12．一個(gè)人先以2m/s的速度勻速走了30m，又以3m/s的速度走了15m，在這45m的位移中，人的平均速度為（　　）
A．2 m/sB．2.25 m/sC．2.5 m/sD．3 m/s

分析 根據(jù)平均速度 公式兩段位移內(nèi)所用的時(shí)間，兩個(gè)時(shí)間之和就是全程所需的時(shí)間；最后利用平均速度公式求出平均速度．

解答 解：根據(jù)平均速度公式可知：
t1=$\frac{{x}_{1}}{{v}_{1}}=\frac{30}{2}$=15s；
t2=$\frac{15}{3}$=5s；
則全程的平均速度為：
v=$\frac{x}{t}$=$\frac{45}{15+5}$=2.25m/s；
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查時(shí)間、位移和速度的計(jì)算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用，要知道求平均速度必須知道總位移和總時(shí)間．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，某玩具電磁驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)可簡(jiǎn)化為在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的一匝閉合金屬線圈，線圈平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，線圈面積為S，電阻為R．當(dāng)線圈以右邊為軸，以恒定的角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，下列敘述中正確的是（　�。�
A．產(chǎn)生的感應(yīng)電流的有效值為$\frac{\sqrt{2}BSω}{2R}$
B．轉(zhuǎn)過30°時(shí)，線圈中的電流方向?yàn)槟鏁r(shí)針
C．轉(zhuǎn)過90°的過程中，通過線圈導(dǎo)線某一橫截面的電荷量為$\frac{BS}{R}$
D．線圈轉(zhuǎn)動(dòng)一周產(chǎn)生的熱量為$\frac{2πω{B}^{2}{S}^{2}}{R}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，有一質(zhì)量為m、阻值為R的閉合矩形金屬線框abcd，用絕緣輕質(zhì)細(xì)桿懸掛在O點(diǎn)，并可繞O點(diǎn)無摩擦擺動(dòng)．金屬線框從右側(cè)某一位置由靜止開始釋放，細(xì)桿和金屬框平面始終處于垂直紙面的同一平面內(nèi)，不計(jì)空氣阻力．下列判斷正確的是（　　）
A．由于電磁阻尼作用，金屬線框從右側(cè)擺動(dòng)到左側(cè)最高點(diǎn)的過程中，其速度一直在減小
B．線框擺到最低點(diǎn)瞬間，線框中的磁通量為零，線框中沒有電流
C．雖然O點(diǎn)無摩擦，但線框最終會(huì)停止擺動(dòng)
D．線圈向左擺動(dòng)時(shí)感應(yīng)電流的方向先是d→c→b→a→d，后是a→b→c→d→a

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．精彩的F1賽事中，車王舒馬赫在一個(gè)彎道上憑借著高超的技術(shù)高速轉(zhuǎn)彎，突然高速行駛的賽車后輪脫落，從而不得不遺憾地退出了比賽．關(guān)于賽車及脫落的后輪運(yùn)動(dòng)情況，以下說法正確的是（　�。�
A．賽車高速轉(zhuǎn)彎所需的向心力由摩擦力提供
B．脫落的后輪沿著與彎道垂直的方向飛出
C．脫落的后輪沿著脫離時(shí)輪子前進(jìn)的方向做直線運(yùn)動(dòng)，離開彎道
D．賽車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．真空中有兩個(gè)靜止的點(diǎn)電荷，它們之間靜電力的大小為F，如果保持這兩個(gè)點(diǎn)電荷的帶電量不變，而將它們之間的距離變?yōu)樵瓉淼?倍，那么它們之間靜電力的大小為（　　）
A．4FB．$\frac{F}{4}$C．16FD．$\frac{F}{16}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在做平拋實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)只在豎直板面上記下了重錘線y的方向，但忘記了記下平拋的初位置，在坐標(biāo)紙上描出了一段曲線的軌跡，如圖所示，現(xiàn)在曲線上取A、B兩點(diǎn)，量出它們到y(tǒng)軸的距離，AA′=x1，BB′=x2，以及AB的豎直距離h，用這些可以求得小球平拋時(shí)初速度為$\sqrt{\frac{（{x}_{2}^{2}-{x}_{1}^{2}）g}{2h}}$．

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4．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊放在輕彈簧上，與彈簧一起在豎直方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)．當(dāng)振幅為A時(shí)，物體對(duì)彈簧最大的壓力是物體重力的1.5倍，已知重力加速度為g，則：
（1）彈簧的勁度系數(shù)K
（2）物體對(duì)彈簧的最小彈力是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．一宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為m的人站在可稱體重的臺(tái)秤上，用R表示地球的半徑，g表示地球表面處的重力加速度，求：
（1）人對(duì)臺(tái)秤的壓力FN
（2）宇宙飛船所在處的地球引力加速度g′．

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9．某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量滑塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，同種材料做成的軌道分成傾斜部分AB和水平部分BC，兩部分用一小段光滑的圓弧連接．實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從AB某處由靜止釋放，滑至BC處速度減為零．
（1）若滑塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，為了保證實(shí)驗(yàn)成功，軌道AB段傾角θ應(yīng)滿足tanθ＞μ．（填“＞”、“＜”若“=”）
（2）某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)得釋放滑塊處距BC的豎直高度為h，滑塊滑行的水平位移為s，則動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為μ=$\frac{h}{s}$．
（3）數(shù)據(jù)處理時(shí)忽略了滑塊達(dá)AB底端時(shí)損耗的能量，則利用這種方法測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)測(cè)量值與真實(shí)關(guān)系式為μ測(cè)＜μ真．（填“＞”、“＜”或“=”）

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