據(jù)報(bào)道，某航空公司的一架客機(jī)，在正常航空線上做水平飛行時(shí)突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用后，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降高度1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的受傷事故，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：

(1)飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大，方向怎樣？

(2)乘客所系安全帶必須提供乘客體重多少倍的拉力，才能使乘客不脫離座椅？(g＝10m/s2)

(3)未系安全帶的乘客，相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

答案：
解析：

(1)34m/s2;(2)24m;(3)人將相對(duì)機(jī)艙向上運(yùn)動(dòng)，人的頭部最有可能受到傷害


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：038

據(jù)報(bào)道，某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大的垂直氣流作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降高度1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故．如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：

(1)飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？

(2)乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的拉力，才能使乘客不脫離座椅？(g=10m/s2)

(3)未系安全帶的乘客相對(duì)機(jī)艙向什么方向運(yùn)動(dòng)？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

 

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源：物理教研室 題型：038

據(jù)報(bào)道，某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大的垂直氣流作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)下降高度1700m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故．如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：

(1)飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？

(2)乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的拉力，才能使乘客不脫離座椅？(g=10m/s2)

(3)未系安全帶的乘客相對(duì)機(jī)艙向什么方向運(yùn)動(dòng)？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

 

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

據(jù)報(bào)道，某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度1 700 m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故.如果只研究飛機(jī)豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假定這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：

（1）飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度是多大？方向怎樣？

（2）乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的拉力，才能使乘客不脫離座椅（g取10 m/s2)？

（3）未系安全帶的乘客，相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)？最可能受到傷害的是人體什么部位？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

據(jù)報(bào)道，某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，由于突然受到強(qiáng)大垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度1 700 m，造成對(duì)眾多乘客和機(jī)組人員的傷害，如果只研究飛機(jī)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，試計(jì)算：

（1）飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？方向怎樣？

（2）乘客所系安全帶必須提供相當(dāng)于乘客體重多少倍的拉力才能使乘客不脫離座椅？

（3）未系安全帶的乘客，相對(duì)于機(jī)艙將向什么方向運(yùn)動(dòng)？最可能受到傷害的是人體的什么部位？

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案