9.一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點靜止于光滑水平面上,從t=0時刻開始,受到如圖所示的水平外力作用,下列說法正確的是(  )
A.第1 s末物體的速度為2m/s
B.第2s末外力做功的瞬時功率最大
C.第1 s內(nèi)與第2s內(nèi)質(zhì)點動量增加量之比為1:2
D.第1 s內(nèi)與第2s內(nèi)質(zhì)點動能增加量之比為4:5

分析 根據(jù)牛頓第二定律求出兩段時間內(nèi)的加速度,由速度公式求出第1 s末和第2s末的速度,由P=Fv求瞬時功率,分別由動量P=mv和動能EK=$\frac{1}{2}$mv2求第1 s內(nèi)與第2s內(nèi)質(zhì)點動量增加量之比和動能增加量之比.

解答 解:A、0到1s內(nèi),由牛頓第二定律可得質(zhì)點的加速度為:a1=$\frac{F}{m}$=$\frac{4}{1}$=4m/s2,第1 s末物體的速度為v1=a1t1=4×1=4m/s,故A錯誤;
B、1到2s內(nèi),由牛頓第二定律可得質(zhì)點的加速度為:a2=$\frac{F}{m}$=$\frac{2}{1}$=2m/s2,
第1秒末外力做功的瞬時功率為P1=F1v1=4×4=16W,
第2 s末物體的速度為v2=v1+a2t2=4+2×1=6m/s,
第2秒末外力做功的瞬時功率為P2=F2v2=2×6=12W,故B錯誤;
C、第1 s內(nèi)與第2s內(nèi)質(zhì)點動量增加量之比為:△P1:△P2=(mv1-0):(mv2-mv1)=(1×4):(1×6-1×4)=2:1,故C錯誤;
D、第1 s內(nèi)與第2s內(nèi)質(zhì)點動能增加量之比為:△EK1:△EK2=($\frac{1}{2}$mv12-0):($\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12)=($\frac{1}{2}$×1×42):($\frac{1}{2}$×1×62-$\frac{1}{2}$×1×42)=4:5,故D正確.
故選:D.

點評 本題考查了牛頓第二定律和運動學公式的綜合運用,知道平均功率和瞬時功率的區(qū)別,掌握這兩種功率的求法.知道如何求動量和和動能的該變量.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.日光燈主要由燈管、鎮(zhèn)流器、啟動器組成,關(guān)于日光燈,下列說法中正確的是( 。
A.日光燈啟動瞬間利用了鎮(zhèn)流器線圈的通電自感現(xiàn)象
B.日光燈正常發(fā)光時,鎮(zhèn)流器起著降壓限流的作用
C.日光燈正常發(fā)光后取下啟動器,日光燈不能正常工作
D.日光燈正常發(fā)光時燈管兩端電壓等于220V

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.如圖所示,豎直放置的電路與光滑平行的金屬導軌PQ、MN相連,導軌間距為d,傾角為θ,勻強磁場的磁感應(yīng)強度為B且垂直于導軌平面斜向上,質(zhì)量為M的導體棒ab從導軌上某處由靜止滑下,已知R1=R,R2=2R,R3=3R,導體棒ab的電阻也為R,其余電阻不計,當導體棒ab以穩(wěn)定的速度下滑時,一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電液滴,以某一速度正對平行金屬板的中心線射入恰能勻速通過,則下列說法中正確的是( 。
A.在金屬棒ab穩(wěn)定下滑時,棒中電流的大小為$\frac{Mg}{Bd}$
B.在金屬棒ab穩(wěn)定下滑時,速度為$\frac{5MgRsinθ}{{{B}^{2}d}^{2}}$
C.平行金屬板間的距離為$\frac{3RMqsinθ}{Bdm}$
D.當金屬棒ab勻速運動時,克服安培力做的功等于整個回路產(chǎn)生的熱量

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.下列四幅圖涉及到不同的物理知識,其中說法正確的是(  )
A.甲圖中,盧瑟福通過分析α粒子散射實驗結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子
B.乙圖中,在光顏色保持不變的情況下,入射光越強,飽和光電流越大
C.丙圖中,射線甲由電子組成,射線乙為電磁波,射線丙由α粒子組成
D.丁圖中,鏈式反應(yīng)屬于輕核裂變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.下列說法正確的是( 。
A.盧瑟福通過對α粒子散射實驗結(jié)果的分析,提出了原子核內(nèi)有中子存在
B.核泄漏事故污染物137CS能夠產(chǎn)生對人體有害的輻射,其核反應(yīng)方程式為${\;}_{55}^{137}{C_S}→{\;}_{56}^{137}{B_a}+x$,可以判斷x為電子
C.若氫原子從n=6能級向n=1能級躍遷時輻射出的光不能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng),則氫原子從n=6能級向n=2能級躍遷時輻射出的光也不能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)
D.質(zhì)子、中子、α粒子的質(zhì)量分別是 m1、m2、m3,質(zhì)子和中子結(jié)合成一個α粒子,釋放的能量是$({{2m}_1+{2m}_2-m_3})c^2$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖a所示,水平面內(nèi)固定有寬L=0.2m的兩根光滑平行金屬長導軌,質(zhì)量m=0.01kg、不計電阻的金屬桿ab垂直導軌水平放置.定值電阻阻值R=0.5Ω,不計導軌的電阻.磁感應(yīng)強度B=0.5T的有界勻強磁場垂直于導軌平面.現(xiàn)用水平恒力F從靜止起向右拉動金屬桿,金屬桿初始時距離磁場邊界d.當d=0時,金屬桿進入磁場后的速度變化如圖b的圖線1;當d=1m時,金屬桿進入磁場后的速度變化如圖b的圖線2.兩次運動均在進入磁場t=2.5s后勻速運動.
(1)根據(jù)勻速運動的速度v1=1m/s,求水平恒力F的大。
(2)當d=1m時,通過必要列式和文字說明,定性描述金屬桿的整個運動過程,并通過必要列式和文字說明,定性解釋進入磁場后的速度時間圖線為什么會呈現(xiàn)圖線2的樣子.
(3)d為多少時,可使得金屬桿進入磁場后經(jīng)過t=1.9s時間變?yōu)閯蛩龠\動.(從圖中讀取數(shù)據(jù)時,精確到0.1)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖所示,一個“日”字形金屬框架豎直放置,AB、CD、EF邊水平且間距均為L,阻值均為R,框架其余部分電阻不計,水平虛線下方有一寬度為L的垂直紙面向里的勻強磁場.釋放框架,當AB邊剛進入磁場時框架恰好勻速,從AB邊到達虛線至線框穿出磁場的過程中,AB兩端的電勢差UAB、AB邊中的電流I(設(shè)從A到B為正)隨位移S變化的圖象正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,一光滑絕緣的半圓面和一根很長的直導線被固定在同一豎直平面內(nèi),直導線水平處于半圓面的下方,導線中通有方向向右的恒定電流I,將一銅環(huán)從半圓面左側(cè)最高點a從靜止釋放后,銅環(huán)沿著半圓面運動,到達右側(cè)的b點為最高點,a、b高度差為△h,已知通電直導線在周圍某一點產(chǎn)生磁場的磁感應(yīng)強度與該點到導線的距離成反比,下列說法正確的是( 。
A.銅環(huán)在半圓面左側(cè)下滑過程,感應(yīng)電流沿順時針方向
B.銅環(huán)第一次經(jīng)過最低點時感應(yīng)電流達到最大
C.銅環(huán)往返運動第二次到達右側(cè)最高點時與b點的高度差小于2△h
D.銅環(huán)沿半圓面運動過程,銅環(huán)所受安培力的方向總是與銅環(huán)中心的運動方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

5.高速動車組啟動時,所有車輪都能一同運轉(zhuǎn),使得各車廂同時啟動,而傳統(tǒng)列車因為各車廂間存在一小段間隙,所以從車頭啟動到車尾啟動有一個過程,造成機車牽引力所做的功有損耗,為便于比較,假定高度動車組和傳統(tǒng)列車均由n(n>2)節(jié)車廂(認為車頭為第1節(jié)車廂)構(gòu)成,每節(jié)車廂的質(zhì)量均為m,但傳統(tǒng)列車各車廂間的間隙為d(如圖所示,啟動后前面的車廂運動距離d后帶動后一節(jié)車廂),它們都在相同大小為F的恒定牽引力的作用下啟動,一切阻力不計,傳統(tǒng)列車前一車廂帶動后以車廂運動時視為完全非彈性碰撞,求:

(1)傳統(tǒng)列車第1節(jié)車廂與第2節(jié)車廂碰撞后瞬間,第2節(jié)車廂的速度大小v2;
(2)傳統(tǒng)列車所有車廂都開始運動時的總動能Ek
(3)高速動車組在力F的作用下由靜止開始通過與傳統(tǒng)列車啟動過程(從啟動到所有車廂都開始運動)相同距離時的動能Ek'以及$\frac{{{E_k}'}}{E_k}$.

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