A. | 外界對(duì)氣體做功同時(shí)氣體放出熱量,且內(nèi)能不變 | |
B. | 氣體對(duì)外界做功同時(shí)氣體吸收熱量,且內(nèi)能增大 | |
C. | 氣缸內(nèi)每個(gè)氣體分子的動(dòng)能保持不變 | |
D. | 單位時(shí)間內(nèi)撞擊到器壁上單位面積的分子數(shù)增加 |
分析 根據(jù)氣缸內(nèi)氣體體積變化,分析做功情況.根據(jù)一定質(zhì)量理想氣體的內(nèi)能只跟溫度有關(guān),由溫度分析內(nèi)能的變化,由熱力學(xué)第一定律分析熱量.氣體溫度不變,根據(jù)玻意耳定律分析壓強(qiáng)變化.
解答 解:AB、活塞向下緩慢移動(dòng),氣缸內(nèi)氣體的體積減小,外界對(duì)氣體做功.氣體的溫度不變,其內(nèi)能不變.根據(jù)熱力學(xué)第一定律氣體放出熱量.故A正確.B錯(cuò)誤.
C、溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,溫度不變,氣體分子的平均動(dòng)能不變,但由于分子的運(yùn)動(dòng)是無規(guī)則,因此不是每個(gè)氣體分子的動(dòng)能保持不變.故C錯(cuò)誤.
D、氣體溫度不變,根據(jù)玻意耳定律pV=c知,氣體的壓強(qiáng)增大,而氣體分子平均動(dòng)能不變,所以單位時(shí)間內(nèi)撞擊到器壁上單位面積的分子數(shù)增加,故D正確.
故選:AD.
點(diǎn)評(píng) 本題需要用到的熱學(xué)知識(shí)較多,但主要知識(shí)是熱力學(xué)第一定律和理想氣體狀態(tài)方程,同時(shí)還要注意一定質(zhì)量的理想氣體的內(nèi)能只和溫度有關(guān),和體積無關(guān).
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
規(guī) 格 | 后輪驅(qū)動(dòng)直流永磁轂電機(jī) | |||
車型 | 26″電動(dòng)自行車 | 額定輸出功率 | 120W | |
整車質(zhì)量 | 30kg | 額定轉(zhuǎn)速 | 240r/min | |
最大載重 | 120kg | 額定電壓 | 40V | |
續(xù)行里程 | 大于40km | 額定電流 | 3.5A |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 第1秒內(nèi)水平作用力F做功為1J | B. | 第2秒內(nèi)水平作用力F做功為1.5J | ||
C. | 第3秒內(nèi)水平作用力F不做功 | D. | 0~3秒內(nèi)水平作用力F所做總功為6J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩球構(gòu)成的系統(tǒng)電勢能增加$\frac{qEL}{2}$ | |
B. | 兩球構(gòu)成的系統(tǒng)電勢能增加qEL | |
C. | 兩球構(gòu)成的系統(tǒng)重力勢能減少($\sqrt{3}$-$\frac{3}{2}$)qEL | |
D. | 兩球構(gòu)成的系統(tǒng)重力勢能減少(2$\sqrt{3}$-3)qEL |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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