目的是( )

A.減小過橋車輛受到的摩擦力
B.減小過橋車輛的重力
C.減小過橋車輛對引橋面的壓力
D.減小過橋車輛的重力平行于引橋面向下的分力

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