16.水的折射率為$\frac{4}{3}$,當(dāng)水下h=2m深處放一點(diǎn)光源時(shí),水面上看到的光斑直徑最大是多少?當(dāng)此光斑直徑變大時(shí),光源是在上升還是下降?

分析 光由水中傳播到水面時(shí),透光面邊緣的光剛好發(fā)生了全反射.根據(jù)折射率及數(shù)學(xué)知識(shí),可求出透光圓的半徑,即可求出透光水面的最大直徑;當(dāng)此透光水面的直徑變大時(shí),根據(jù)幾何知識(shí)分析光源正在上浮還是正在下沉.

解答 解:如圖所示,當(dāng)光從水中折射進(jìn)入空氣中且折射角等于90°時(shí)對(duì)應(yīng)的半徑最大,即恰好發(fā)生全反射時(shí),透光水面對(duì)應(yīng)的半徑最大.
設(shè)水的臨界角為C,則sinC=$\frac{1}{n}$=$\frac{3}{4}$
此時(shí)光線射到水面時(shí)的入射角等于臨界角,i=C
設(shè)此時(shí)的半徑為R,由數(shù)學(xué)知識(shí)得:sini=$\frac{R}{\sqrt{{R}^{2}+{h}^{2}}}$
聯(lián)立上兩式并代入數(shù)據(jù)得:
$\frac{3}{4}$=$\frac{R}{\sqrt{{R}^{2}+{2}^{2}}}$
解得R=2.27m,光斑直徑最大為:D=2R=4.54m.
由于發(fā)生全反射時(shí)入射角的大小不變,故對(duì)應(yīng)的入射光線的方向與原來(lái)的入射光線平行,如圖,根據(jù)相似三角形知光源S到水面的距離增大,故光源在下沉. 
答:透光水面的最大直徑是4.54m.當(dāng)此透光水面的直徑變大時(shí),光源正在下沉.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)全反射現(xiàn)象的理解和應(yīng)用能力,運(yùn)用作圖法分析光源的運(yùn)動(dòng)情況.

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17.如圖是離心軌道演示儀結(jié)構(gòu)示意圖.光滑弧形軌道下端與半徑為R的光滑圓軌道相接,整個(gè)軌道位于豎直平面內(nèi).質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上的A點(diǎn)由靜止滑下,進(jìn)入圓軌道后沿圓軌道運(yùn)動(dòng),最后離開(kāi)圓軌道.小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道的壓力恰好與它所受到的重力大小相等.重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力.求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)速度的大;
(2)小球開(kāi)始下滑的初始位置A點(diǎn)距水平面的豎直高度h.
(3)現(xiàn)改變小球由靜止釋放的高度,當(dāng)新的高度h′為多少時(shí)小球恰能通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn).

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18.一司機(jī)駕駛小汽車(chē)在城郊的直道上行駛,當(dāng)他看到前面紅綠燈指示綠燈還有6s時(shí)開(kāi)始踩剎車(chē),此時(shí)車(chē)速儀表盤(pán)顯示車(chē)速為54km/h,從踩剎車(chē)到開(kāi)始制動(dòng)的時(shí)間為1s,當(dāng)紅燈亮?xí)r,車(chē)速儀表盤(pán)顯示車(chē)速度為18km/h,若此時(shí)車(chē)頭距離停車(chē)線還有7m,車(chē)制動(dòng)后可視為一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng).
(1)該車(chē)會(huì)不會(huì)撞紅燈;
(2)求開(kāi)始踩剎車(chē)時(shí),車(chē)頭距離停車(chē)線的距離.

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4.在做“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)時(shí),所使用的電流表內(nèi)阻約為幾歐,電壓表的內(nèi)阻約為十幾千歐.實(shí)驗(yàn)中得到了8組數(shù)據(jù),在圖甲所示的電流-電壓(I-U)坐標(biāo)系中,通過(guò)描點(diǎn)連線得到了小燈泡的伏安特性曲線.

①根據(jù)圖甲可確定小燈泡功率P與U2和I2的關(guān)系圖象,其中圖乙中正確的是D;
②若將被測(cè)小燈泡與一定值電阻R和電源組成如圖丙所示的電路,已知電源電動(dòng)勢(shì)為6.0V,內(nèi)阻為1.0Ω.現(xiàn)測(cè)得電路中的電流為0.4A,則定值電阻R所消耗的電功率約為0.64 W.

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11.如圖所示、一個(gè)帶正電的粒子沿曲線從a到b越過(guò)勻強(qiáng)電場(chǎng),則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能增大B.電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減少
C.電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增大D.電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能減少

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1.設(shè)在平直公路上以一般速度行駛的自行車(chē),所受阻力約為車(chē)、人總重的0.02,則騎車(chē)人的功率最接近于( 。
A.20WB.200WC.2kWD.無(wú)法確定

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8.如圖所示,框架的面積為S,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.試求:
(1)框架平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度B垂直時(shí),穿過(guò)框架平面的磁通量為多少?
(2)若從圖示位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí),穿過(guò)框架平面的磁通量為多少?
(3)從圖示位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90°的過(guò)程中,穿過(guò)框架平面的磁通量的變化量?

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5.如圖在x軸上方存在垂直紙面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),x軸下方存在垂直紙面向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度為$\frac{B}{2}$的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一帶負(fù)電的粒子質(zhì)量為m電量為q,從原點(diǎn)O以與x軸成θ=30°角斜向上射入磁場(chǎng),且在x軸上方運(yùn)動(dòng)半徑為R(不計(jì)重力),則(  )
A.粒子經(jīng)偏轉(zhuǎn)一定能回到原點(diǎn)O
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6.從某發(fā)電站輸出一定功率的電能,在遠(yuǎn)距離輸電過(guò)程中可以減少輸電線上電能損失的方法是(  )
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