【題目】物體在運(yùn)動過程中,重力做功50J,則物體的(  )

A. 重力勢能減少50JB. 重力勢能增加50J

C. 動能一定減少50JD. 動能一定增加50J

【答案】A

【解析】

AB、重力對物體做正功50J,因此其重力勢能將減小50J,故A正確,B錯誤。

CD、由于物體運(yùn)動過程中,可能不只是重力做功,因此物體動能變化情況無法確定,故CD錯誤;

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】設(shè)一個學(xué)生在平直公路上以一般速度行駛自行車,所受阻力約為車、人總重的0.03倍,則騎車人的功率最接近于(  )

A. 1000WB. 1WC. 100WD. 10W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,斜面體B靜置于水平桌面上.一質(zhì)量為m的木塊A從斜面底端開始以初速度v0沿斜面上滑,然后又返回出發(fā)點(diǎn),此時速度為v,且v<v0.在木塊運(yùn)動的過程中斜面體始終保持靜止。則下列說法中正確的是

A.A上滑過程中桌面對B的支持力比下滑過程中大

B.A上滑過程中桌面對B的靜摩擦力比下滑過程中大

C.A上滑時機(jī)械能的減小量等于克服重力做功與產(chǎn)生的內(nèi)能之和

D.在A上滑與下滑的過程中,A、B系統(tǒng)損失的機(jī)械能相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩光電門1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過定滑輪與鉤碼相連。

1)不掛鉤碼和細(xì)線,接通氣源,滑塊從軌道右端向左運(yùn)動的過程中,發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時間小于通過光電門2的時間。實(shí)施下列措施能夠讓導(dǎo)軌水平的是 ______

A.調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些

B.調(diào)節(jié)Q使軌道右端升高一些

C.遮光條的寬度應(yīng)適當(dāng)大一些

D.滑塊的質(zhì)量增大一些

E.氣源的供氣量增大一些

2)實(shí)驗(yàn)時,測出光電門12間的距離L,遮光條的寬度d,滑塊和遮光條的總質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m.由數(shù)字計(jì)時器讀出遮光條通過光電門1、2的時間t1、t2,則下列系統(tǒng)機(jī)械能守恒成立的表達(dá)式正確的是 ______

A

B

C

D

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(5分)某同學(xué)欲利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測量滑塊與斜面間動摩擦因數(shù)的大小,其實(shí)驗(yàn)步驟如下:

(1)該同學(xué)將斜面傾角調(diào)整為θ,釋放滑塊后,打點(diǎn)計(jì)時器打出的部分紙帶如圖2所示,已知打點(diǎn)計(jì)時器使用的是頻率為50 Hz的交流電,且紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出,由此可計(jì)算出滑塊在斜面上的加速度大小為a=______m/s2(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。

(2)已知當(dāng)?shù)氐闹亓θ缢俣却笮間,該同學(xué)利用其學(xué)習(xí)的牛頓運(yùn)動定律知識,寫出滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ的表達(dá)式μ=________。

(3)由于在實(shí)驗(yàn)時沒有考慮滑塊在下滑過程中受到的空氣阻力及紙帶與打點(diǎn)計(jì)時器之間的摩擦,你認(rèn)為該同學(xué)測得的動摩擦因數(shù)與真實(shí)值相比應(yīng)_______(填“偏大“、“偏小“或“不變“)。

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【題目】如圖所示,一個質(zhì)量為0.6kg的小球以某一初速度從P點(diǎn)水平拋出,恰好從光滑圓弧ABCA點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓弧(不計(jì)空氣阻力,進(jìn)入圓弧時無機(jī)械能損失).已知圓弧的半徑R=0.3m,θ=60°,小球到達(dá)A點(diǎn)時的速度vA=4m/sg10m/s2,求:

1)小球做平拋運(yùn)動的初速度;

2)小球到達(dá)圓弧最高點(diǎn)C時對軌道的壓力.

3)若圓弧軌道粗糙,小球恰好能夠經(jīng)過最高點(diǎn)C,求此過程小球克服摩擦力所做的功.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】卡車原來以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車,使卡車勻減速前進(jìn),當(dāng)車減速到2m/s時,交通燈轉(zhuǎn)為綠燈,司機(jī)當(dāng)即停止剎車,并且只用了減速過程的一半時間就加速到原來的速度,從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了12s.求:

(1)減速與加速過程中的加速度大?

(2)開始剎車后2s末及10s末的瞬時速度?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時器得到表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出,則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時間間隔為 s,其中x1=7.05cm,x2=7.68cm,x3=8.33cm,x4=8.95cmx5=9.61cm,x6=10.26cm,則A點(diǎn)處瞬時速度的大小是 m/s,加速度的大小是 m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】我們在電影或電視中經(jīng)常可看到這樣的驚險(xiǎn)場面:一輛汽車從山頂直跌入山谷,為了拍攝重力為15 000 N的汽車從山崖上墜落的情景,電影導(dǎo)演通常用一輛模型汽車代替實(shí)際汽車.設(shè)模型汽車與實(shí)際汽車的大小比例為1/25,那么山崖也必須用1/25的比例來代替真實(shí)的山崖.設(shè)電影每1min放映的膠片張數(shù)是一定的.為了能把模型汽車墜落的情景放映的恰似拍攝實(shí)景一樣,以達(dá)到以假亂真的視覺效果,問:在實(shí)際拍攝的過程中,電影攝影機(jī)第1 s拍攝的膠片數(shù)應(yīng)是實(shí)景拍攝的幾倍?

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