A. | △U<mgh | |
B. | △U>mgh | |
C. | 甲氣室內(nèi)氣體溫度升高,乙氣室內(nèi)氣體溫度降低 | |
D. | 乙氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的減小量等于甲氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量 | |
E. | 乙氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的減小量小于甲氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量 |
分析 乙氣體對外做功,內(nèi)能減小;外界對甲氣體做功,內(nèi)能增加;對甲氣體、乙氣體、活塞系統(tǒng),總能量守恒.根據(jù)能量守恒定律分析甲氣體內(nèi)能的變化量.根據(jù)內(nèi)能的變化分析兩氣體溫度的變化.
解答 解:AB、乙氣體對外做功,且絕熱,則乙氣體的內(nèi)能減小;活塞對甲氣體做功,內(nèi)能增加;
對甲氣體、乙氣體、活塞系統(tǒng)而言,總能量守恒,故乙氣體內(nèi)能的減小量加上活塞重力勢能的減小量等于甲氣體內(nèi)能的增加量,故甲氣體內(nèi)能的增加量大于活塞重力勢能的減小量,即△U>mgh;故A錯誤,B正確.
C、甲氣室內(nèi)氣體內(nèi)能,溫度升高.乙氣室內(nèi)氣體內(nèi)能減小,溫度降低,故C正確.
D、由系統(tǒng)的能量守恒定律知,乙氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的減小量與活塞重力勢能的減小量之和等于甲氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量.故D錯誤.
E、乙氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的減小量與活塞重力勢能的減小量之和等于甲氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量,則乙氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的減小量小于甲氣室內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量.故E正確.
故選:BCE
點評 本題關(guān)鍵明確:氣體膨脹對外做功,氣體壓縮時外界對氣體做功;然后根據(jù)能量守恒定律和熱力學(xué)第一定律分析.要知道一定質(zhì)量的理想氣體內(nèi)能只跟溫度有關(guān).
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若A、B、C三物體隨轉(zhuǎn)臺一起轉(zhuǎn)動而未發(fā)生滑動,A、C的向心加速度比B大 | |
B. | 若A、B、C三物體隨轉(zhuǎn)臺一起轉(zhuǎn)動而未發(fā)生滑動,B所受的靜摩擦力最小 | |
C. | 當轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速增加時,A最先發(fā)生滑動 | |
D. | 當轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加時,A比B先滑動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲車做曲線運動,乙車做直線運動 | |
B. | 0~t1時間內(nèi),甲車通過的路程等于乙車通過的路程 | |
C. | 0~t2時間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等 | |
D. | 0~t2時間內(nèi),在t2時刻,丙車與丁車相距最遠 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 四顆星的向心加速度的大小為$\frac{2\sqrt{2}Gm}{{L}^{2}}$ | |
B. | 四顆星運行的線速度大小是$\sqrt{\frac{Gm(1+2\sqrt{2})}{2\sqrt{2}L}}$ | |
C. | 四顆星表面的重力加速度均為G$\frac{m}{{R}^{2}}$ | |
D. | 四顆星的周期均為2πL$\sqrt{\frac{2L}{Gm(1+2\sqrt{2})}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 10N | B. | 15N | C. | 20N | D. | 30N |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A、B間摩擦力不為零 | B. | C可能只受兩個力作用 | ||
C. | A加速度大小為gsinθ | D. | 斜面受到地面的摩擦力水面向右 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B受到的合外力一直增大 | |
B. | A受到的靜摩擦力一直增大 | |
C. | A受到的靜摩擦力是先增大后減小 | |
D. | B受到的靜摩擦力先增大,后保持不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 達到穩(wěn)定狀態(tài)時,導(dǎo)體上側(cè)面A的電勢高于下側(cè)面A′的電勢 | |
B. | 在電子向?qū)w板一側(cè)聚集的過程中,電子所受的洛倫茲力對電子做正功 | |
C. | 當導(dǎo)體板上下兩側(cè)形成穩(wěn)定的電勢差U時,電子所受的電場力大小為$\frac{Uq}yo084a2$ | |
D. | 由靜電力和洛倫茲力平衡的條件,可以證明霍爾系數(shù)k=$\frac{1}{ne}$,其中n代表導(dǎo)體板單位體積中電子的個數(shù) |
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