16.一輛汽車由靜止做勻加速直線運動,經(jīng)4秒后速度達到12米/秒.然后做勻速直線運動6秒,突遇緊急情況而開始剎車,2秒后停下來.求:
(1)汽車前10秒的平均速度
(2)汽車最后1秒的位移.

分析 (1)有位移時間公式分別求得前4s和勻速運動6s內(nèi)的位移,有$\overline{v}=\frac{x}{t}$求得平均速度
(2)有速度時間公式求得減速階段的加速度,反向看為初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)位移時間公式求得位移

解答 解:(1)前4s內(nèi)汽車的位移為${x}_{1}=\frac{v}{2}{t}_{1}=\frac{12}{2}×4m=24m$
勻速運動的位移為x2=vt2=12×6m=72m
故前10s內(nèi)的平均速度為$\overline{v}=\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{t}=\frac{24+72}{10}m/s=9.6m/s$
(2)減速時的加速度為$a′=\frac{△v}{△t}=\frac{-12}{2}m/{s}^{2}=-6m/{s}^{2}$
反向看為初速度為零的勻加速直線運動,故最后1s內(nèi)的位移為$x′=\frac{1}{2}a′t{′}^{2}=\frac{1}{2}×6×{1}^{2}m=3m$
答:(1)汽車前10秒的平均速度為9.6m/s
(2)汽車最后1秒的位移為3m

點評 本題關(guān)鍵是明確物體的運動規(guī)律,抓住勻加速直線運動的位移可以等于平均速度與時間的成積

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.某實驗小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

(1)下列做法正確的是AD(填字母代號).
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
E.“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是想法讓小車受到的摩擦力為零
(2)實驗時,某同學(xué)得到一條紙帶,如圖2所示,每5個計時點取一個計數(shù)點,記為圖中0、1、2、3、4、5、6點.測得相鄰兩個計數(shù)點間的距離分別為s1=0.96cm,s2=2.88cm,s3=4.80cm,s4=6.72cm,s5=8.64cm,s6=10.56cm,打點計時器的電源頻率為50Hz.計算此紙帶的加速度大小a=1.9m/s2,打計數(shù)點“4”時紙帶的速度大小v4=0.77m/s.(保留兩位有效數(shù)字)
(3)在驗證質(zhì)量一定時,加速度a和合外力F的關(guān)系時,某學(xué)生根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了如圖3所示的a-F圖象,圖象不過原點其原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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7.如圖為遠距離輸電示意圖,發(fā)電機的輸出電壓U1和輸電線的電阻、理想變壓器匝數(shù)均不變,當(dāng)用戶消耗的功率增大時,下列表述正確的是(  )
A.輸電線上的熱功率變大
B.用戶的電壓U4增加
C.U2的電壓不變
D.用戶消耗的功率等于發(fā)電機的輸出功率

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.在自由落體運動中,前2s、前3s和第4s內(nèi)的位移之比為( 。
A.1:3:5B.4:5:7C.4:9:16D.4:9:7

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖,物體A和B的質(zhì)量分別m和M,靜止在勁度系數(shù)為k的輕彈簧上,B與彈簧連接,但A、B之間沒有粘連.
(1)若以迅雷不及掩耳盜鈴之勢剪斷并撤走彈簧,那么撤走彈簧后瞬間B的加速度如何;
(2)如果是猛然把A從上方拿走,那么A拿走的瞬間B的加速度如何?
(3)現(xiàn)在若用一個豎直向上大小為F的恒力拉A,則當(dāng)A被拉離B的表面時,B的位移是多大?(需討論F大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.一物體在以下哪一組共點力作用下可能處于靜止?fàn)顟B(tài)( 。
A.10N、15N、30NB.2N、4N、8NC.100N、50N、20ND.50N、70N、90N

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.假設(shè)航母靜止在海面上,航載機在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運動,航載機發(fā)動機產(chǎn)生的最大加速度a=5m/s2,航載機所需的起飛速度為v=60m/s,求:
(1)航載機從啟動到起飛,至少滑行多長時間;
(2)航母跑道至少需要多長.

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5.1970年4月24日,我國自行設(shè)計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)“東方紅一號”發(fā)射成功,開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀(jì)元.“東方紅一號”的運行軌道為橢圓軌道,如圖所示.其近地點M和遠地點N的高度分別為439km和2384km,不考慮高空處稀溥氣體的影響,則下列說法正確的是(  )
A.衛(wèi)星在M點的機械能大于在N點的機械能
B.衛(wèi)星從M點到達N點的過程需克服萬有引力做功
C.衛(wèi)星在M點要向后噴氣才能獲得動力到達N點
D.衛(wèi)星在M和N點的速度都小于7.9km/h

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6.“天宮一號”目標(biāo)飛行器與“神舟十號”飛船自動交會對接前的示意圖如圖所示,圓形軌道I為“天宮一號”運行軌道,圓形軌道Ⅱ為“神舟十號”運行軌道,此后“神舟十號”要進行多次變軌,才能實現(xiàn)與“天宮一號”的交會對接,則(  )
A.“天宮一號”的運行速率大于“神舟十號”在軌道Ⅱ上的運行速率
B.“神舟十號”變軌后比變軌前高度增加,機械能減少
C.“神舟十號”可以通過減速而使軌道半徑變大
D.“天宮一號”和“神舟十號”對接瞬間的向心加速度大小相同

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