13.如圖所示,一端接有定值電阻的平行金屬軌道固定在水平面內,通有恒定電流的長直絕緣導線垂直并緊靠軌道固定,導體棒與軌道垂直且接觸良好,在向右勻速通過M、N兩區(qū)的過程中,導體棒所受安培力分別用FM、FN表示,不計軌道電阻,以下敘述正確的是( 。
A.FM向左B.FN向右C.FM逐漸增大D.FN大小不變

分析 導體棒向右做切割磁感線運動,產生感應電動勢,形成感應電流,受安培力,安培力與磁場方向垂直、與導體棒也垂直,根據(jù)楞次定律,阻礙相對運動,故都是水平向左.

解答 解:A、導體棒向右做切割磁感線運動,形成感應電流,根據(jù)楞次定律,阻礙相對運動,故FM與FN都是水平向左,故A正確,B錯誤.
C、導體棒勻速直線運動,通電導體周圍磁場的分布是距離導體越近,磁場強度越大,再根據(jù)電磁感應定律F=BIL=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$可知,F(xiàn)M逐漸增大,F(xiàn)N逐漸減小,故C正確,D錯誤.
故選:AC.

點評 本題主要是根據(jù)楞次定律判斷安培力的方向,從阻礙相對運動的角度可以快速判斷,基礎問題.

練習冊系列答案
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A.質譜儀是分析同位素的重要工具
B.速度選擇器中的磁場方向垂直紙面向外
C.能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于$\frac{E}{B}$
D.粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P,粒子的比荷越小

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A.B.C.D.

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1.2013年12月2日,我國探月衛(wèi)星“嫦娥三號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空,沿地月轉移軌道直奔月球,飛行軌道如圖所示,嫦娥三號經(jīng)過地月轉移軌道在P點調整后進入環(huán)月圓形軌道,進一步調整后進入環(huán)月橢圓軌道,再由近月點Q開始進行動力下降,最后于2013年12月14日成功軟著陸.在實施軟著陸過程中,嫦娥三號離月球表面4m高時最后一次懸停,確認著陸地點,總質量為M的嫦娥三號在最后一次懸停時,反推力發(fā)動機對其提供的反推力為F,已知引力常量為G,月球半徑為R,忽略月球自轉及地球對衛(wèi)星的影響,則( 。
A.嫦娥三號在環(huán)月段圓軌道上經(jīng)過P點時開動發(fā)動機加速才能進入環(huán)月段橢圓軌道
B.月球的質量為$\frac{FR}{MG}$
C.月球的第一宇宙速度為$\sqrt{\frac{FR}{M}}$
D.嫦娥三號在橢圓軌道經(jīng)過P點時和在圓形軌道經(jīng)過P點時的加速度相等

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8. 一矩形金屬線圈在勻強磁場中垂直磁場的轉軸勻速轉動,產生的感應電動熱與時間的關系如圖所示,如果此圈和一個R=100Ω的電阻構成閉合電路,不計電路的其它電阻,下列敘述正確的是( 。
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C.交變電流的電流最大值為1AD.電阻R兩端的最大電壓為141V

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18.如圖所示,磁流體發(fā)電機的M、N極板間距d=0.2m,極板間有垂直于紙面向里的勻強磁場,磁感應強度B=1.0T,外電路中負載電阻R=4Ω,用導線與兩極板相連,等離子氣體從兩極板間以速率v=1100m/s向右射入,已知極板間等離子氣體在MN方向的等效電阻r=1Ω,試求:
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5.我國發(fā)射的“神舟七號”宇宙飛船的返回艙在重返大氣層時,速度可達幾千米每秒,為保證返回艙安全著陸,在即將落地時要利用制動火箭使返回艙減速到某一安全值,在這段時間內(  )
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B.飛船處于超重狀態(tài)
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2.如圖所示,輕彈簧兩端拴接兩個質量均為m的小球a、b,拴接小球的細線固定在天花板上,兩球靜止,兩細線與水平方向的夾角均為a=30°,彈簧水平,以下說法正確的是( 。
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A.F1:F2=1:1B.F1:F2=m:M
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