9.某實(shí)驗(yàn)小組探究一種熱敏電阻的溫度特性.現(xiàn)有器材:直流恒流電源(在正常工作狀態(tài)下輸出的電流恒定)、電壓表,待測(cè)熱敏電阻、保溫容器、溫度計(jì)、開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線等.
(1)若用上述器材測(cè)量熱敏電阻的阻值隨溫度變化的特性,請(qǐng)你在圖所示的實(shí)物圖上連線.

(2)實(shí)驗(yàn)的主要步驟:
①正確連接電路,在保溫容器中注入適量冷水,接通電源,調(diào)節(jié)并記錄電源輸出的電流值;
②在保溫容器中添加少量熱水,待溫度穩(wěn)定后,閉合開(kāi)關(guān),記錄電壓表電壓值,溫度計(jì)數(shù)值,斷開(kāi)開(kāi)關(guān);
③重復(fù)第②步操作若干次,測(cè)得多組數(shù)據(jù).
(3)實(shí)驗(yàn)小組算得該熱敏電阻在不同溫度下的阻值,并據(jù)此繪得圖乙所示的R-t關(guān)系圖線,請(qǐng)根據(jù)圖線寫(xiě)出該熱敏電阻的R-t關(guān)系式:R=100+0.395t (Ω)(保留三位有效數(shù)字).

分析 (1)實(shí)驗(yàn)要測(cè)量電阻值和溫度值,電阻要用歐姆定律計(jì)算,由于電流恒定且已知,故需測(cè)量電壓和溫度;
(3)從圖中取相距較遠(yuǎn)的兩個(gè)特殊點(diǎn),代入R=R0+kt計(jì)算即可.

解答 解:(1)本實(shí)驗(yàn)要測(cè)量電阻值和溫度值的關(guān)系,電阻要用歐姆定律計(jì)算,由于電流恒定且已知,故需測(cè)量電壓和溫度;
(2)從圖中取相距較遠(yuǎn)的兩個(gè)特殊點(diǎn),代入R=R0+kt計(jì)算
由圖有
120=R0+50k
104=R0+10k
解得
R0=100Ω
k=0.395
故該熱敏電阻的R-t關(guān)系式:R=100+0.395t
故答案為:(1)記錄電壓表電壓值;溫度計(jì)數(shù)值;(2)100,0.395

點(diǎn)評(píng) 本實(shí)驗(yàn)研究熱敏電阻的R-t特性,但實(shí)驗(yàn)的電學(xué)操作部分實(shí)際是電阻的測(cè)量,把傳統(tǒng)的測(cè)量電阻實(shí)驗(yàn)原理及方法,放到了研究熱敏電阻R-t特性的背景中,解答此題,關(guān)鍵還是對(duì)伏安法的熟練掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.有一個(gè)帶正電的金屬球殼(厚度不計(jì)),其截面圖如圖a所示,O為球心,球殼P處開(kāi)有半徑遠(yuǎn)小于球半徑的小孔.以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),過(guò)P點(diǎn)建立x坐標(biāo)軸,A點(diǎn)時(shí)坐標(biāo)軸上的一點(diǎn),x軸上各點(diǎn)電勢(shì)如圖b所示,電子從O點(diǎn)以v${\;}_{{0}_{\;}}$的初速度沿x軸方向射出,依次通過(guò)P、A兩點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在OP間電子做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.在PA間電子做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)
C.在OP間運(yùn)動(dòng)時(shí)電子的電勢(shì)能減小
D.在PA間運(yùn)動(dòng)時(shí)電子的電勢(shì)能增加

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20.如圖所示的各電場(chǎng)中,A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同的是(  )
A.B.C.D.

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17.汽車在平直的公路上以20m/s的速度勻速行駛,開(kāi)始剎車后以5m/s2加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)從開(kāi)始剎車到車停下來(lái),汽車前進(jìn)了多遠(yuǎn)?
(2)從開(kāi)始剎車計(jì)時(shí),第3s末汽車的瞬時(shí)速度是多大?
(3)從開(kāi)始剎車計(jì)時(shí),6s內(nèi)汽車的位移是多大?

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4.下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)中不正確的是(  )
A.只要條件合適,伽利略的“理想斜面實(shí)驗(yàn)”就能做成功
B.伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力,所有的物體將下落得同樣快
C.牛頓認(rèn)為力不是維持物體速度的原因,而是改變物體速度的原因
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18.作用在物體上的外力撤去后,物體能恢復(fù)原狀的形變叫彈性形變.外力撤去后,物體不能恢復(fù)原狀的形變叫非彈性形變.發(fā)生彈性形變的物體,由于要恢復(fù)原狀,就會(huì)對(duì)跟它接觸使它發(fā)生形變的物體產(chǎn)生力的作用,這種力叫做彈力.

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(1)將5個(gè)鉤碼全部放入小車中,在長(zhǎng)木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物塊,使小車(和鉤碼)可以在木板上勻速下滑.
(2)將n(依次取n=1,2,3,4,5)個(gè)鉤碼掛在輕繩右端,其余N-n個(gè)鉤碼仍留在小車內(nèi);用手按住小車并使輕繩與木板平行.釋放小車,同時(shí)用傳感器記錄小車在時(shí)刻t相對(duì)于其起始位置的位移s,繪制s-t圖象,經(jīng)數(shù)據(jù)處理后可得到相應(yīng)的加速度a.
(3)對(duì)應(yīng)于不同的n的a值見(jiàn)下表.n=2時(shí)的s-t圖象如圖(b)所示:由圖(b)求出此時(shí)小車的加速度(保留2位有效數(shù)字),將結(jié)果填入下表.
n12345
a/m•s-20.200.400.580.781.00
(4)利用表中的數(shù)據(jù)在圖(c)中補(bǔ)齊數(shù)據(jù)點(diǎn),并作出a-n圖象.從圖象可以看出:當(dāng)物體質(zhì)量一定時(shí),物體的加速度與其所受的合外力成正比.
(5)利用a-n圖象求得小車(空載)的質(zhì)量為0.45kg(保留2位有效數(shù)字,g=9.8m/s2).
(6)若以“保持木板水平”來(lái)代替步驟(1),下列說(shuō)法正確的是BC
A.a(chǎn)-n圖線不再是直線
B.a(chǎn)-n圖線仍是直線,但該直線不過(guò)原點(diǎn)
C.a(chǎn)-n圖線仍是直線,但該直線的斜率變大.

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