甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一平直路面行駛,其v一t圖象如圖所示,下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是
A在第10 s末,乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向
B在第10 s末,甲、乙兩車(chē)相距150 m
C.在第20 s末,甲、乙兩車(chē)相遇
D若開(kāi)始時(shí)乙車(chē)在前,則兩車(chē)可能相遇兩次
【知識(shí)點(diǎn)】 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像.A5
【答案解析】D 解析:A、由圖可知,在第20s內(nèi),乙車(chē)一直沿正方向的運(yùn)動(dòng),速度方向沒(méi)有改變,故A錯(cuò)誤;B、由于不知道初始位置甲乙相遇多遠(yuǎn),所以無(wú)法判斷在10s末兩車(chē)相距多少,也不知道再20s末能否相遇,故BC錯(cuò)誤;D、若剛開(kāi)始乙在前,且距離為150m,則在10s末兩車(chē)相遇,之后甲在乙的前面,當(dāng)乙的速度等于甲的速度之后,乙慢慢的追上乙,再某個(gè)時(shí)刻會(huì)相遇,故D正確.故選D
【思路點(diǎn)撥】根據(jù)圖象知識(shí)可得出兩物體在任一時(shí)刻的速度、每段的加速度及任一時(shí)間段內(nèi)的位移;圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移,則根據(jù)兩物體的運(yùn)動(dòng)關(guān)系可判斷各選項(xiàng)是否正確.解答本題應(yīng)注意:(1)速度的正負(fù)表示物體速度的方向;(2)面積的正負(fù)表示物體位移的方向;(3)明確兩物體的距離關(guān)系,可通過(guò)畫(huà)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程示意圖幫助理解題意.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一個(gè)物體從空中A點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)空中B點(diǎn)時(shí)速度為,物體落到地面C點(diǎn)時(shí)速度為v。已知B點(diǎn)離地面的高度h=15m,g取10m/s2,求:
(1)物體落到地面C點(diǎn)時(shí)的速度v的大。
(2)物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;
(3)A點(diǎn)與地面C點(diǎn)的高度H。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,輕質(zhì)彈簧的一端與固定的豎直板P拴接,另一端與物體A相連,物體A靜止于光滑水平桌面上,右端接一細(xì)線,細(xì)線繞過(guò)光滑的定滑輪與物體B相連.開(kāi)始時(shí)用手托住B,讓細(xì)線恰好伸直,然后由靜止釋放B,直至B獲得最大速度.下列有關(guān)該過(guò)程的分析正確的是( )
A.B物體的機(jī)械能一直減小
B.B物體的動(dòng)能的增加量等于它所受重力與拉力做的功之和
C.B物體機(jī)械能的減少量等于彈簧的彈性勢(shì)能的增加量
D.細(xì)線拉力對(duì)A做的功等于A物體與彈簧所組成的系統(tǒng)機(jī)械能的增加量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在地面上空同一位置,有A、B兩質(zhì)點(diǎn)分別以5 m/s和20 m/s的水平速度向左和向右同時(shí)拋出,則當(dāng)兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度方向互相垂直時(shí),它們之間的距離為(不計(jì)空氣阻力g=10 m/s2)( )
A、5 m B、15 m C、20 m D.、25m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 Hz,查得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80 m/s2,測(cè)得所用的重物的質(zhì)量為1.00 kg,實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,如圖所示,把第一個(gè)點(diǎn)記作O,另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn),經(jīng)測(cè)量知道A、B、C、D各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為62.99 cm、70.18 cm、77.69cm、85.73 cm,根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),重力勢(shì)能的減少量等于_____J,動(dòng)能的增加量等于_____J.(取三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,曲線表示電場(chǎng)中關(guān)于X軸對(duì)稱的等勢(shì)面,在X軸上有a、b兩點(diǎn)。若一帶電粒子沿x軸從a點(diǎn)移到b點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功,則下列說(shuō)法正確的是
A a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向與x軸方向相反
B a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
C.帶電粒子的電勢(shì)能一定增加
D a帶電粒子的動(dòng)能一定增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一列簡(jiǎn)諧橫波沿z軸正方向傳播,圖甲是波傳播到x=5 m的M點(diǎn)的波形圖,圖乙是質(zhì)點(diǎn)N(x= 3 m)從此時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)的振動(dòng)圖象,Q是位于x=10 m處的質(zhì)點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是 。(填 正確選項(xiàng)標(biāo)號(hào)。選對(duì)1個(gè)得3分,選對(duì)2個(gè)得4分,選對(duì)3個(gè)得6分。每選錯(cuò)1個(gè)扣3分,最低得分為O分)
A這列波的波長(zhǎng)是4 m
B這列波的傳播速度是1.25 m/s
C.M點(diǎn)以后的各質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向都沿一y方向
D質(zhì)點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)8 s時(shí),第一次到達(dá)波峰
E.在0~16 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q經(jīng)過(guò)的路程為11 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中采用如圖所示的裝置。
(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是______
A.假設(shè)法 B.理想實(shí)驗(yàn)法
C.控制變量法 D.等效替代法
(2)下列說(shuō)法中正確的是______
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B.每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
(3)如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶,取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G。紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88 cm,CD=6.26 cm,DE=8.67 cm,EF=11.08 cm,F(xiàn)G=13.49cm,則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a= m/s2,打紙帶上E點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小vE = m/s。(結(jié)果均保留兩位小數(shù))
(4)某同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車(chē)質(zhì)量保持不變)請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象;圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是 。
F(N) | 0.20 | 0.30 | 0. 40 | 0.50 | 0.60 |
a(m/s2) | 0.30 | 0.40 | 0.48 | 0.60 | 0.72 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,帶正電的點(diǎn)電荷固定于Q點(diǎn),電子在庫(kù)侖力作用下,做以O(shè)為焦點(diǎn)的橢圓運(yùn)動(dòng)。M、P、N為橢圓上的三點(diǎn),P點(diǎn)是軌道上離Q最近的點(diǎn)。電子在從M點(diǎn)經(jīng)過(guò)P到達(dá)N點(diǎn)的過(guò)程中
A.速率先增大后減小
B.速率先減小后增大
C.靜電力先減小后增大
D.電勢(shì)能先增大后減小
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