5.如圖所示,輕繩的一端通過小定滑輪O與小球B連接,另一端與套在豎直桿上的小物塊A相連,豎直桿兩端固定且足夠長.物塊A沿豎直桿向上做勻速運(yùn)動(dòng),其速度大小為vA,則小球B向下做變速(選填“勻速”或“變速”)運(yùn)動(dòng);當(dāng)輕繩與桿的夾角為θ時(shí),小球B運(yùn)動(dòng)的速度vB=vAcosθ.

分析 將A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,沿繩子方向的速度等于小球B的速度,通過拉力做功判斷小球B的機(jī)械能變化.

解答 解:將A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,根據(jù)平行四邊形定則,沿繩子方向的速度為vAcosθ,所以B的運(yùn)動(dòng)速度為vAcosθ.
在A上升的過程中,B先向下運(yùn)動(dòng)再向上運(yùn)動(dòng),則B做變速運(yùn)動(dòng).
故答案為:變速,vAcosθ.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道A沿繩子方向上的分速度等于B的速度,以及知道當(dāng)拉A的繩子處于水平位置時(shí),B的速度為零,是解題的突破口.

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15.某人乘坐出租車在平直公路上勻速行駛,如圖為他乘車到達(dá)目的地時(shí)的車費(fèi)發(fā)票.請你細(xì)心閱讀車費(fèi)發(fā)票,求出:
(1)出租車行駛的速度;
(2)牽引力在這段時(shí)間內(nèi)所做的功(設(shè)出租車的牽引力為4×103N);
(3)出租車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率.

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16.質(zhì)量為m的汽車以恒定功率P啟動(dòng)后沿水平道路行駛,經(jīng)過一段時(shí)間后將達(dá)到最大速度v.若行駛中受到的摩擦阻力大小不變,則在加速過程中車速為$\frac{1}{3}$v時(shí),汽車的加速度大小為( 。
A.$\frac{3P}{mv}$B.$\frac{2P}{mv}$C.$\frac{P}{mv}$D.$\frac{4P}{mv}$

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13.如圖所示,在水平面上有一個(gè)向右運(yùn)動(dòng)的物體,物體的質(zhì)量為20kg,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,它在運(yùn)動(dòng)過程中還受到一個(gè)水平向左的大小為10N的拉力作用,則物體所受滑動(dòng)摩擦力的大小為(  )
A.10N,水平向右B.10N,水平向左C.20N,水平向右D.20N,水平向左

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20.關(guān)于萬有引力定律,以下說法正確的是( 。
A.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間萬有引力的大小與它們質(zhì)量的乘積成正比、與它們之間距離的二次方成反比
B.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間萬有引力的大小與引力常量G成正比
C.萬有引力定律對質(zhì)量大的物體適用,對質(zhì)量小的物體不適用
D.兩物體間的萬有引力符合牛頓第三定律

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.有兩顆地球同步衛(wèi)星,下列關(guān)于它們的說法正確的是( 。
A.軌道半徑可以不同
B.線速度大小可以不同
C.均有可能通過滕州上空
D.運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度

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17.北京時(shí)間2012年6月16日18時(shí)56分,執(zhí)行我國首次載人交會(huì)對接任務(wù)的神舟九號載人飛船,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將3名航天員送上太空.假設(shè)神舟九號載人飛船在軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)行軌道距地球表面高度為h.已知地球半徑為R,質(zhì)量為M,引力常量為G.求:
(1)飛船的線速度.
(2)飛船的運(yùn)行周期.

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14.關(guān)于平拋物體的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(  )
A.平拋物體做的是瞬時(shí)速度時(shí)刻變化、加速度恒定不變的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B.初速度越大,物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長
C.物體落地時(shí)的水平位移與初速度無關(guān)
D.物體在任意相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量大小相等,方向不同

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2.以下說法正確的是(  )
A.在國際單位制中,力學(xué)的基本單位是千克、牛頓、秒
B.電場強(qiáng)度是用比值法定義的,因而電場強(qiáng)度與電場力成正比,與試探電荷的電量成反比
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D.牛頓通過理想斜面實(shí)驗(yàn)否定了“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”,用到的物理思想方法屬于“理實(shí)驗(yàn)”法

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