10.在遠(yuǎn)距離輸電時(shí),輸送的電功率為P,輸電電壓為U,輸電電流為I,所用導(dǎo)線電阻率為ρ,橫截面積為S,總長(zhǎng)度為L(zhǎng),輸電線損失的電功率為P,用戶(hù)得到的電功率為P,則P、P的關(guān)系式正確的是(  )
A.I=$\frac{P}{U}$B.P=$\frac{{U}^{2}S}{ρL}$C.P=$\frac{{P}^{2}ρL}{{U}^{2}S}$D.P=P-$\frac{{U}^{2}S}{ρL}$
E.P=P(1-$\frac{PρL}{{U}^{2}S}$)         

分析 先根據(jù)輸電功率和電壓求輸電電流,由遠(yuǎn)距離輸電中輸電線的損耗功率${P}_{損}^{\;}={I}_{\;}^{2}R=P-{P}_{用}^{\;}$,根據(jù)串聯(lián)電路的特點(diǎn)求解用戶(hù)兩端的電壓.

解答 解:輸電線電阻R=ρ$\frac{L}{S}$,輸電電流I=$\frac{P}{U}$,故輸電線上損失的電功率為P=I2R=($\frac{P}{U}$)2•ρ$\frac{L}{S}$=$\frac{{P}_{\;}^{2}ρL}{{U}_{\;}^{2}S}$;用戶(hù)得到的電功率為P=P-${P}_{損}^{\;}$=$P-\frac{{P}_{\;}^{2}ρL}{{U}_{\;}^{2}S}$=$P(1-\frac{PSL}{{U}_{\;}^{2}S})$.故ACE正確,BD錯(cuò)誤;
故選:ACE

點(diǎn)評(píng) 做輸電題目要畫(huà)出輸電線路圖,明白各物理量的意義,知道輸電功率轉(zhuǎn)化成哪些能量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

15.如圖所示,A、B兩小球帶等量同種電荷,A固定在豎直放置的L=10cm長(zhǎng)的絕緣支柱上,B受A的斥力作用靜止于光滑的絕緣斜面上與A等高處,斜面傾角θ=30°,B的質(zhì)量為m=10$\sqrt{3}$×10-3 kg.(g取10m/s2,靜電力常量k=9.0×109 N•m2/C2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)求:
(1)B球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?br />(2)B球帶的電荷量大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖所示,空間有足夠大的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)E.一帶電微粒沿水平射入,在重力和電場(chǎng)力共同作用下運(yùn)動(dòng),軌跡如圖中虛線所示,那么(  )
A.微粒從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)電勢(shì)能一定增加
B.微粒從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)動(dòng)能一定增加
C.微粒從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)重力勢(shì)能一定增加
D.微粒從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)機(jī)械能一定增加

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示,質(zhì)量M=2kg的小車(chē)放在水平光滑的平面上,在小車(chē)左端加一水平推力F=6N,當(dāng)小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到3m/s時(shí),在小車(chē)前端輕輕地放上一個(gè)大小不計(jì),質(zhì)量為m=1kg的小物塊,物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,小車(chē)足夠長(zhǎng)(取g=10m/s2).求:
(1)放上小物塊瞬間,小物塊與小車(chē)的加速度大。
(2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者達(dá)到相同的速度;
(3)從小物塊放上小車(chē)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)t=2s小物塊通過(guò)的位移大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.2012年11月,我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功.設(shè)某一艦載機(jī)質(zhì)量為m=2.5×104kg,著艦速度為v0=50m/s,著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng).發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.2×105N,若空氣阻力和甲板阻力保持不變.
(1)若飛機(jī)著艦后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以a0=2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里.
(2)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái),甲板上設(shè)置了攔阻索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).若飛機(jī)著艦后就鉤住攔阻索,圖示為飛機(jī)鉤住攔阻索后某時(shí)刻的情景,此時(shí)飛機(jī)的加速度大小為a1=38m/s2,速度為40m/s,攔阻索夾角θ=106°兩滑輪間距40m,(sin53°=0.8,cos53°=0.6)
a.求此時(shí)攔阻索承受的張力大。
b.飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻,攔阻索對(duì)飛機(jī)做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖中的實(shí)線表示電場(chǎng)線,虛線表示只受電場(chǎng)力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,粒子先經(jīng)過(guò)M點(diǎn),再經(jīng)過(guò)N點(diǎn),可以判定(  )
A.該粒子帶負(fù)電
B.M點(diǎn)的電勢(shì)小于N點(diǎn)的電勢(shì)
C.粒子在M點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于在N點(diǎn)受到的電場(chǎng)力
D.粒子在M點(diǎn)具有的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.如圖為接在頻率為f的交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶,圖中所示的1、2、4、5是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn),但第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,其中第1、2計(jì)數(shù)點(diǎn)間距x1,第4、5計(jì)數(shù)點(diǎn)間距x2.由圖數(shù)據(jù)可求得:(除(4)外均選用x1、x2、f中的量表示)

(1)該物體的加速度為$\frac{({x}_{2}^{\;}-{x}_{1}^{\;}){f}_{\;}^{2}}{75}$;
(2)第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離為$\frac{2{x}_{1}^{\;}+{x}_{2}^{\;}}{3}$;
(3)打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為$\frac{(5{x}_{1}^{\;}+{x}_{2}^{\;})f}{30}$;
(4)電網(wǎng)中交變電流的頻率一般為f=50Hz,但由于某種干擾變?yōu)閒=51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏。ㄟx填“偏大”、“偏小”或“不變”).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,空間有一固定點(diǎn)電荷Q,電性未知.虛線為其電場(chǎng)的三個(gè)等勢(shì)面.相鄰等勢(shì)面電勢(shì)差相等.曲線ABC為帶電粒子m的軌跡;曲線DEF為帶電粒子n的軌跡.其中A、C、D、F為軌跡與最外一個(gè)等勢(shì)面的交點(diǎn).B、E為軌跡與中間一個(gè)等勢(shì)面的交點(diǎn),B、E為軌跡與中間一個(gè)等勢(shì)面的交點(diǎn).若m在A點(diǎn)、n在D點(diǎn)二者有相等的動(dòng)能,不計(jì)重力和m、n間的相互作用,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.m、n可能帶同種電荷
B.m在B點(diǎn)、n在E點(diǎn)二者的動(dòng)能不相等
C.m從A經(jīng)B到C的過(guò)程中動(dòng)能先減小后增大
D.內(nèi)、中兩個(gè)等勢(shì)面的半徑之差應(yīng)小于中、外兩個(gè)等勢(shì)面的半徑之差

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.
(1)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套.實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套把橡皮條的一端拉到某一確定的O點(diǎn),則下列說(shuō)法中正確的是哪一項(xiàng)B
A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)
C.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D.實(shí)驗(yàn)中,要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
(2)某次實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖1所示.其中,細(xì)繩CO對(duì)O點(diǎn)的拉力大小為2.60N;
(3)如圖2所示,是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖的結(jié)果,其中F是用作圖法得到的合力,F(xiàn)′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的合力,則結(jié)果符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的那個(gè)實(shí)驗(yàn)是甲(填:“甲”或“乙”).

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