1．設(shè)在平直公路上以一般速度行駛的自行車(chē)，所受阻力約為車(chē)、人總重的0.02，則騎車(chē)人的功率最接近于（　　）
A．20WB．200WC．2kWD．無(wú)法確定

分析 一般人和車(chē)的質(zhì)量在80kg左右，即重力為800N，騎自行車(chē)的速度一般小于10m/s，由勻速行駛時(shí)功率 P=FV=fV，可以求得結(jié)果．

解答 解：設(shè)人和車(chē)的質(zhì)量為80kg，重力就是800N，則受到的阻力的大小為16N，
假設(shè)騎自行車(chē)的速度為10m/s，
則勻速行駛時(shí)，騎車(chē)人的功率為：P=FV=fV=16×10W=160W，最接近200W．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題要用到平時(shí)的生活常識(shí)，人的一般體重和騎自行車(chē)的速度的大小，知道這些，再根據(jù)功率的公式就很容易分析了

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．關(guān)于功，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．地面支持力對(duì)靜止在地面上的物體不做功
B．舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴的過(guò)程中對(duì)杠鈴做了功
C．在國(guó)際單位制中，功的單位是牛頓
D．物體從同一高度下落到地面，不同路徑重力做功不一樣

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．一輛汽車(chē)在一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．試根據(jù)圖象分析下列問(wèn)題．
（1）詳細(xì)說(shuō)明OA、AB段表示的運(yùn)動(dòng)情況．
（2）根據(jù)圖象求出汽車(chē)在0A、AB段中的加速度分別是多少．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．已知兩個(gè)點(diǎn)電荷在真空中的庫(kù)侖力為F，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．保持距離不變，兩個(gè)點(diǎn)電荷的電量都加倍，庫(kù)侖力變?yōu)?F
B．兩個(gè)點(diǎn)電荷的電量不變，距離加倍，庫(kù)侖力變?yōu)?F
C．距離變?yōu)樵瓉?lái)的$\frac{1}{2}$，兩個(gè)點(diǎn)電荷的電量都加倍，庫(kù)侖力變?yōu)?F
D．以上說(shuō)法都不對(duì)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．水的折射率為$\frac{4}{3}$，當(dāng)水下h=2m深處放一點(diǎn)光源時(shí)，水面上看到的光斑直徑最大是多少？當(dāng)此光斑直徑變大時(shí)，光源是在上升還是下降？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖所示，通電導(dǎo)線(xiàn)l垂直放于磁場(chǎng)中，導(dǎo)線(xiàn)長(zhǎng)8m，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的值為2T，導(dǎo)線(xiàn)所受的力為32N，求導(dǎo)線(xiàn)中電流的大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．有彈力時(shí)一定有摩擦力
B．有摩擦力時(shí)一定有彈力
C．有摩擦力時(shí)不一定有彈力
D．相互接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體間必有摩擦力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

10．兩個(gè)相同的小車(chē)并排放在光滑水平桌面上，小車(chē)前端系上細(xì)線(xiàn)，線(xiàn)的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán)，盤(pán)里分別放有不同質(zhì)量的砝碼（圖a）．小車(chē)所受的水平拉力F的大小可以認(rèn)為等于砝碼（包括砝碼盤(pán)）所受的重力大�。≤�(chē)后端也系有細(xì)線(xiàn)，用一只夾子夾住兩根細(xì)線(xiàn)（圖b），控制兩輛小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)和結(jié)束運(yùn)動(dòng)．
由于兩個(gè)小車(chē)初速度都是零，運(yùn)動(dòng)時(shí)間又相同，s=$\frac{a{t}^{2}}{2}$，即s∝a，只要測(cè)出兩小車(chē)位移s之比就等于它們的加速度a之比．實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：
當(dāng)小車(chē)質(zhì)量相同時(shí)，加速度與拉力成正比；當(dāng)拉力F相等時(shí)，加速度與質(zhì)量成反比．
實(shí)驗(yàn)中用砝碼（包括砝碼盤(pán)）所受的重力G=mg的大小作為小車(chē)所受拉力F的大小，這樣做會(huì)引起實(shí)驗(yàn)誤差．為了減小這個(gè)誤差，G與小車(chē)所受重力Mg之間需要滿(mǎn)足的關(guān)系是：G＜＜Mg（或m＜＜M）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

11．如圖所示，兩根正對(duì)的平行金屬直軌道MN、M′N(xiāo)′位于同一水平面上，兩軌道之間的距離l=0.50m．軌道的MM′端之間接一阻值R=0.40Ω的定值電阻，NN′端與兩條位于豎直面內(nèi)的半圓形光滑金屬軌道NP、N′P′平滑連接，兩半圓軌道的半徑均為R0=0.50m．直軌道的右端處于豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.64T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)區(qū)域的寬度d=0.80m，且其右邊界與NN′重合．現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.20kg、電阻r=0.10Ω的導(dǎo)體桿ab靜止在距磁場(chǎng)的左邊界s=2.0m處．在與桿垂直的水平恒力F=2.0N的作用下ab桿開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至磁場(chǎng)的左邊界時(shí)撤去F，結(jié)果導(dǎo)體ab恰好能以最小速度通過(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)PP′．已知導(dǎo)體桿ab在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與軌道接觸良好，且始終與軌道垂直，導(dǎo)體桿ab與直軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10，軌道的電阻可忽略不計(jì)，取g=10m/s2，求：
（1）導(dǎo)體桿剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，通過(guò)導(dǎo)體桿上的電流大小和方向；
（2）導(dǎo)體桿穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中通過(guò)電阻R上的電荷量；
（3）導(dǎo)體桿穿過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中整個(gè)電路產(chǎn)生的焦耳熱．

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