20.2012年我們中國(guó)有了自己的航空母艦“遼寧號(hào)”,航空母艦上艦載機(jī)的起飛問題一直備受關(guān)注.某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)對(duì)艦載機(jī)的起飛進(jìn)行了模擬設(shè)計(jì).如圖,艦載機(jī)總質(zhì)量為m,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為P,在長(zhǎng)為s的水平軌道AC運(yùn)行階段所受的阻力恒為f.艦載機(jī)在A處啟動(dòng),同時(shí)開啟電磁彈射系統(tǒng),它能額外給艦載機(jī)提供水平方向推力,經(jīng)歷時(shí)間t0,艦載機(jī)勻加速運(yùn)行至B處,速度達(dá)到v1,電磁彈射系統(tǒng)關(guān)閉.艦載機(jī)然后以額定功率加速運(yùn)行至C處,速度達(dá)到v2.此后,艦載機(jī)進(jìn)入傾斜曲面軌道,在D處離開航母起飛.求:

(1)AB間距離s1;
(2)艦載機(jī)在AB間運(yùn)動(dòng)時(shí)獲得的總動(dòng)力F;
(3)艦載機(jī)通過水平軌道BC過程所用的時(shí)間t.

分析 (1)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng);根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解;
(2)根據(jù)速度公式求出加速度;再根據(jù)牛頓第二定律求解;
(3)根據(jù)動(dòng)能定理求解.抓住BC過程中只有阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力做功,且發(fā)動(dòng)機(jī)以恒定功率運(yùn)動(dòng).

解答 解:(1)根據(jù)位移公式x=v0t+$\frac{1}{2}$at2可得AB間的位移為:
${s_1}=\frac{1}{2}{v_1}{t_0}$
(2)AB段勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為:$a=\frac{v_1}{t_0}$
由牛頓第二定律有:F-f=ma
解得:$F=f+\frac{{m{v_1}}}{t_0}$
(3)研究BC 段運(yùn)動(dòng)過程,由動(dòng)能定理有:
$Pt-f(s-{s_1})=\frac{1}{2}mv_2^2-\frac{1}{2}mv_1^2$
解得:$t=\frac{f}{2P}(2s-{v_1}{t_0})+\frac{m}{2P}(v_2^2-v_1^2)$
答:(1)AB間距離s1;為$\frac{1}{2}{v}_{1}{t}_{0}$;
(2)艦載機(jī)在AB間運(yùn)動(dòng)時(shí)獲得的總動(dòng)力F為f+$\frac{m{v}_{1}}{{t}_{0}}$;
(3)艦載機(jī)通過水平軌道BC過程所用的時(shí)間t為$\frac{f}{2P}(2s-{v}_{1}{t}_{0})+\frac{m}{2P}({v}_{2}^{2}-{v}_{1}^{2})$

點(diǎn)評(píng) 本題要求能熟練掌握勻初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,會(huì)靈活運(yùn)用動(dòng)能定理處理變力做功問題是解決本題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示.輕桿OB的O點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點(diǎn)通過細(xì)繩AB使桿水平并與繩夾角成30°,若在B點(diǎn)懸掛一勁度系數(shù)k=500N/m的輕彈簧,彈簧的另一端掛一質(zhì)量m=3kg的靜止在地面上的物體,彈簧伸長(zhǎng)了2cm,重力加速度大小g取10m/s2.求:
(1)地面對(duì)物體支持力的大;
(2)輕桿OB所受作用力的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M′表示,沙桶質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出:

①保持小車受力不變,測(cè)量不同質(zhì)量的小車在這個(gè)力作用下的加速度.某次實(shí)驗(yàn)中打出如圖乙所示的紙帶(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz),則這個(gè)加速度值a=0.8m/s2
②當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
③一組同學(xué)在先保持沙桶質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法錯(cuò)誤的是:ACD
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將沙桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=mg/M求出.
④在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí),詹詹和彭彭二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖C、D所示(a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力).其原因分別是:

C圖:傾角過大
D圖:傾角過小或沒有平衡摩擦.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,一端封閉且粗細(xì)均勻的L型玻璃管,豎直部分長(zhǎng)為l=50cm,水平部分足夠長(zhǎng).當(dāng)溫度為288K時(shí),豎直管中有一段長(zhǎng)h=20cm的水銀柱,封閉著一段長(zhǎng)l1=20cm的空氣柱.外界大氣壓強(qiáng)始終保持76cmHg.求:
①被封閉空氣柱長(zhǎng)度為l2=40cm時(shí)的溫度;
②溫度升高至627K時(shí),被封閉空氣柱的長(zhǎng)度l3

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示為牽引力F和車速的倒數(shù)的關(guān)系圖象.已知一汽車質(zhì)量為2×103kg,它由靜止開始沿平直公路行駛,若行駛中阻力恒定,最大車速為30m/s,則( 。
A.汽車所受阻力大小為2×103N
B.車速為8m/s時(shí),牽引力的功率為6×104W
C.車速為15m/s時(shí),加速度為2m/s2
D.汽車勻加速時(shí)間為5s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,把一直導(dǎo)線平行地放在小磁針的正上方附近,當(dāng)導(dǎo)線中有電流通過時(shí),小磁針會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn).發(fā)現(xiàn)這個(gè)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的物理學(xué)家是( 。
A.
  法拉第
B.
   愛因斯坦
C.
    奧斯特
D. 
     安培

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.下列說法正確的是 ( 。
A.根據(jù)玻爾理論,氫原子在輻射光子的同時(shí),軌道也在連續(xù)地減小
B.放射性物質(zhì)的溫度升高,則半衰期減小
C.用能量等于氘核結(jié)合能的光子照射靜止氘核,不可能使氘核分解為一個(gè)質(zhì)子和一個(gè)中子
D.某放射性原子核經(jīng)過2次α衰變和一次β衰變,核內(nèi)質(zhì)子數(shù)減少3個(gè)
E.普朗克在研究黑體輻射問題時(shí)提出了能量子假說

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖甲所示,一導(dǎo)熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸水平放置,橫截面積S=2×10-3m2、質(zhì)量為m=4kg厚度不計(jì)的活塞與氣缸底部之間封閉了一部分氣體,此時(shí)活塞與氣缸底部之間的距離為24cm,在活塞的右側(cè)12cm處有一對(duì)與氣缸固定連接的卡環(huán),氣體的溫度為300K,大氣壓強(qiáng)P0=1.0×105Pa.現(xiàn)將氣缸豎直放置,如圖乙所示,取g=10m/s2.求:
(1)使活塞達(dá)到卡環(huán)時(shí)的溫度;
(2)加熱到675K時(shí)封閉氣體的壓強(qiáng).

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.有三個(gè)完全相同的金屬球A、B、C,A帶電荷量為q,B、C均不帶電.要使B球帶電荷量為$\frac{3}{8}$q,下列方法中可以做到的是( 。
A.B球與A球接觸后再分開
B.B球與A球接觸后再與C球接觸,然后分開
C.B球與A球接觸后再與C球接觸,分開后再接觸A球,然后分開
D.C球與A球接觸后分開,B球與C球接觸后再與A球接觸然后分開

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同步練習(xí)冊(cè)答案