7．2014年3月8日凌晨馬來西亞航空公司一架載有239人，航班號為MH370的波音777飛機與地面失去聯(lián)系．該飛機本應(yīng)于北京時間2014年3月8日6：30抵達北京．我們假設(shè)由于燃料耗盡，該飛機在50秒內(nèi)從1萬米的高空自由掉落（該過程視為自由落體運動）．目前仍未找到MH370，我們多么希望該機上的所有人還生活在世界上的某個地方．根據(jù)上述信息下列說法中正確的是（　�。�
A．2014年3月8日6：30指的是時間B．50秒指的是時刻
C．飛機掉落過程中可以看成質(zhì)點D．飛機掉落平均速度應(yīng)為2000m/s

分析 在時間軸上時刻與點相對應(yīng)，時間與線段相對應(yīng)，物體的本身大小對所研究的問題沒有影響或影響忽略不計時可以將物體看成質(zhì)點．

解答 解：A、2014年3月8日6：30在時間軸上與點相對應(yīng)，故指的是時刻，所以A錯誤；
B、50s是開始下落至落地間兩個時刻間的間隔，是時間，故B錯誤；
C、飛機下落10000m的過程中，飛機的本身大小可以不計，可視為質(zhì)點，故C正確；
D、飛機下落10000m，用時50s，故飛機掉落的平均速度為200m/s，故D錯誤．
故選：C．

點評 掌握時間與時刻的概念，知道什么情況下可以將物體看成質(zhì)點，會計算物體的平均速度是正確解題的關(guān)鍵，不難．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．一束混合粒子流從一發(fā)射源射出后，垂直進入如圖所示的勻強電場，分離為1、2、3三束，（粒子不計重力）則正確的是（　�。�
A．3帶負(fù)電B．1帶正電C．3帶正電D．2不帶電

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．某同學(xué)為了探究影響電荷間相互作用力的因素，進行了以下的實驗：M是一個帶正電的物體，把系在絲線上的電量不變的帶電輕質(zhì)小球先后掛在P1、P2、P3位置，發(fā)現(xiàn)絲線偏離豎直方向的角度逐漸變小，這個實驗結(jié)果說明電荷之間的作用力（　�。�
A．隨著電荷量的增大而增大B．隨著電荷量的增大而減小
C．隨著電荷間距離的增大而減小D．隨著電荷間距離的增大而增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．下列說法中，正確的是（　�。�
A．摩擦力的方向總是與物體的運動方向相反
B．具有相對運動的兩物體間一定存在滑動摩擦力作用
C．受靜摩擦力作用的物體一定是靜止的
D．所有滑動摩擦力都阻礙物體間的相對運動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，質(zhì)量為m的物體用細(xì)繩OC懸掛在支架上的O點，輕桿OB可繞B點轉(zhuǎn)動，求細(xì)繩OA中張力的大小和輕桿OB受力的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．下面作用于物體的各組共點力中，其中可以使物體保持平衡狀態(tài)的是（　�。�
A．18N，22N，18NB．10N，20N，33NC．7N，6N，8ND．9N，14N，27N

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．前些日子華鎣山迎來了第一場雪，“丁丁”的爸爸想用雪橇載著“丁丁”在水平的雪地中前行．“丁丁”爸爸用與水平方向夾角為53°，大小為100N的力F拉雪橇，“丁丁”和雪橇的總質(zhì)量為m=40kg，雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5．（sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2）求：
（1）“丁丁”爸爸能否拉動雪橇？
（2）若“丁丁”爸爸拉著雪橇做勻速直線運動，則需要的力F是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．電吉他是利用電磁感應(yīng)原理工作的一種樂器．如圖甲所示為電吉他的拾音器的原理圖．在金屬弦的下方放置有一個連接到放大器的螺線管．一條形磁鐵固定在管內(nèi)，當(dāng)撥動金屬弦后，螺線管內(nèi)的磁通量隨時間變化，螺線管內(nèi)就會產(chǎn)生感應(yīng)電流．經(jīng)一系列轉(zhuǎn)化后可將電信號轉(zhuǎn)為聲音信號．螺線管內(nèi)的磁通量隨時間的變化如圖乙所示，則產(chǎn)生的感應(yīng)電流的變化為（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．用如圖所示的裝置研究在作用力F一定時，小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系，某位同學(xué)設(shè)計的實驗步驟如下：
A．用天平稱出小車和小桶及內(nèi)部所裝砂子的質(zhì)量；
B．按圖裝好實驗器材；
C．把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛砂桶；
D．將電磁打點計時器接在6V電壓的蓄電池上，接通電源，放開小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量；
E．保持小桶及其中砂子的質(zhì)量不變，增加小車上的砝碼個數(shù)，并記錄每次增加后的M值，重復(fù)上述實驗；
F．分析每條紙帶，測量并計算出加速度的值；
G．作a一M關(guān)系圖象，并由圖象確定a一M關(guān)系．
（1）該同學(xué)漏掉的重要實驗步驟是平衡摩擦力，該步驟應(yīng)排在B步實驗之后．
（2）在上述步驟中，有錯誤的是D，應(yīng)把蓄電池改為4-6V的低壓交流學(xué)生電源．
（3）在上述步驟中，處理不恰當(dāng)?shù)氖荊，應(yīng)把a-M改為a-$\frac{1}{M}$．

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