【題目】甲、乙兩輛汽車從平直公路上同一位置沿著同一方向做直線運動，它們的v—t圖象如圖所示，則

A. 甲乙兩車同時從靜止開始出發(fā)

B. 在t=2s時乙車追上甲車

C. 在t=4s時乙車追上甲車

D. 甲乙兩車在公路上只能相遇一次

【答案】CD

【解析】乙車比甲車遲出發(fā)1s，故A錯誤．根據(jù)速度時間圖線與時間軸圍成的面積表示位移，知t=2s時，甲車的位移比乙的位移大，則知該時刻乙車還沒有追上甲車，故B錯誤．在0-4s內，甲車的位移 x甲=×8×4m=16m，乙車的位移 x乙=×（1+3）×8m=16m，所以x甲=x乙，兩者又是從同一位置沿著同一方向運動的，則在t=4s時乙車追上甲車，故C正確．在t=4s時乙車追上甲車，由于t=4s時刻以后，甲車的比乙車的速度大，兩車不可能再相遇，所以兩車只相遇一次，故D正確．故選CD.

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（）

A. 氣體的壓強是氣體分子頻繁撞擊容器壁產生的

B. 氣體壓強是由于分子間的斥力產生的

C. 一定質量的氣體溫度不變時，體積減小，壓強增大，說明每秒撞擊單位面積器壁的分子數(shù)增多

D. 熱力學溫度T與攝氏溫度t的關系是T=t+273.15K

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A.B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運動，先后撤上F1、F2后，兩物體最終停下，它們的圖象如圖所示。已知兩物體與水平面間的滑動摩擦力人小相等，則下列說法正確的是

A. F1、F2大小之比為1:2

B. F1、F2對A、B做功之比為1:2

C. A、B質量之比為2:1

D. 全過程中A、B克服摩擦力做功之比為2:1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是阿毛同學的漫畫中山現(xiàn)的裝置,描述了—個“吃貨”用來做“糖炒栗子”的"萌"事兒：將板栗在地面如小平臺上以初速度經兩個四分之一園弧銜技而成的軌道，從最高點P 飛出進入炒鍋內，利用來回運動使其均勻受熱。我們用質量為m的小滑塊代替栗子，

借這套裝置來研究物理問題。設兩個四分之一圓弧半徑分別為2R和R，小平臺和圓弧均光滑。將過鍋底的縱截面看作是兩個斜面AB和CD段光滑圓孤組成，兩斜面傾角均為=37°,滑塊的運動始終在包括鍋底最低點的豎直平面內，重力加速度為g。設滑塊恰好能經P點飛出，且恰好沿斜面進入鍋內。已知sin37°=0.6， cos37°=0.8,求：

(1)滑塊經過O點時對軌道壓力多大？

(2)滑塊經P點時的速度大小？

(3)P、A兩點間的水平距離為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】粒子回旋加速器的工作原理如圖所示，置于真空中的D型金屬盒的半徑為R，兩金屬盒間的狹縫很小，磁感應強度為B的勻強磁場與金屬盒盒面垂直，高頻率交流電的頻率為f，加速器的電壓為U，若中心粒子源處產生的質子質量為m，電荷量為+e，在加速器中被加速。不考慮相對論效應，則下列說法正確是

A. 質子被加速后的最大速度不能超過2πRf

B. 加速的質子獲得的最大動能隨加速電場U增大而增大

C. 質子第二次和第一次經過D型盒間狹縫后軌道半徑之比為

D. 不改變磁感應強度B和交流電的頻率f，該加速器也可加速粒子

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一質量為M的長木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質量為m小滑塊．木板受到隨時間t變化的水平拉力F作用時，用傳感器測出長木板的加速度a與水平拉力F的關系如圖乙所示，取g=10m/s2，則（ ）

A. 滑塊的質量m=2kg，木板的質量M=4kg

B. 當F=8N時，滑塊的加速度為1m/s2

C. 滑塊與木板之間的滑動摩擦因數(shù)為0.2

D. 當0＜F＜6N時，滑塊與木板之間的摩擦力隨F變化的函數(shù)關系f=2/3F

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】從同一點水平拋出三個小球分別撞在豎直墻壁上a點、b點、c點，則（　�。�

A. 落在a點的小球水平速度最小

B. 落在b點的小球豎直速度最小

C. 落在c點的小球飛行時間最短

D. a、b、c三點速度方向的反向延長線交于一點

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩球的質量相等，A球掛在不能伸長的細繩上，B球掛在輕質彈簧上，把兩球都拉到水平位置，然后釋放，若小球通過懸點O正下方的C點時，彈簧和繩子等長，則下說法正確的是（ ）

A. 在C點，A、B兩球的動能相等

B. A、B兩球的重力勢能的減少量相等

C. A球的機械能守恒

D. B球的機械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】牛頓萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)緣于對哪一領域成就的思考？

A. 光學的領域

B. 數(shù)學領域

C. 天文學領域

D. 經典力學領域

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