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8.汽車發(fā)動機的額定功率為60kW,汽車質量為5t.汽車在水平面上行駛時,阻力與車重與正比,g=10m/s2,當汽車以額定功率勻速行駛時速度最大為10m/s.突然減小油門,使發(fā)動機功率減小到42kW,對汽車在此后一段時間內的運動情況描述正確的有( 。
A.若保持牽引力4.2×103N不變,可以使汽車做勻減速直線運動
B.若保持牽引力4.2×103N不變,可以使汽車先做加速度增大的減速運動再做勻速運動
C.若保持功率42kW不變,可以使汽車先做加速度減小的減速運動再做勻速運動
D.若保持功率42kW不變,最后的速度大小是8m/s

分析 發(fā)動機功率減小,根據P=Fv,判斷牽引力的變化,根據牛頓第二定律判斷加速度的變化,根據加速度方向和速度方向的關系得出物體的運動情況.

解答 解:ABC、根據P=Fv知,功率減小,則牽引力減小,開始牽引力等于阻力,根據牛頓第二定律知,物體產生加速度,加速度的方向與速度方向相反,汽車做減速運動,速度減小,則牽引力增大,則牽引力與阻力的合力減小,由牛頓第二定律可知,汽車的加速度減小,汽車做加速度減小的減速運動,當牽引力再次等于阻力時,汽車做勻速直線運動,故AB錯誤,C正確;
D、當額定功率為60kW時,做勻速直線運動的速度為12m/s,則f=$\frac{{P}_{1}}{{v}_{1}}$=$\frac{60×1{0}^{3}}{10}$=6000N.當牽引力再次等于阻力時,又做勻速直線運動,v=$\frac{{P}_{2}}{f}$=$\frac{42×1{0}^{3}}{6000}$=7m/s.故D錯誤.
故選:C.

點評 解決本題的關鍵會根據P=Fv判斷牽引力的變化,會根據牛頓第二定律判斷加速度的變化,以及會根據加速度方向與速度的方向關系判斷汽車做加速運動還是減速運動.

練習冊系列答案
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(1)小球從O點到B點的平均速度;
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(3)小球在B點的瞬時速度;
(4)小球運動的加速度.

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13.如圖所示,水平直軌道末端B點處剛好與一光滑的半圓弧軌道平滑相連,C點為半圓弧軌道的頂點,圓弧半徑R=30cm.現在有一質量m=3kg的小木塊以某一初速度V0向右運動,并能沿圓弧軌道滑行.已知木塊與水平軌道間的動摩擦因數μ=0.5,A點與B點的距離L=12m.木塊通過最高點C時,木塊對軌道的壓力F為10N,求V0的大。

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20.如圖,在粗糙的水平地面靜止放置質量為M角度為θ的一斜面,斜面的上表面光滑,給斜面上一質量為m的小木塊一速度,小木塊沿斜面上滑,在上滑的過程中,斜面保持靜止.則小木塊上滑的過程中地面給該斜面的支持力和摩擦力分別是多少?

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17.下列說法正確的是( 。
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18.Bungee(蹦極)是一種新興的體育活動,蹦躍者站在約40米以上(相當于10層樓高)高度的橋梁、塔頂、高樓、吊車甚至熱氣球上,把一端固定的一根長長的橡皮條綁在踝關節(jié)處,然后兩臂伸開,雙腿并攏,頭朝下跳下去.綁在跳躍者踝部的橡皮條很長,足以使跳躍者在空中享受幾秒鐘的“自由落體”.當人體落到離地面一定距離時,橡皮繩被拉開、繃緊,阻止人體繼續(xù)下落,當人到達最低點時,橡皮繩再次彈起,人被拉起,隨后又落下,如此反復,但由于空氣阻力的原因,使彈起的高度會逐漸減小,直到靜止,這就是蹦極的全過程.根據以上的敘述,忽略空氣阻力的影響,對第一次下落過程中下列說法正確的是( 。
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