17．如圖所示虛線為電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)面，A、B兩等勢(shì)面間的電勢(shì)差為10V，且A的電勢(shì)高于B的電勢(shì)，相鄰兩等勢(shì)面電勢(shì)差相等，一個(gè)電子從電場(chǎng)中通過(guò)的軌跡如圖中實(shí)線所示，電子過(guò)M點(diǎn)的動(dòng)能為8eV，它經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為0.5eV，電子在M點(diǎn)的電勢(shì)能比N點(diǎn)的電勢(shì)能�。ㄟx填“大”或“小”）．

分析 根據(jù)電勢(shì)高低判斷電場(chǎng)力對(duì)電子做功的正負(fù)，運(yùn)用動(dòng)能定理求經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能和電勢(shì)能的減少．

解答 解：由題意知，A、B兩等勢(shì)面間的電勢(shì)差為10V，相鄰兩等勢(shì)面電勢(shì)差相等，則知M、N間的電勢(shì)差U=7.5V．
因?yàn)锳的電勢(shì)高于B的電勢(shì)，則知M的電勢(shì)高于N的電勢(shì)，電子從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，電場(chǎng)力做負(fù)功，所以電勢(shì)能增加，故電子在M點(diǎn)的電勢(shì)能比N點(diǎn)的電勢(shì)能�。�
根據(jù)動(dòng)能定理得：W=EkN-EkM
則得：EkN=W+EkM=-7.5eV+8eV=0.5eV
故答案為：0.5，�。�

點(diǎn)評(píng) 本題只要掌握動(dòng)能定理和能量守恒定律，并能用來(lái)分析電場(chǎng)中帶電粒子運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，難度不大．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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8．三個(gè)阻值都為12Ω的電阻，它們?nèi)我膺B接、組合，總電阻可能有幾種值4，最大36Ω最小4Ω

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12．某汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比
B．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成反比
C．當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm受額定功率的制約，即滿足P=fVm
D．當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率

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2．物理學(xué)的基本原理在生產(chǎn)生活中有著廣泛應(yīng)用．下面列舉的四種器件中，在工作時(shí)利用了電磁感應(yīng)原理的是（　�。�
A．示波器B．電磁爐C．質(zhì)譜儀D．回旋加速器

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9．如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的人平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面上，兩導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)，MP間連有電阻R，導(dǎo)軌上停放一質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿ab，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，整個(gè)裝置處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，從0時(shí)刻起對(duì)ab施一水平向右的恒定拉力作用，t2時(shí)刻ab達(dá)最大速度v0，以后撤去拉力，ab桿向右運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示，圖中斜向虛線為過(guò)原點(diǎn)速度圖線的切線．已知ab桿與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，求：
（1）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B；
（2）t2時(shí)刻回路的電功率P；
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A．粉粒a落入料槽F，粉粒b落入料槽E

B．粉粒b落入斜槽F，粉粒a落入料槽E

C．若滾筒C不接地而放電針G接地，實(shí)際工作中，這是不允許的

D．若滾筒C不接地而放電針G接地，實(shí)際工作中，這是允許的

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一輛汽車正在以15m/s的速度行駛，在前方25m的路口處突然亮起了紅燈，司機(jī)立即剎車，剎車的過(guò)程中汽車的加速度的大小是5m/s2．求剎車后3s后汽車的速度大小和車距離紅燈有多遠(yuǎn)（ ）

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