【題目】如圖所示，為了測定個人的反應(yīng)速度，請甲同學(xué)用手指拿著一把直尺上端，尺的零刻度 在下端，乙同學(xué)的手候在尺的零刻度處．當(dāng)甲同學(xué)松開直尺，乙同學(xué)見到直尺下落，立即用 手抓住直尺．另一同學(xué)丙也重復(fù)乙的做法，現(xiàn)記錄乙和丙同學(xué)抓住尺的刻度值分別為20 cm 和 24cm，下列說法中正確的是（ ）

A.乙同學(xué)反應(yīng)快
B.丙同學(xué)反應(yīng)快
C.乙和丙同學(xué)反應(yīng)一樣快
D.因時間未知，無法比較乙和丙同學(xué)反應(yīng)速度

【答案】A
【解析】解：直尺做自由落體運動，下落的高度與時間的關(guān)系：h= ，可知直尺下落的高度越大，使用的時間越長．
由題，乙和丙同學(xué)抓住尺的刻度值分別為20 cm 和 24cm，可知丙同學(xué)反應(yīng)長．乙同學(xué)反應(yīng)快．故A正確，BCD錯誤．
故選：A

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個平板小車置于光滑水平面上，其右端恰好和一個 光滑圓弧軌道AB的底端等高連接，如圖所示．已知小車質(zhì)量M=3.0kg，長L=2.06m，圓弧軌道的半徑R=0.8m，現(xiàn)將一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊由軌道頂端A點無初速釋放，滑塊滑到B端后沖上小車．滑塊與小車上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，g=10m/s2 ．

（1）滑塊到達B端，軌道對它支持力的大��；
（2）小車運動1.5s時，車右端距軌道B端的距離；
（3）滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】升降機由靜止開始以加速度a1勻加速上升2s，速度達到3m/s，接著勻速上升10s，最后再以加速度a2勻減速上升3s才停下來，則（ ）

A．勻加速上升的加速度大小為1.5m/s2

B．勻減速上升的加速度大小為1.5m/s2

C．上升的總高度為37.5m

D．上升的總高度為32.5m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是醫(yī)院給病人輸液的部分裝置示意圖．在輸液過程中（ ）

A.A瓶中的藥液先用完
B.當(dāng)A瓶中液面下降時，B瓶內(nèi)液面高度保持不變
C.隨著液面下降，A瓶內(nèi)C處氣體壓強逐漸增大
D.隨著液面下降，A瓶內(nèi)C處氣體壓強保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，從傾角為θ的足夠長的斜面頂端P以速度v0拋出一個小球，落在斜面上某處Q點，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角為α，若把初速度變?yōu)?v0 ， 小球仍落在斜面上，則以下說法正確的是（ ）

A.夾角α將變大
B.夾角α與初速度大小無關(guān)
C.小球在空中的運動時間不變
D.PQ間距是原來間距的3倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2 s速度變?yōu)?/span>6 m/s，求：

(1)剎車后2 s內(nèi)前進的距離及剎車過程中的加速度；

(2)剎車后前進9 m所用的時間；

(3)剎車后8 s內(nèi)前進的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，用粗細均勻的導(dǎo)線制成的一只單匝圓形金屬圈，現(xiàn)被一根絕緣絲線懸掛在豎直平面內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知金屬圈的質(zhì)量為m=0.1kg，半徑為r=0.1m，導(dǎo)線單位長度的阻值為ρ=0.1Ω/m，．金屬圈的上半部分處在一方向垂直圈面向里的有界勻強磁場中，磁感應(yīng)強度B隨時間t的變化關(guān)系如圖乙所示．金屬圈下半部分在磁場外．已知從t=0時刻起，測得經(jīng)過10s絲線剛好被拉斷．重力加速度g取10m/s2 ． 求：

（1）導(dǎo)體圓中感應(yīng)電流的大小及方向；
（2）絲線所能承受的最大拉力F；
（3）在絲線斷前的10s時間內(nèi)金屬圈中產(chǎn)生的焦耳熱Q．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在利用自由落體“驗證機械能守恒定律”的實驗中，下列說法中正確的是（ ）

A.實驗中必須用天平測出重物的質(zhì)量
B.實驗中必須用秒表測出重物下落的時間
C.實驗中選用重物的體積越大實驗誤差一定越小
D.實驗中應(yīng)選用最初兩點間距離接近2mm 的紙帶進行數(shù)據(jù)處理

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖5豎直平面內(nèi)，制動坡床視為與水平面夾角為θ的斜面．一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓�，�?dāng)車速為23m/s時，車尾位于制動坡床的底端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動，當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動了4m時，車頭距制動坡床頂端38m，再過一段時間，貨車停止．已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4；貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍．貨物與貨車可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ=1，sin θ=0.1，g=10m/s2）求：

（1）貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向；
（2）貨車的加速度；
（3）制動坡床的長度．

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