2．關于加速度的有關論述，下列說法正確的是（　�。�
A．加速度不斷減小，物體的速度一定減小
B．加速度為負，物體一定做減速運動
C．圓周運動的加速度方向不一定指向圓心
D．曲線運動的加速度一定是變化的

分析 加速度是反映速度變化快慢的物理量，數(shù)值上等于單位時間內速度的變化量．當加速度的方向與速度方向相同，則做加速運動，若相反，則做減速運動，只有做勻速圓周運動物體受到的合外力方向才始終指向圓心．

解答 解：A、當加速度的方向與速度方向相同時，物體做加速運動，即使加速度減小，仍做加速運動，速度增大．故A錯誤；
B、若速度方向為負，加速度方向為負，方向相同，則物體做加速運動．故B錯誤；
C、做圓周運動的物體可以是在做加速的圓周運動，不一定是勻速的圓周運動，只有做勻速圓周運動物體受到的合外力方向才始終指向圓心，故C正確；
D、曲線運動的加速度不一定變化，如平拋運動，加速度不變．故D錯誤．
故選：C．

點評 解決本題的關鍵知道加速度是反映速度變化快慢的物理量，數(shù)值上等于單位時間內速度的變化量．以及掌握判斷加速運動還是減速運動的方法，當加速度的方向與速度方向相同，則做加速運動，若相反，則做減速運動．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．汽車在高速公路上行駛的速度為30m/s，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，汽車以恒定的加速度經(jīng)過4s才停下來，則：
（1）汽車是否會有安全問題？
（2）在本題中，如果駕駛員看到事故時的反應時間是0.5s，該汽車行駛是否會出現(xiàn)安全問題？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．某電源電動勢為E，內阻為r．根據(jù)路端電壓與電流的關系式U=E-Ir，作出U與I的函數(shù)圖象如圖所示．下列說法正確的是（　�。�
A．電源短路的狀態(tài)對應圖中的P點
B．外電路斷開的狀態(tài)對應圖中的P點
C．圖線斜率的絕對值表示電動勢的大小
D．電動勢越小，P點位置越靠近坐標原點

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．杭甬高鐵全長約150公里，已于2013年6月開通，甬紹用時32分鐘，紹杭用時20分鐘．高鐵列車采用動力分散的電力機車驅動方式，國家電網(wǎng)將220kV高壓電送至高鐵牽引站，經(jīng)牽引站變壓后送達接觸網(wǎng)，鐵路沿線上方懸掛著的金屬線就是接觸網(wǎng)．接觸網(wǎng)額定電壓為25kV，車頂伸出的“長辮子”般的受電弓與接觸網(wǎng)滑動接觸獲得電能而牽引列車運行．假設列車由16節(jié)車廂組成，除第1、16節(jié)兩車廂為無動力車廂外，其余14節(jié)車廂均裝備動力系統(tǒng)，各動力車廂產(chǎn)生的動力相同，每節(jié)車廂（含乘客行李等）的平均質量均為10噸．假設運行時每節(jié)車廂所受的阻力恒為車重的$\frac{1}{30}$，且列車勻加速啟動時，能在10分鐘內將速度提升到360公里每小時，此后列車保持恒定功率，列車達到最大速度后勻速運行．重力加速度g取10m/s2．求：
（1）列車在勻加速啟動過程中總的牽引力大�。�
（2）求列車的最大速度及此時接觸網(wǎng)中的平均電流至少為多大？
（3）列車在勻加速啟動過程中，第8節(jié)車廂對第9節(jié)車廂的作用力大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．2011年6月4日，我國選手李娜奪得法國網(wǎng)球公開賽女單冠軍．某次擊球，李娜在1.8m的高度將球沿水平方向擊出，球落地時飛過的水平距離為24m，不考慮網(wǎng)球的旋轉和空氣阻力，g取10m/s2，則網(wǎng)球在空中運動的時間為0.6s，網(wǎng)球被擊出時的速度大小為40 m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．任何簡諧運動的周期公式都可表示為T=2π$\sqrt{\frac{m}{k}}$，式中T為簡諧運動的周期，m為振動物體的質量，k為回復力F與位移x的關系式（即F=-kx）中的比例系數(shù)．如圖甲所示的實驗裝置是用來測量彈簧勁度系數(shù)和滑塊質量所用的彈簧振子，M為待測滑塊（滑塊上可增加砝碼），與滑塊相連的兩輕質彈簧A、B完全相同．整個裝置置于水平氣墊導軌上，氣墊導軌可使滑塊在運動過程中不受摩擦力，A彈簧的左端和B彈簧的右端固定在氣墊導軌上．為了測出滑塊未加砝碼時的質量及彈簧A的勁度系數(shù)，某同學用秒表分別測出了加上不同質量的砝碼時滑塊做簡諧運動的周期，實驗數(shù)據(jù)記錄如下表所示．
 實驗次數(shù) 所加砝碼質量（kg） 50個周期的時間t（s） 振動周期T（s）T2的值（s2）
 1 0.100 38.7 0.774 0.599
 2 0.200 42.4 0.848 0.719
 3 0.300 45.8 0.916 0.839
 4 0.400 49.0 0.980 0.960
 5 0.500 51.9 1.04 1.08
 6 0.600 54.9 1.10 1.21
（1）為了減小實驗誤差，可用秒表測出滑塊運動50個周期的總時間t，再得到周期T=$\frac{t}{50}$，測量時以滑塊C開始計時有利于減小計時誤差．
A．開始運動時         B．到達最大位移處時           C．通過平衡位置時
（2）如圖乙為某次測量 50 個周期時秒表的示數(shù)，則該振動的周期為0.906s（結果保留3位有效數(shù)字）．
（3）根據(jù)表格記錄的實驗數(shù)據(jù)，在如圖丙所示的坐標紙上，以m（為滑塊上所加砝碼的質量）為橫坐標，T2為縱坐標，作出T2-m圖象．圖中已描出4個點，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)描出另外兩點，并完成T2-m 圖象．
（4）根據(jù)T2-m圖象可得出未加砝碼時滑塊的質量為0.40kg，彈簧A的勁度系數(shù)為16N/m．（取π2=10，最后結果保留2位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖電路中，L1、L2為兩只完全相同、阻值恒定的燈泡，R為光敏電阻（光阻越強，阻值越小，光敏電阻不受電路中燈泡亮度的影響），閉合電鍵S后（　�。�
A．隨著光照強度逐漸增強，兩只燈泡均逐漸變暗
B．隨著光照強度逐漸增強，電源內電路消耗的功率逐漸增大
C．將滑動變阻器的滑動頭逐漸下移，兩只燈泡均逐漸變亮
D．將滑動變阻器的滑動頭逐漸上移，光敏電阻R和L1燈泡消耗的總功率可能逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．伽利略曾通過做“銅球沿斜面運動的實驗”來研究自由落體運動．關于該實驗的相關描述正確的是（　�。� 
A．質量大的銅球沿斜面向下運動的加速度比質量小的銅球大
B．銅球沿斜面向下做勻加速運動，加速度與斜面傾角有關，而與銅球的質量無關
C．銅球在斜面上的運動與自由落體運動完全相同
D．通過做“銅球沿斜面運動的實驗”不可能了解到自由落體運動的特點

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時汽車距離停車線21m．該車加速時最大加速度大小為2m/s2，減速時最大加速度大小為5m/s2．此路段允許行駛的最大速度為12m/s．下列說法中正確的是（　�。�
A．如果立即做勻減速運動，汽車可能在綠燈熄滅前安全停在停車線內
B．如果立即做勻速運動，在綠燈熄滅前汽車可能安全通過停車線
C．如果立即做勻加速運動，在綠燈熄滅前通過停車線汽車一定超速
D．如果距停車線5m處開始減速，汽車能安全停在停車線處

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