鐵道彎道處設(shè)計(jì)成外軌高于內(nèi)軌的主要目的是（    ）

??A．為了減小內(nèi)軌受輪緣的側(cè)壓力?     B．為了減小外軌受輪緣的側(cè)壓力

??C．為了減小列車(chē)對(duì)路面的壓力?        D．為了減小鐵軌對(duì)列車(chē)的阻力

B

解析：使轉(zhuǎn)彎時(shí)火車(chē)所需要的向心力完全由重力和支持力FN的合力提供，減小火車(chē)外軌受輪緣的側(cè)壓力，盡量避免軌道變形，故B選項(xiàng)正確.

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鐵道彎道處設(shè)計(jì)成外軌高于內(nèi)軌的主要目的是（　�。�

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鐵道彎道處設(shè)計(jì)成外軌高于內(nèi)軌的主要目的是


  1. A.
    為了減小內(nèi)軌受輪緣的側(cè)壓力
  2. B.
    為了減小外軌受輪緣的側(cè)壓力
  3. C.
    為了減小列車(chē)對(duì)路面的壓力
  4. D.
    為了減小鐵軌對(duì)列車(chē)的阻力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

鐵道彎道處設(shè)計(jì)成外軌高于內(nèi)軌的主要目的是（　�。�
A．為了減小內(nèi)軌受輪緣的側(cè)壓力
B．為了減小外軌受輪緣的側(cè)壓力
C．為了減小列車(chē)對(duì)路面的壓力
D．為了減小鐵軌對(duì)列車(chē)的阻力

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鐵道彎道處設(shè)計(jì)成外軌高于內(nèi)軌的主要目的是（ ）
A．為了減小內(nèi)軌受輪緣的側(cè)壓力
B．為了減小外軌受輪緣的側(cè)壓力
C．為了減小列車(chē)對(duì)路面的壓力
D．為了減小鐵軌對(duì)列車(chē)的阻力

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