10．如圖甲所示，地面上有一質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F變化而引起物體加速度變化的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法中不正確的是（　　）
A．當(dāng)F小于圖中A點(diǎn)值時(shí)，物體的重力Mg＞F，物體不動(dòng)
B．物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度和力F成正比
C．圖中A點(diǎn)數(shù)值等于物體的重力值
D．圖線延長(zhǎng)和縱軸的交點(diǎn)B的數(shù)值絕對(duì)值等于該地的重力加速度

分析 物體未離開(kāi)地面時(shí)，受拉力、重力和支持力，根據(jù)平衡條件列式分析；物體離開(kāi)地面后，受重力、拉力，加速向上，根據(jù)牛頓第二定律列式分析求解．

解答 解：A、物體未離開(kāi)地面時(shí)，受拉力、重力和支持力，根據(jù)平衡條件，有：N+F=mg，故重力大于拉力，故A正確；
B、由圖象，加速度與力是線性關(guān)系，不是正比關(guān)系，故B錯(cuò)誤；
C、體加速向上，根拉力大于重力時(shí)，物據(jù)牛頓第二定律，有
F-Mg=Ma
解得
a=$\frac{F}{m}$-g    ①
當(dāng)F=F0時(shí)，加速度為零，故F=Mg，故C正確；
D、由①式，當(dāng)拉力為零時(shí)，加速度為-g，故D正確；
本題選擇錯(cuò)誤的，故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵分靜止和加速向上進(jìn)行討論，對(duì)于加速上升，根據(jù)牛頓第二定律列式求解出加速度表達(dá)式進(jìn)行討論即可．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．在如圖所示的電路中，C為一平行板電容器，閉合開(kāi)關(guān)S，給電容器充電，當(dāng)電路中電流穩(wěn)定之后，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．保持開(kāi)關(guān)S閉合，把滑動(dòng)變阻器R1的滑片向上滑動(dòng)，電流表的示數(shù)變大，電壓表的示數(shù)變小
B．保持開(kāi)關(guān)S閉合，不論滑動(dòng)變阻器R1的滑片是否滑動(dòng)，都有電流流過(guò)R2
C．保持開(kāi)關(guān)S閉合，將電容器上極板與下極板距離稍微增大一些的過(guò)程中，R2中有由b到a的電流
D．斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S，若此時(shí)剛好有一帶電油滴P靜止在兩平行板電容器之間，將電容器上極板與下極板稍微錯(cuò)開(kāi)一些的過(guò)程中，油滴將向上運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．阿爾法磁譜儀用于探測(cè)宇宙中的反物質(zhì)和暗物質(zhì)（即由“反粒子”構(gòu)成的物質(zhì)），如氚核（${\;}_{1}^{3}$H）的反粒子為（${\;}_{-1}^{3}$H）．該磁譜儀核心部分截面區(qū)域是半徑為r的圓形磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，如圖所示，P為入射窗口，各粒子從P射入速度相同，均沿直徑方向，Pabcde為圓周上等分點(diǎn)，如反質(zhì)子射入后打在e點(diǎn)，則氚核粒子射入將打在（　�。�
A．aB．bC．dD．e

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．如圖所示，一束電子（電荷量為e）以速度v垂直射入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、寬度為d的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，穿過(guò)磁場(chǎng)時(shí)的速度方向與原來(lái)電子的入射方向的夾角為θ=30°，則：
（1）電子受到的洛倫茲力是多大？
（2）電子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑是多大？
（3）電子的質(zhì)量是多少？
（4）電子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是多大？
（5）電子穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域的時(shí)間又是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．如圖所示，線圈abcd的面積是0.05m2，共100匝，線圈電阻為r=1Ω，外接電阻R=9Ω，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=$\frac{1}{π}$T，當(dāng)線圈以角速度ω=100πrad/s勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)．求：
（1）線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值Em
（2）從圖示位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，通過(guò)電阻R的電流i時(shí)間變化的表達(dá)式
（3）從圖示位置開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)90°過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的熱量Q．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．水平傳送帶以v=2m/s速度順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，將物體輕放在傳送帶的A端，它可以先勻加速后勻速運(yùn)動(dòng)到傳送帶另一端B．傳送帶AB兩端間的距離為L(zhǎng)=4m，物體和傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，g取10m/s2．求：
（1）物體在勻加速過(guò)程中加速度大�。�
（2）物體A端經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)到B端
（3）若傳送帶以v=4m/s速度逆時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，為使物體仍能到達(dá)B端，在A端至少給物體多大的初速度？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．作用在同一物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是1N，另一個(gè)力的大小是3N．這兩個(gè)力的合力值可能為（　�。�
A．1.5NB．3NC．4.2ND．5N

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．在民航業(yè)內(nèi)，一直有“黑色10分鐘”的說(shuō)法，即從全球已發(fā)生的飛機(jī)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘．飛機(jī)安全事故雖然可怕，但只要沉著冷靜，充分利用逃生設(shè)備，逃生成功概率相當(dāng)高，飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間．如圖為飛機(jī)逃生用的充氣滑梯，滑梯可視為理想斜面，已知斜面長(zhǎng)L=8m，斜面傾斜角θ=37°，人下滑時(shí)與充氣滑梯間動(dòng)摩擦因素為μ=0.5．不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，Sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）旅客從靜止開(kāi)始由滑梯頂端滑到底端逃生，需要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）一旅客若以V0=4.0m/s的初速度抱頭從艙門處水平逃生，當(dāng)他落到充氣滑梯上后沒(méi)有反彈，由于有能量損失，結(jié)果他以v=4.0m/s的速度開(kāi)始沿著滑梯加速下滑．該旅客以這種方式逃生與（1）問(wèn)中逃生方式相比，節(jié)約了多長(zhǎng)時(shí)間？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．神舟飛船返回時(shí)，3噸重的返回艙下降到距地面10km時(shí)，下降速度為200m/s．再減速就靠降落傘了，先是拉出減速傘，16s后返回艙的速度減至80m/s，此時(shí)減速傘與返回艙分離．然后拉出主傘，主傘張開(kāi)后使返回艙的下降速度減至10m/s，此時(shí)飛船距地面高度為1m，接著艙內(nèi)4臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，給飛船一個(gè)向上的反沖力，使飛船的落地速度減為零．將上述各過(guò)程視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，g=10m/s2．根據(jù)以上材料可得（　�。�
A．減速傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
B．主傘工作期間返回艙處于失重狀態(tài)
C．減速傘工作期間返回艙的平均加速度大小為7.5 m/s2
D．每臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的反沖推力約為返回艙重力的1.5倍

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案