16.如圖為“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)的裝置示意圖:
(1)入射小球A與被碰小球B半徑相同,它們的質(zhì)量mA和mB的關(guān)系應(yīng)是mA大于 mB
(2)為保證小球做平拋運(yùn)動(dòng),必須調(diào)整斜槽軌道,使斜槽底部切線水平
(3)為完成此實(shí)驗(yàn),以下所提供的測(cè)量工具中必需的是AC(填下列對(duì)應(yīng)的字母)
A.直尺   B.游標(biāo)卡尺       C.天平      D.秒表
(4)若關(guān)系(用mA、mB 及圖中字母表示)mAOP=mAOM+mBO′N(xiāo) 成立,則碰撞中動(dòng)量守恒.

分析 在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,是通過(guò)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,所以要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng),則軌道的末端必須水平;根據(jù)動(dòng)量守恒定律求出實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證的表達(dá)式.

解答 解:(1)為防止兩球碰撞后,入射球反彈,入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰球的質(zhì)量,即:入射小球A與被碰小球B的質(zhì)量大小應(yīng)滿足mA大于mB
(2)為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng),須調(diào)整斜槽槽口末端切線水平.
(3、4)兩球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),它們拋出點(diǎn)的高度相等,在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等,
如果碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒,則mAv1=mAv1′+mBv2′,兩邊同時(shí)乘以t得:mAv1t=mAv1′t+mBv2′t,
mAOP=mAOM+mBO′N(xiāo),實(shí)驗(yàn)需要測(cè)出小球質(zhì)量、小球的水平位移,測(cè)質(zhì)量需要天平,測(cè)水平位移需要刻度尺,
故選:AC.
故答案為:(1)大于;(2)水平;(3)AC;(4)mAOP=mAOM+mBO′N(xiāo)

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)的原理及要求以及數(shù)據(jù)處理等基礎(chǔ)知識(shí),難度不大,屬于基礎(chǔ)題,是考查基礎(chǔ)知識(shí)的好題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體B.作平拋運(yùn)動(dòng)的物體
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(1)滑塊到達(dá)B端時(shí),軌道的支持力;
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(1)實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是ACD(多選咯)
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置由靜止滑下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端的切線要水平
D.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
E.為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡,應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來(lái)
(2)在分組《研究平拋運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄小球運(yùn)動(dòng)軌跡,小方格邊長(zhǎng)L=2.5cm,若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖所示,取g=10m/s2,則小球由A到B位置的時(shí)間間隔為0.05s,平拋的初速度大小為1.0m/s,在B位置時(shí)的速度大小為1.25 m/s.

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11.如圖所示螺旋測(cè)微器和游標(biāo)卡尺的測(cè)量讀數(shù)應(yīng)是1.103mm、100.50mm.

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10.跳高比賽中,必須在運(yùn)動(dòng)員著地處鋪上很厚的海綿墊子,這是因?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.減小運(yùn)動(dòng)員著地過(guò)程中受到的沖量作用B.減小運(yùn)動(dòng)員著地過(guò)程中受到的平均沖力C.減小運(yùn)動(dòng)員著地過(guò)程中動(dòng)量的變化量D.以上說(shuō)法均不正確

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