提高汽車運動速率的有效途徑是增大發(fā)動機的功率和減小阻力因數(shù)(設阻力與物體運動速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因數(shù))。當發(fā)動機的額定功率為P0時,物體運動的最大速率為vm,如果要使物體運動的速率增大到2vm,則下列辦法可行的是

A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到4P0 
B.發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到 
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到8P0 
D.發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到 

CD

解析試題分析:設牽引力為,當速度最大時,有,由題設知:,又當發(fā)動機的額定功率為P0時,物體運動的最大速率為vm,根據(jù)得:,即。當阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到4P0時,則有,即,故A錯誤;當發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到時,則有,即,故B錯誤;當阻力因數(shù)不變,使發(fā)動機額定功率增大到8P0時,則有,即,故C正確;當發(fā)動機額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到時,則有,即,故D正確。所以選CD。
考點:本題考查功率,意在考查考生的分析推理能力。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,兩個互相垂直的力F1與F2作用在同一物體上,使物體發(fā)生一段位移,F(xiàn)1對物體做功4J,F(xiàn)2對物體做功3J,則力F1與F2的合力對物體做功為

A.5JB.1JC.7JD.3.5J

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,高速動車組的出現(xiàn)為人們出行帶來極大的方便.幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)與幾節(jié)不帶動力的車輛(拖車)編成動車組。假設每節(jié)的動車的額定功率都相等,每節(jié)車的質量都相等,動車組運行過程中受到的阻力與其重力成正比,若1節(jié)動車與3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h;則3節(jié)動車與3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為(   )

A.120km/hB.240km/hC.320km/hD.480km/h

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

從同一高度以相同的速率分別拋出質量相等的三個小球,一個豎直向上拋,一個豎直向下拋,另一個水平拋,則(   )

A.落地時,三個小球的速度相同
B.落地時,三個小球重力的瞬時功率相同
C.運動過程中,三個小球重力做功相同
D.運動過程中,三個小球重力做功的平均功率相同

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一個物體在相互垂直的兩個力F1、F2的作用下運動,運動過程中F1對物體做功-6J,F(xiàn)2對物體做功8J,則F1和F2的合力做功為(   )

A.14J B.2J C.10J D.無法計算

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

某興趣小組遙控一輛玩具車,使其在水平路面上由靜止啟動,在前2 s內做勻加速直線運動,2 s末達到額定功率,2s到14s保持額定功率運動,14s末停止遙控,讓玩具車自由滑行,其v-t圖象如圖所示?烧J為整個過程玩具車所受阻力大小不變,已知玩具車的質量為m=1kg,(取g="10" m/s2),則 (  )

A.玩具車所受阻力大小為2N B.玩具車在4s末牽引力的瞬時功率為9w
C.玩具車在2到10秒內位移的大小為39m D.玩具車整個過程的位移為90m

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖是某中學科技小組制作的利用太陽能驅動小車的裝置,當太陽光照射到小車上方的光電板,光電板中產生的電流經(jīng)電動機帶動小車前進。若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛,經(jīng)過時間t前進距離s,速度達到最大值vm,設這一過程中電動機的功率恒為P,小車所受阻力大小恒為f,那么(  )

A.這段時間內小車做勻加速運動
B.這段時間內電動機所做的功為Pt
C.這段時間內電動機所做的功為
D.這段時間內電動機所做的功為

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

將一只蘋果斜向上拋出,蘋果在空中依次飛過三個完全相同的窗戶1、2、3.圖中曲線為蘋果在空中運行的軌跡.若不計空氣阻力的影響,以下說法正確的是 

A.蘋果通過第1個窗戶所用的時間最長
B.蘋果通過第3個窗戶的平均速度最大
C.蘋果通過第1個窗戶克服重力做的功最大
D.蘋果通過第3個窗戶克服重力做功的平均功率最小

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題


一輛轎車質量為m,在平直公路上運行,啟動階段轎車牽引力保持不變,而后以額定功率繼續(xù)行駛,經(jīng)過一定時間,其速度由零增大到最大值vm,若所受阻力恒為f.則關于轎車的速度v、加速度a、牽引力F、功率P的圖象正確的是 
A、

B、

C、

D

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