3.如圖所示,質(zhì)量均為m的兩滑塊A、B用輕彈簧連接,以相同的速度v沿光滑水平面勻速運動,能與質(zhì)量也為m的靜止滑塊C發(fā)生正碰,碰后B、C粘在一起.在以后的運動過程中.求:
Ⅰ.彈簧的最大彈性勢能;
Ⅱ.滑塊C的最大動能.

分析 BC首先碰撞,粘在一起后再與A相互作用,當三者的速度相等時,AB間的距離最短,此時彈簧壓縮量最大,此時彈簧的彈性勢能最大,由動量守恒定律可求出此時三者的共同速度.BC碰撞時,有機械能的損失,當BC粘在一起后與A相互作用的過程中,不但動量守恒,機械能也守恒,結(jié)合能量守恒可求系統(tǒng)中彈性勢能的最大值;當彈簧恢復原長時,C的動能最大,由動量守恒,機械能也守恒求解

解答 解:Ⅰ.設(shè)碰后B、C的共同速度為vBC,以后A、B、C三者的共同速度為v
對B、C由動量守恒定律得:mv=2mvBC
${v_{BC}}=\frac{v}{2}$,
對A、B、C由動量守恒定律得:2mv=3mv
${v_共}=\frac{2}{3}v$,
另根據(jù)機械能守恒得:$\frac{1}{2}m{v^2}+\frac{1}{2}•2m{v_{BC}}^2=\frac{1}{2}•3m{v_共}^2+{E_p}$
${E_p}=\frac{1}{12}m{v^2}$
Ⅱ.第二次彈簧恢復原長時,滑塊C有最大動能:$\frac{1}{2}m{v^2}+\frac{1}{2}•2m{v_{BC}}^2=\frac{1}{2}m{v_1}^2+\frac{1}{2}•2m{v_2}^2$,
2mv=mv1+2mv2
${v_2}=\frac{5}{6}v$,
故滑塊C的最大動能:${E_k}=\frac{25}{72}m{v^2}$
答:Ⅰ彈簧的最大彈性勢能$\frac{1}{12}{mv}^{2}$;
Ⅱ滑塊C的最大動能$\frac{25}{72}m{v}^{2}$.

點評 該題考察了應(yīng)用動量守恒定律和機械能守恒動量解決問題,但是要注意動量守恒時,機械能不一定守恒.該題的關(guān)鍵就是BC相互碰撞時動量守恒,但機械能不守恒,在BC粘在一起后再與A相互作用的過程中,不但動量守恒,機械能也守恒

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13.如圖為自行車傳動機構(gòu)的示意圖,經(jīng)過測量A、B輪的半徑比為2:1,C輪的半徑為32cm.假設(shè)腳踏板每2s轉(zhuǎn)1圈,則自行車前進的速度約為( 。
A.2m/sB.3m/sC.4m/sD.5m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.用單色光通過小圓盤和小圓孔做衍射實驗時,在光屏上得到衍射圖形,它們的特征是( 。
A.中央均為亮點的同心圓形條紋
B.中央均為暗點的同心圓形條紋
C.用小圓盤時中央是暗的,用小圓孔時中央是亮的
D.用小圓盤時中央是亮的,用小圓孔時中央是暗的

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

11.某同學在測定電源電動勢E、內(nèi)電阻r實驗中,用下列器材組裝成了一個電路:
電壓表V1、電壓表V2、電流表、滑動變阻器R、小燈泡、電池、電鍵一個,導線若干.實驗時,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,多次測量后發(fā)現(xiàn)若電壓表V1的示數(shù)增大,則電壓表V2的示數(shù)減。撏瑢W每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù),經(jīng)多次測量后分別描繪了a、b兩條U-I圖線,如圖所示.

(1)請在方框內(nèi)畫出電路圖.
(2)電池的電動勢E=3.0V、內(nèi)阻r=2Ω.
(3)在U-I坐標中兩條圖線相交時電池的效率為66.7%.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圖1為“探究物體的加速度與質(zhì)量和受力的關(guān)系”的實驗裝置.沙和沙桶的質(zhì)量為m,小車和砝碼的質(zhì)量為M.實驗中將沙和沙桶的重力作為細線對小車的拉力.

(1)實驗前,在進行平衡摩擦力的操作時,下列注意事項正確的是A.
A.應(yīng)該讓小車連接紙帶并穿過打點計時器
B.必須讓小車連接沙桶
C.紙帶和沙桶都應(yīng)連接
D.紙帶和沙桶不能連接
(2)現(xiàn)保持沙和沙桶的總質(zhì)量m不變,改變小車和砝碼的總質(zhì)量M,探究加速度和質(zhì)量的關(guān)系.如圖2是某次實驗中打出的一條紙帶,交變電流的頻率為50Hz,每隔4個點選一個計數(shù)點,則小車的加速度為2.0m/s2(保留兩位有效數(shù)字).通過實驗得到多組加速度a、質(zhì)量M的數(shù)據(jù),為了方便準確地研究二者關(guān)系,一般選用縱坐標為加速度a,則橫坐標為$\frac{1}{M}$(填M或$\frac{1}{M}$).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.測量某一電源的電動勢和內(nèi)阻,提供器材如下:
待測電源:電動勢約為4.5V,內(nèi)阻約為1.5Ω;
電壓表V:量程0~3V,內(nèi)阻Rv=3kΩ;
電流表A:量程0~0.6A,內(nèi)阻RA約為0.1Ω;
定值電阻R1:阻值為3Ω;
定值電阻R2:阻值為1.5kΩ;
滑動變阻器R:最大阻值為10Ω;
電鍵、導線若干.
甲同學采用圖甲所示電路進行測量,乙同學采用圖乙所示電路進行測量.

兩同學通過實驗獲得電壓表和電流表的多組讀數(shù),在U-I坐標系中分別進行描點連線,得到直線后,將直線向兩側(cè)延長,得到在兩坐標軸上的截距如圖所示.
(1)甲同學實驗獲得數(shù)據(jù)為坐標系中的圖②(填寫序號①或②);
(2)用圖①測得的電動勢和內(nèi)阻分別為4.47V和1.49Ω.
(3)按照乙同學的實驗電路,用細線替代導線,完成實物連接.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

15.兩滑塊a、b沿水平面上同一條直線運動,并發(fā)生碰撞;碰撞后兩者粘在一起運動;經(jīng)過一段時間后,從光滑路段進入粗糙路段.兩者的位置x隨時間t變化的圖象如圖所示.求:
(1)滑塊a、b的質(zhì)量之比;
(2)整個運動過程中,兩滑塊克服摩擦力做的功與因碰撞而損失機械能之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.如圖為某科技興趣小組用速度傳感器測量加速度的實驗裝置,該同學設(shè)計的思路是將小車都從A位置由靜止釋放,然后改變速度傳感器B與A位置的距離,用毫米刻度尺測量出該距離x,用速度傳惑器測出小車在不同距離處的速度v,測出多組v,x的數(shù)據(jù),根據(jù)測量的數(shù)據(jù),小組中一位同學在直角坐標系中做出一個圖象的形狀為一條過原點的傾斜直線,但他只在坐標系上標上了橫坐標表示的物理量是x,忘記了縱坐標表示的物理量,根據(jù)所學過的規(guī)律可知縱坐標表示的物理量為速度的平方,經(jīng)過測量計算知該直線的斜率為k,故可求出小車運動的加速度大小為$\frac{k}{2}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列對于平拋運動的理解,正確的是( 。
A.初速度大的物體,平拋運動時間長
B.物體距離地面越高,水平拋出的距離一定越遠
C.在研究平拋運動時,可以將物體在豎直方向上的運動看成勻速直線運動
D.平拋運動的時間完全由物體下落的高度決定

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