【題目】如圖所示,A、B兩木塊放在水平面上,它們之間用細線相連,兩次連接情況中細線傾斜方向不同但傾角一樣,兩木塊與水平面間的動摩擦因數(shù)相同.先后用水平力F1和F2拉著A、B一起勻速運動,則
A. F1>F2 B. F1=F2
C. 繩子拉力FT1>FT2 D. 繩子拉力FT1<FT2
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【題目】A、B、C三個物體同時、同地、同方向出發(fā)作直線運動,如圖是它們的位移﹣時間的圖象,由圖可知它們在t0時間內(nèi)(t0時刻除外)( )
A. 平均速度vA=vB=vC
B. 平均速度vA>vB>vC
C. A一直在B、C的后面
D. A的速度大小一直比B、C要大
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【題目】如圖所示,圓心在O點,半徑為R的圓弧軌道abc豎直固定在水平桌面上,Oc與Oa的夾角為60°,軌道最低點a與桌面相切.一段不可伸長的輕繩兩端系著質量分別為m和4m的小球A和B(均可視為質點),掛在圓弧軌道邊緣c的兩邊,開始時,B位于c點,從靜止釋放,設輕繩足夠長,不計一切摩擦,則在B球由c下滑到a的過程中
A. 當小球B經(jīng)過a點時,A、B速度大小之比為tan600
B. 當小球B經(jīng)過a點時,A、B速度大小之比為sin300
C. 小球B經(jīng)過a點時的速度大小為
D. 小球B經(jīng)過a點時的速度大小為
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【題目】在圖中所示的四種典型電場的情況中,電場中、兩點的電場強度和電勢都相等的是( )
A. 圖(甲)中平行板電容器帶電荷,極板間除邊緣附近處的任意兩點、
B. 圖(乙)中兩個等量異號點電荷的連線上,與連線中點等距的任意兩點、
C. 圖(丙)中離點電荷等距的任意兩點、
D. 圖(。┲袃蓚等量同號點電荷的連線的中垂線上,與連線中點等距的任意兩點、
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【題目】如圖所示,在地面上方的水平勻強電場中,一個質量為m、電荷量為+q得的小球,系在一根長為L的絕緣細線一端,可以在豎直平面內(nèi)繞O點做圓周運動。AB為圓周的水平直徑,CD為豎直直徑。已知重力加速度為g,電場強度為。下列說法正確的是( )
A. 若小球在豎直平面內(nèi)繞O點做圓周運動,則它運動的最小速度為
B. 若小球在豎直平面內(nèi)繞O點做圓周運動,,則小球運動到B點時的機械能最大
C. 若將小球在A點由靜止開始釋放,它將在ACBD圓弧上往復運動
D. 若將小球在A點以大小為 的速度豎直向上拋出,它將能夠到達B點
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【題目】靜電噴漆技術具有效率高,浪費少,質量好,有利于工人健康等優(yōu)點,其裝置如圖所示.A、B為兩塊平行金屬板,間距d=0.4 m,兩板間有方向由B指向A,大小為E=1×103 N/C的勻強電場.在A板的中央放置一個安全接地的靜電油漆噴槍P,油漆噴槍的半圓形噴嘴可向各個方向均勻地噴出帶電油漆微粒,油漆微粒的初速度大小均為v0=2 m/s,質量m=5×10-15 kg、帶電量為q=-2×10-16C.微粒的重力和所受空氣阻力均不計,油漆微粒最后都落在金屬板B上.試求:
(1)微粒打在B板上的動能;
(2)微粒到達B板所需的最短時間;
(3)微粒最后落在B板上所形成的圖形及面積的大。
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【題目】民航客機一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,形成一個連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖11乙是其簡化模型。若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構成的斜面長度L=5.0m。質量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端。已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.55,不計空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過程中可視為質點,取重力加速度g=10m/s2。求:
(1)旅客沿斜面下滑時的加速度大。
(2)旅客滑到斜面底端時的速度大;
(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中,斜面對旅客所施加的支持力的沖量大小。
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【題目】在探究兩電荷間相互作用力的大小與哪些因素有關的實驗中,一同學猜想可能與兩電荷間的距離和帶電量有關。他選用帶正電的小球A和B,A球放在可移動的絕座上,B球用絕緣絲線懸掛于玻璃棒C點,如圖所示。
實驗時,先保持兩電荷量不變,使A球從遠處逐漸向B球靠近,觀察到兩球距離越小,B球懸線的偏角越大,再保持兩球的距離不變,改變小球所帶的電荷量,觀察到電荷量越大,B球懸線的偏角越大。
實驗表明:兩電荷之間的相互作用力,隨其距離的____________而增大(填“增大”或“減小”),隨其所帶電荷量的___________而增大(填“增大”或“減小”)。
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【題目】如圖,ABD為豎直平面內(nèi)的絕緣軌道,其中AB段是長為s=1.25的粗糙水平面,其動摩擦因數(shù)為=0.1,BD段為半徑R=0.2 m的光滑半圓,兩段軌道相切于B點,整個軌道處在豎直向下的勻強電場中,場強大小E=5.0×103 V/m.一帶負電小球以速度v0沿水平軌道向右運動,接著進入半圓軌道后,恰能通過最高點D點.已知小球的質量為m=2.0×10-2 kg,所帶電荷量q=2.0×10-5 C,g=10 m/s2.(水平軌道足夠長,小球可視為質點,整個運動過程無電荷轉移)
(1)小球能通過軌道最高點D時的速度大小;
(2)帶電小球在從D點飛出后,首次落到水平軌道上時的位移大小;
(3)小球的初速度v0.
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