8.如圖所示,甲、乙、丙為真空中分別帶有一定電荷量的小球,其中甲小球帶有4q的正電荷(q>0),用絕緣支架固定,乙、丙小球用絕緣細線懸掛.處于平衡狀態(tài)時,三小球球心處于同一水平面且甲、乙及乙、丙小球間距離相等,懸掛乙小球的細線向左傾斜,懸掛丙小球的細線豎直.下列說法正確的是(  )
A.乙小球帶正電、帶電量一定為qB.乙小球帶負電、帶電量一定為q
C.丙小球帶正電、帶電量一定為4qD.丙小球帶負電,帶電量一定為4q

分析 根據(jù)電荷間的電場力方向,結(jié)合平衡條件,及庫侖定律,最后利用受力分析,即可求解.

解答 解:根據(jù)受力平衡條件可知,若乙球帶正電,丙球不管帶正電還是帶負電,都不能讓丙小球平衡,所以乙小球一定帶負電.
對丙小球進行分析,甲、丙間的距離是乙、丙間的兩倍,
由$F=k\frac{{{q_1}{q_2}}}{r^2}$,得甲、乙?guī)щ娏恐葹?:1,則乙小球帶電量為q;
對乙小球進行分析,若丙帶正電,則$\frac{{k{q_甲}{q_乙}}}{r^2}-{G_乙}tanθ=\frac{{k{q_甲}{q_乙}}}{r^2}$,G為小球乙的重力,θ為小球乙偏離豎直方向的角度,則丙帶電量一定小于4q,
對丙球進行分析,若丙帶負電,則$\frac{{k4q{q_丙}}}{{{{(2r)}^2}}}=\frac{{kq{q_丙}}}{r^2}$,帶電量可以大于、等于、小于4q都可,故ACD錯誤,B正確.
故選:B.

點評 考查庫侖定律的內(nèi)容,掌握平衡條件的運用,理解受力分析,注意電荷的電場力方向是解題的關(guān)鍵.

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A.p1+p2=p1'+p2'B.p1-p2=p1'+p2'C.p1'-p1=p2'+p2D.-p1'+p1=p2'+p2

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19.在雙縫干涉實驗中,用紅色的激光照射雙縫,在雙縫后的屏幕上形成干涉條紋,若實驗中紅光的波長為630nm,雙縫到屏幕的距離為1m,測得第一條到第6條亮條紋中心間的距離為10.5mm,則雙縫之間的距離為( 。
A.3×10-4mB.3.3×10-3mC.0.3mD.0.33m

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16.課間,甲、乙兩同學(xué)從一樓走上了二樓.甲對乙說,在勻速上樓過程中,合外力對你做的功為零,因為重力對你做負功,所以地面的支持力對你做正功,且大小等于你重力勢能的增加量.乙同學(xué)立即反駁,地面的支持力作用在我腳上,當有支持力的時候我的腳沒有離開地面;而當我的腳離開地面后,地面又不給我支持力了,所以上樓過程中地面給我的支持力做的功為零.甲同學(xué)又進行了反駁,若地面的支持力對你做功為零的話,而重力對你做負功,那么又是什么力做正功才使你上樓的呢?這時乙無言以對.
以上關(guān)于地面的支持力對人是否做功的討論,誰正確呢?若甲正確,說明理由;若乙正確,是什么力做正功才使人上樓的.

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3.如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB,且mA>mB,整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),小滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計,如果繩一端由Q點緩慢地向左移動到P點,整個系統(tǒng)重新平衡后,物體A的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角θ如何變化(  )
A.物體A的高度升高,θ角不變B.物體A的高度升高,θ角變大
C.物體A的高度降低,θ角變小D.物體A的高度不變,θ角變小

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13.如圖所示,平行板電容器PQ與電源相接電源與電容器之間接一理想二極管D.當電容器極板Q移至虛線處,有關(guān)電容器的下說法正確的是( 。
A.電容減小,極板所帶電荷量減小B.電容減小,極板間電壓不變
C.極板間電壓不變,場強減小D.極板所帶電荷量不變,場強不變

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2.以一定的初速度豎直向上拋出一個質(zhì)量為m的小球,小球上升的最大高度為h.空氣阻力大小為f,則從拋出點到返回至原出發(fā)點的過程中,下列說法正確的是(  )
A.空氣阻力對小球做的功為零,重力對小球做的功也為零
B.空氣阻力對小球做的功為零,重力對小球做的功為2mgh
C.空氣阻力對小球做的功為-2fh,重力對小球做的功為零
D.空氣阻力對小球做的功為fh,重力對小球做的功為mgh

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19.如圖所示,絕緣平面內(nèi)的a、b、c三點構(gòu)成等邊三角形,兩點電荷的電荷量均為+Q,它們分別固定放置于ab邊和ac邊的中點,下列說法正確的是(  )
A.a、b、c三點的電場強度一樣大
B.a、b、c三點的電勢一樣高
C.試探電荷從a移到b,電場力一定做功
D.帶電不同的試探電荷在b、c兩點的電勢能可能相同

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20.質(zhì)量m的汽車沿水平路面行駛受到恒定的阻力f,若發(fā)動機額定功率為P,則下列判斷正確的是( 。
A.汽車行駛能達到的最大速度是$\frac{P}{f}$
B.汽車從靜止開始以加速度a勻加速啟動,經(jīng)過時間t汽車速度一定等于at
C.汽車保持額定功率啟動,當速度大小為$\frac{P}{2f}$時,其加速度大小為$\frac{f}{m}$
D.汽車從靜止開始以加速度a勻加速啟動直到速度達到最大速度,此過程的平均功率等于$\frac{P}{2}$

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