為了驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體的加速度與它所受的合外力成止比”。用如 圖所示裝置實(shí)驗(yàn)：一端裝有定滑輪的木板放在水平桌面上；木板上有一小車，其一 端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與砝碼連接。進(jìn)行 實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)跡。

 (1)利用圖中所示裝置開始實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)錯(cuò)誤，即________;

(2)   紙帶記錄了滑塊的勻變速運(yùn)動(dòng)，如上圖所示，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫 出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz，則滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s2；

(3)如果實(shí)驗(yàn)操作過程沒有錯(cuò)誤，但在絕大多數(shù)情況下，根據(jù)公式a=計(jì)算出的加速度要比利用紙帶測(cè)山的加速度大。其原因：__________。

（1）沒有將長(zhǎng)木板左端墊高，平衡摩擦力（1分） 

（2）0.8  （2分）

（3）繩的拉力小于法碼的重力；紙帶受到摩擦力。（2分）

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼的質(zhì)量用M表示，小桶及沙子的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上打的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
M＞＞m
M＞＞m
時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持小桶及沙子的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與
1
M
1
M
的圖象．
（3）如圖（a）所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，此圖線說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
沒有（完全）平衡小車受到的摩擦力
沒有（完全）平衡小車受到的摩擦力
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在①研究加速度與外力（質(zhì)量一定）的關(guān)系；②驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；③探究彈力大小與彈簧伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系三個(gè)實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)正確地作出了三個(gè)實(shí)驗(yàn)的圖線，如圖1中A、B、C所示．根據(jù)坐標(biāo)軸代表的物理量判斷；A是實(shí)驗(yàn)
①
①
（只需填序號(hào)）的圖線，其斜率表示
物體質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
物體質(zhì)量的倒數(shù)
1
m
；B實(shí)驗(yàn)圖線的表示
當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭
當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭
，C實(shí)驗(yàn)圖線的斜率表示
彈簧的勁度系數(shù)k
彈簧的勁度系數(shù)k


（2）如圖2在豎直放置的立柱上端有一個(gè)電磁鐵，通電時(shí)，小球被吸在電磁鐵上，斷電時(shí)，小球自由下落，計(jì)時(shí)裝置開始計(jì)時(shí)．立柱上有可以移動(dòng)的光電門．當(dāng)小球經(jīng)過光電門時(shí)，光電計(jì)時(shí)裝置能測(cè)出小球從初始位置到這個(gè)光電門所需時(shí)間為t，再用刻度尺測(cè)出電磁鐵到光電門的距離s．為了探究自由落體的位移s與下落時(shí)間t的關(guān)系．
①設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格
②為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模悴孪胛灰苨可能與
t
t
成正比，或可能與
t2
t2
成正比，…根據(jù)你的猜想，為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，�?yīng)如何處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)？
嘗試作出s--t圖，看是否是直線，若不是再作出s--t2圖或s--t3圖，知道作出的圖象是傾斜的直線
嘗試作出s--t圖，看是否是直線，若不是再作出s--t2圖或s--t3圖，知道作出的圖象是傾斜的直線
．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

實(shí)驗(yàn)題
在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．
小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
M遠(yuǎn)大于m
M遠(yuǎn)大于m
時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與
1
M
1
M
的圖象．
（3）如圖2所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
沒有平衡摩擦力或平衡時(shí)角度過小．
沒有平衡摩擦力或平衡時(shí)角度過�。�
．
（4）某同學(xué)在做加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：
F
N
 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/（m?s-2） 0.11 0.19 0.29 0.40 0.51
請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙中作出a-F圖象（圖3）；
（5）圖象的斜率的物理意義是
小車的總質(zhì)量的倒數(shù)
小車的總質(zhì)量的倒數(shù)
；
（6）在“探究?jī)蓚�(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中，某小組做實(shí)驗(yàn)時(shí)得出如圖4所示的圖（O為橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)）．圖中
F
F
是F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值，為使橡皮筋沿豎直方向伸長(zhǎng)，那么互成角度的兩彈簧秤所施的力F1和F2必須
C
C
．
A．等大  B．互相垂直  C．水平分力，等大反向  D．豎直分力等大
（7）做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過電火花計(jì)時(shí)器，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖5所示．每相鄰兩點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出來，電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V、T=0.02s的交流電，求：電火花計(jì)時(shí)器打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度v2=
0.49
0.49
m/s，小車的加速度a=
0.88
0.88
m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
M＞＞m
M＞＞m
時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．

（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與
1
M
1
M
的圖象．
（3）如圖2（a），甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F線，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是
平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大
平衡摩擦力時(shí)木板傾角過大
．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線，如圖2（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？答：
兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同
兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同
．
（5）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是：
BC
BC

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式 a=mg/M求出．
（6）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，利用圖3給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度a=
1.58m/s2
1.58m/s2
．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖（1）所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．精英家教網(wǎng)
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
 
時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地歸納出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與
 
的圖象．圖（2）是某同學(xué)在此實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=
 
m/s2．
（3）保持小車和數(shù)字測(cè)力計(jì)的總質(zhì)量一定，改變鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描出的點(diǎn)作出a-F圖象（圖在答卷紙上），并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，說明實(shí)驗(yàn)過程中可能存在的問題是
 
．
（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線如圖（3）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？
 
．

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