(2008?湖南模擬)兩個(gè)物塊M、N,質(zhì)量之比和初速度之比都是2:3,沿同一水平面滑動(dòng).它們與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為2:1,則它們沿該水平面滑行的最大距離之比是( 。
分析:根據(jù)動(dòng)能定理求解兩者所能滑行的距離sA和sB之比.由動(dòng)量定理求解滑行的時(shí)間tA和tB之比.
解答:解:物塊產(chǎn)生的加速度為由μmg=ma可知
a:a′=μ:μ′=2:1
由2ax=0-v2
x1
x2
=
2μ2gv12
2μ1
gv
2
2
=
2
9

故選C
點(diǎn)評(píng):本題涉及力在空間的效應(yīng)可優(yōu)先考慮運(yùn)用動(dòng)能定理,涉及力在時(shí)間的效應(yīng)優(yōu)先考慮動(dòng)量定理,也可以根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合求解.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2008?湖南模擬)一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以T為時(shí)間間隔,在第3個(gè)T內(nèi)的位移是3m,第3個(gè)T終了時(shí)刻的速度是3m/s,則( 。

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(2008?湖南模擬)如圖,在x>0、y>0的空間中有恒定的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直于xOy平面向里,大小為B.現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電量為q的帶電粒子,在x軸上到原點(diǎn)的距離為x0的P點(diǎn),以平行于y軸的初速度射入此磁場(chǎng),在磁場(chǎng)作用下沿垂直于y軸的方向射出此磁場(chǎng).不計(jì)重力的影響.由這些條件可知(  )

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(2008?湖南模擬)如圖所示,由物體A和B組成的系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).A、B的質(zhì)量分別mA和mB,且mA>mB.滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均可不計(jì).使繩的懸點(diǎn)由P點(diǎn)向右移動(dòng)一小段距離到Q點(diǎn),系統(tǒng)再次達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài).則懸點(diǎn)移動(dòng)前后圖中繩與水平面所夾的角θ(  )

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(2008?湖南模擬)如圖所示,一輕彈簧左端固定在長(zhǎng)木板m2的左端,右端與小木塊m1連接,且m1與m2、m2與地面之間接觸面光滑,開(kāi)始時(shí)m1和m2均靜止,現(xiàn)同時(shí)對(duì)m1、m2施加等大反向的水平恒力F1和F2,從兩物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)過(guò)程中,對(duì)m1、m2和彈簧組成的系統(tǒng)(整個(gè)過(guò)程中彈簧形變不超過(guò)其彈性限度),正確的說(shuō)法是( 。

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(2008?湖南模擬)我國(guó)要發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示.衛(wèi)星由地面發(fā)射    后,經(jīng)過(guò)發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道,然后在停泊軌道經(jīng)過(guò)調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,再次調(diào)速后進(jìn)人工作軌道,衛(wèi)星開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè).已知地球與月球的質(zhì)量之比為a,衛(wèi)星的停泊軌道與工作軌道的半徑之比為b,衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則(  )

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