【題目】隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高,家庭中使用的電器越來越多,下列電器中主要利用電流的熱效應(yīng)工作的是( 。

A.手機(jī)B.電視機(jī)C.電熱水壺D.空調(diào)

【答案】C

【解析】

A.手機(jī)充電時(shí)是電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,不符合題意,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.電視機(jī)工作時(shí),將電能轉(zhuǎn)化為光能、電場(chǎng)能、磁場(chǎng)能等,不符合題意,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;

C.電熱水壺是將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,符合題意,選項(xiàng)C正確;

D.空調(diào)取暖時(shí)是電熱器工作,電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;制冷時(shí)是壓縮機(jī)工作,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。不符合題意,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

本題選主要利用電流的熱效應(yīng)工作的是電熱水壺。

故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某型號(hào)汽車質(zhì)量為5000kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60KW,在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是2000N,求:
(1)汽車能達(dá)到的最大速度
(2)若汽車以額定功率從靜止開始運(yùn)動(dòng)60s速度達(dá)到最大值,則在60s時(shí)間內(nèi)汽車的位移大。

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【題目】如圖所示,B物體的質(zhì)量為2kg,它們之間通過細(xì)繩、滑輪和彈簧秤相連接.不計(jì)彈簧秤的質(zhì)量及繩和滑輪之間的摩擦,繩子足夠長(zhǎng).當(dāng)彈簧秤的讀數(shù)穩(wěn)定為15N時(shí),求:(g取10m/s2

(1)物體B的加速度大;
(2)物體A的質(zhì)量.

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【題目】單板滑雪U型池如圖所示,由兩個(gè)完全相同的1/4圓弧滑道AB、CD和水平滑道BC構(gòu)成,圓弧滑道的半徑R=4m,B、C分別為圓弧滑道的最低點(diǎn)B、C間的距離s=75m,假設(shè)某次比賽中運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過水平滑道B點(diǎn)時(shí)水平向右的速度v0=16m/s,運(yùn)動(dòng)員從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間t=05s,從D點(diǎn)躍起時(shí)的速度vD=8 m/s設(shè)運(yùn)動(dòng)員連同滑板的質(zhì)量m=50kg,忽略空氣阻力的影響,已知圓弧上A、D兩點(diǎn)的切線沿豎直方向,重力加速度g取10m/s2求:

1運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)對(duì)圓弧軌道的壓力

2運(yùn)動(dòng)員從D點(diǎn)躍起后在空中完成運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

3運(yùn)動(dòng)員從C點(diǎn)到D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中克服摩擦阻力所做的功

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】1960年第11屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)制定了一種國(guó)際通用的、包括一切計(jì)量領(lǐng)域的單位制,叫做國(guó)際單位制。以下屬于國(guó)際單位制中基本單位符號(hào)的是(

kg m/s N m m/s2 s

A.①③⑥B.①③④C.④⑤⑥D.①④⑥

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】鐵棒A能吸引小磁針,鐵棒B能排斥小磁針,若將鐵棒A靠近鐵棒B時(shí),則( 。

A.AB一定互相吸引B.A、B一定互相排斥

C.A、B間有可能無磁場(chǎng)力作用D.A、B可能互相吸引,也可能互相排斥

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【題目】一個(gè)小物塊從底端沖上足夠長(zhǎng)的斜面后,又返回斜面底端.已知小物塊的初動(dòng)能為E,它返回斜面底端的速度大小為v,克服摩擦阻力做功為E/2.若小物塊沖上斜面的動(dòng)能為2E,則物塊(
A.返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能為2E
B.返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能為3E/2
C.返回斜面底端時(shí)的速度大小為
D.返回斜面底端時(shí)的速度大小為

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【題目】在某駕校的訓(xùn)練場(chǎng)地上,有一段圓弧形坡道,如圖所示,若將同一輛車先后停放在a點(diǎn)和b點(diǎn),下面分析和對(duì)比正確的是( )

A.車在a點(diǎn)受坡道的支持力大于在b點(diǎn)受的支持力
B.車在a點(diǎn)受坡道的摩擦力大于在b點(diǎn)受的摩擦力
C.車在a點(diǎn)的合外力大于在b點(diǎn)的合外力
D.車在a點(diǎn)重力的下滑分力小于在b點(diǎn)重力的下滑分力

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【題目】某興趣小組在做探究合力做功和物體速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)前,提出了以下幾種猜想:①W∝v ;②Wv2; ③W∝.他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,PQ為一塊傾斜放置的薄木板,實(shí)驗(yàn)開始,他們共同探究如何測(cè)量出小車通過斜面底端Q點(diǎn)的速度.有位同學(xué)認(rèn)為可以通過實(shí)驗(yàn)改進(jìn),不需要測(cè)出小車通過Q點(diǎn)的速度,也能完成實(shí)驗(yàn).他的方案是:

①將另一長(zhǎng)木板置于水平桌面.
②在薄木板上標(biāo)出等距離的位置點(diǎn),然后將薄木板傾斜放置于長(zhǎng)木板上并固定.
③將小車從薄木板上離長(zhǎng)木板最近的第1位置釋放,記下小車在長(zhǎng)木板上停止的位置x1
④將小車分別從薄木板第2、第3......位置釋放,記下小車在長(zhǎng)木板上停止的位置x2、x3......
⑤用刻度尺測(cè)量出各位置點(diǎn)離斜面底部的距離.
大家經(jīng)過討論采納了該同學(xué)的建議,請(qǐng)你思考他們的探究思路并回答下列問題.
A小車從斜面某一位置靜止下滑,下滑過程中合力做功,本實(shí)驗(yàn)中通過改變來控制合力所做的功成倍增加.
B該實(shí)驗(yàn)中,將小車滑到斜面底部Q點(diǎn)速度的測(cè)量轉(zhuǎn)化為的測(cè)量.

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