節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動(dòng)力來源的汽車.有一質(zhì)量m=1000 kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90 km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50 kW.當(dāng)駕駛員看到前方有80 km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)L=72 m后,速度變?yōu)?i>v2=72 km/h.此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變。
求:(1)轎車以90 km/h在平直公路上勻速行駛,所受阻力F阻的大;
(2)轎車從90 km/h減速到72 km/h過程中,獲得的電能E電 ;
(3)轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電 維持72 km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離L′。
(1)汽車牽引力與輸出功率關(guān)系
P=F牽v ① (3分)
將P=50 kW,v1=90 km/h=25 m/s代入得
F牽==2×103 N ② (2分)
當(dāng)轎車勻速行駛時(shí),牽引力與阻力大小相等,有
F阻=2×103 N ③ (1分)
(2)在減速過程中,注意到發(fā)動(dòng)機(jī)只有P用于汽車的牽引.根據(jù)動(dòng)能定理有
Pt-F阻L=mv-mv ④ (4分)
代入數(shù)據(jù)得Pt=1.575×105 J ⑤ (2分)
電源獲得的電能為:
E電=0.5×Pt=6.3×104 J ⑥ (2分)
(3)根據(jù)題設(shè),轎車在平直公路上勻速行駛時(shí)受到的阻力仍為F阻=2×103 N.在此過程中,由能量轉(zhuǎn)化及守恒定律可知,僅有電能用于克服阻力做功.
E電=F阻L′ ⑦ (3分)
代入數(shù)據(jù)得L′=31.5 m. ⑧ (2分)
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源: 題型:
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節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動(dòng)力來源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)L=72m后,速度變?yōu)?sub>。此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變。求
① 轎車以在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力的大;
② 轎車從減速到過程中,獲得的電能;
③ 轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能維持勻速運(yùn)動(dòng)的距離。
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科目:高中物理 來源:新人教版高三物理必修2動(dòng)能定理及其應(yīng)用專項(xiàng)練習(xí)(帶解析) 題型:計(jì)算題
(2011·浙江理綜·T24)節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動(dòng)力來源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kw。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h。此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變。求
(1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力F阻的大小;
(2)轎車從90km/h減速到72km/h過程中,獲得的電能E電;
(3)轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離。
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科目:高中物理 來源:新人教版高三物理必修2動(dòng)能定理及其應(yīng)用專項(xiàng)練習(xí)(解析版) 題型:計(jì)算題
(2011·浙江理綜·T24)節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動(dòng)力來源的汽車。有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kw。當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)工作給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h。此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的用于轎車的牽引,用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能。假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變。求
(1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力F阻的大小;
(2)轎車從90km/h減速到72km/h過程中,獲得的電能E電;
(3)轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離。
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