14.平行板電容器充電時,斷開電源保持兩極板間的距離不變,若兩極板間充滿電解質(zhì),則由大變小的物理量是(  )
A.電容器的電容B.電容器極板上的帶電量
C.電容器極板間的電壓D.電容器極板間的電場強(qiáng)度

分析 根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$,結(jié)合電容定義式C=$\frac{Q}{U}$,及電場強(qiáng)度公式E=$\frac{U}7nx42i2$,分析即可.

解答 解:A、若兩極板間充滿電解質(zhì),根據(jù)電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$知電容器的電容變大,故A錯誤.
BC、平行板電容器充電后斷開電源,電容器極板上的帶電量不變,由電容定義式C=$\frac{Q}{U}$知,電容器極板間的電壓變小,故B錯誤,C正確.
D、U變小,d不變,由電場強(qiáng)度公式E=$\frac{U}4vm47p2$知,E變小,故D正確.
故選:CD

點評 本題是電容器動態(tài)變化分析問題,關(guān)鍵要抓住不變量:電容器的帶電量.要掌握三個公式:電容的決定式C=$\frac{?S}{4πkd}$、電容定義式C=$\frac{Q}{U}$、電場強(qiáng)度公式E=$\frac{U}goci4b4$,并能熟練運(yùn)用.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.在1s內(nèi),2s內(nèi),3s內(nèi)…的位移之比是1:3:5:…
B.在1s末,2s末,3s末的速度之比是1:3:5
C.在第1s內(nèi),第2s內(nèi),第3s內(nèi)的平均速度之比是1:3:5
D.在相鄰兩個1s內(nèi)的位移之差都是9.8m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.用水平恒力F作用在物體上,使之在光滑水平面上移動s,力F做功W1,該力又作用在一質(zhì)量較小的物體上,使之在粗糙水平面上移動s,力F做功W2,比較兩功的大小,有( 。
A.W1<W2B.W1>W(wǎng)2C.W1=W2D.無法比較

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.A、B 是一條電場線上的兩點,相距為d,設(shè)A 點場強(qiáng)為EA,則( 。
A.A的場強(qiáng)一定大于B的場強(qiáng)
B.A的電勢一定高于B的電勢
C.B的電勢一定高于A的電勢
D.A、B兩點間的電勢差 不一定等于EAd

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

9.愛因斯坦的質(zhì)能方程式是E=mc2;核的質(zhì)量虧損是組成的原子核的核子質(zhì)量與原子核的質(zhì)量差.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.下列關(guān)于力的說法中正確的是(  )
A.只要兩個物體接觸就一定產(chǎn)生彈力
B.靜止在水平面上的物體,物體對水平面的壓力就是重力
C.摩擦力一定與正壓力成正比,正壓力一定等于重力
D.摩擦力的方向可能運(yùn)動方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

6.汽車在高速公路上行駛的速度為108km/h,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方55m處發(fā)生交通事故,然后馬上緊急剎車,該駕駛員的反應(yīng)時間為0.5s,該車剎車時制動力f=3×104 N,汽車質(zhì)量為3t,通過計算汽車是否會有安全問題?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.西方交通管理部門為了交通安全,特制定了死亡加速度5000m/s2這一數(shù)值.以醒世人.意思是如果行車加速度超過此值.將有生生命危險.試問:
(1)一輛以20m/s的速度行駛的貨車與一輛以15m/s的速度行駛的摩托年相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為2.1×10-3 s,摩托車駕駛員是否有生命危險?
(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間均為5s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.某同學(xué)利用圖示裝置來研究機(jī)械能守恒問題,設(shè)計了如下實驗.A、B是質(zhì)量均為m的小物塊,C是質(zhì)量為M的重物,A、B間由輕彈簧相連,A、C間由輕繩相連.在物塊B下放置一壓力傳感器,重物C下放置一速度傳感器,壓力傳感器與速度傳感器相連.當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時,就觸發(fā)速度傳感器測定此時重物C的速度.整個實驗中彈簧均處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.實驗操作如下:
(1)開始時,系統(tǒng)在外力作用下保持靜止,細(xì)繩拉直但張力為零.現(xiàn)釋放C,使其向下運(yùn)動,當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時,觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v.
(2)在實驗中保持A,B質(zhì)量不變,改變C的質(zhì)量M,多次重復(fù)第(1)步.
①該實驗中,M和m大小關(guān)系必需滿足M大于 m(選填“小于”、“等于”或“大于”).
②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系,每次測重物的速度時,其已下降的高度應(yīng)相同(選填“相同”或“不同”).
③根據(jù)所測數(shù)據(jù),為得到線性關(guān)系圖線,應(yīng)作出v2-$\frac{1}{M+m}$(選填“v2-M”、“v2-$\frac{1}{M}$”或“v2-$\frac{1}{M+m}$”)圖線.
④根據(jù)③問的圖線知,圖線在縱軸上截距為b,則彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{4m{g}^{2}}$(用題給的已知量表示).

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