某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不超過(guò)36 km/h,一輛汽車在該水平路段急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)s="10" m,從手冊(cè)中查出該車車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10 m/s2.
(1)請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離x的表達(dá)式.

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過(guò)36km/h,一輛汽車在該水平路段急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)x=10m,從手冊(cè)中查出該車車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10m/s2
(1)請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.

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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年貴州省高三物理復(fù)習(xí)測(cè)試:7勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律(解析版) 題型:計(jì)算題

某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不超過(guò)36 km/h,一輛汽車在該水平路段急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)s=10 m,從手冊(cè)中查出該車車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10 m/s2.

(1)請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;

(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離x的表達(dá)式.

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

某城市交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度不得超過(guò)36km/h,一輛汽車在該水平路段急剎車時(shí)車輪抱死,沿直線滑行一段距離后停止,交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)x=10m,從手冊(cè)中查出該車車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.72,g取10m/s2
(1)請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算判斷汽車是否超速行駛;
(2)目前,有一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置,可保證車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死,使車輪仍有一定的滾動(dòng),安裝了這種防抱死裝置的汽車,在緊急剎車時(shí)可獲得比車輪抱死更大的制動(dòng)力,從而使剎車距離大大減小,假設(shè)汽車安裝防抱死裝置后剎車制動(dòng)力恒為F,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t,汽車的質(zhì)量為m,汽車剎車前勻速行駛的速度為v,試推出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式.

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