【題目】如圖所示,Q為一帶正電的點電荷,P為原來不帶電的枕形金屬導體,a、b為導體內(nèi)的兩點。當導體P處于靜電平衡狀態(tài)時( )
A. a、b兩點的場強大小、的關(guān)系為>
B. a、b兩點的場強大小、的關(guān)系<
C. 感應(yīng)電荷在a、b兩點產(chǎn)生的場強大小和的關(guān)系是>
D. a、b兩點的電勢大小、的關(guān)系>
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【題目】兩物體從同一位置出發(fā),如圖所示為兩物體作直線運動時的圖象,但縱坐標表的物理量未標出,則以下判斷不正確的是
A. 若縱坐標表示位移,則A質(zhì)點以3m/s的速度勻速運動
B. 若縱坐標表示位移,質(zhì)點B先沿正方向做直線運動,后沿負方向做直線運動
C. 若縱坐標表示速度.則B物體加速度先減小再增大
D. 若縱坐標表示速度.則在t= 2s時刻,兩物體相遇
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【題目】如圖所示,平行線代表電場線,但未標明方向,一個帶正電、電荷量為10-6 C的微粒在電場中僅受電場力作用,當它從A點運動到B點時動能減少1×10-5 J.已知A點的電勢為-10 V,則以下判斷正確的是( )
A. 微粒的運動軌跡如圖中的虛線1所示
B. 微粒的運動軌跡如圖中的虛線2所示
C. A、B兩點間的電勢差UAB為10 V
D. B點電勢為-20 V
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【題目】物塊A、B重分別為50 N、70 N,它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2,且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。與A、B相連接的輕彈簧形變量為5 cm,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動。已知彈簧的勁度系數(shù)為100 N/m。用F =3N的水平力作用在木塊A上,如圖所示,力F作用后( )
A. 木塊A所受摩擦力大小一定是8N
B. 木塊A所受摩擦力大小可能是2N
C. 木塊B所受摩擦力大小可能為8N
D. 木塊B所受摩擦力大小一定為5N
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【題目】如圖所示,輕桿BC的C點用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點通過細繩AB使桿與豎直墻壁保持垂直,墻與BC間的夾角。若在B點懸掛一個光滑定滑輪(不計重力),某人用它勻速地提起重物,已知重物的質(zhì)量m = 40kg,人的質(zhì)量M = 60kg,取g =10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8,求:
(1)此時地面對人的支持力的大小FN;
(2)輕桿BC和細繩AB對B點的作用力FBC、FAB的大小。
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【題目】如圖,兩平行的帶電金屬板水平放置。若在兩板中間a點從靜止釋放一帶電微粒,微粒恰好保持靜止狀態(tài),F(xiàn)將兩板繞過a點的軸(垂直于紙面)逆時針旋轉(zhuǎn)450,再由a點從靜止釋放一同樣的微粒,該微粒將
A. 保持靜止狀態(tài)
B. 向左下方做勻加速運動
C. 向正下方做勻加速運動
D. 向左上方做勻加速運動
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【題目】如圖所示,以勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線18m。該車加速時最大加速度大小為,減速時最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為,下列說法中正確的有
A. 如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前汽車可能通過停車線
B. 如果立即做勻加速運動,在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
C. 如果立即以最大加速度做勻減速運動,在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線
D. 如果距停車線處減速,汽車能停在停車線前
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【題目】如圖所示,光滑水平直導軌上有三個質(zhì)量均為的物塊A、B、C, 物塊B、C靜止,物塊B的左側(cè)固定一輕彈簧(彈簧左側(cè)的擋板質(zhì)量不計))上物塊A以速度向B運動,壓縮彈簧;當A、B速度相等時,B與 C恰好相碰并粘接在一起,然后繼續(xù)運動。假設(shè)B和C碰撞過程時間極短,那么從A開始壓縮彈簧直至與彈簧分離的過程中,求:
(1)A、B第一次速度相同時的速度大;
(2)整個過程中系統(tǒng)損失的機械能大;
(3)彈簧被壓縮到最短時的彈性勢能大小。
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【題目】如圖所示,水平光滑軌道AB與以O點為圓心的豎直半圓形光滑軌道BCD相切于B點,半圓形軌道的半徑r=0.30m。在水平軌道上A點靜置一質(zhì)量為m2=0.12kg的物塊2,現(xiàn)有一個質(zhì)量m1=0.06kg的物塊1以一定的速度向物塊2運動,并與之發(fā)生正碰,碰撞過程中無機械能損失,碰撞后物塊2的速度v2=4.0m/s。物塊均可視為質(zhì)點,g取10m/s2,求:
【1】物塊2運動到B點時對半圓形軌道的壓力大。
【2】發(fā)生碰撞前物塊1的速度大。
【3】若半圓形軌道的半徑大小可調(diào),則在題設(shè)條件下,為使物塊2能通過半圓形軌道的最高點,其半徑大小應(yīng)滿足什么條件。
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