10.立冬后,北方城市恢復(fù)供暖導(dǎo)致北方有霧霾天氣,道路能見(jiàn)度下降,嚴(yán)重影響了道路交通安全.某公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為v1=30m/s和v2=15m/s,轎車在與貨車距離S0=20m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時(shí)轎車立即剎車,剎車過(guò)程可認(rèn)為做勻速直線運(yùn)動(dòng),則轎車要經(jīng)過(guò)S=90m才停下來(lái),兩車可視為質(zhì)點(diǎn).
(1)若轎車剎車時(shí),貨車以速度v2勻速行駛,試通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞.
(2)若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào),貨車經(jīng)過(guò)△t=1s收到信號(hào)并立即做勻加速運(yùn)動(dòng),為了避免相撞,貨車的加速度至少是多少?

分析 (1)根據(jù)速度位移公式求出轎車剎車的加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出轎車和貨車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,通過(guò)兩車的位移判斷是否會(huì)發(fā)生撞車事故.
(2)抓住速度相等時(shí),兩車恰好不相撞,結(jié)合位移關(guān)系求出貨車的最小加速度.

解答 解:(1)轎車剎車時(shí)的加速度為:${a}_{1}=\frac{0-{{v}_{1}}^{2}}{2s}=\frac{0-900}{2×90}=-5m/{s}^{2}$,
經(jīng)過(guò)t=$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{{a}_{1}}=\frac{15-30}{-5}s=3s$,與貨車等速.
轎車的位移為:${x}_{1}=\overline{v}t=\frac{1}{2}({v}_{1}+{v}_{2})t$=$\frac{1}{2}×(30+15)×3m=67.5m$.
貨車的位移為:x2=v2t=15×3m=45m,
由于△x=x1-x2=22.5m>20m,所以汽車會(huì)追尾相撞.
(2)當(dāng)貨車的加速度為a時(shí),剛好不相撞,此時(shí)轎車和貨車速度相等,經(jīng)歷的時(shí)間為t,
則轎車的位移為:${x}_{3}={v}_{1}t+\frac{1}{2}{a}_{1}{t}^{2}$,
貨車的位移為:${x}_{4}={v}_{2}t+\frac{1}{2}a(t-△t)^{2}$,
兩車速度相等,有:v1+a1t=v2+a(t-△t),
位移關(guān)系為:x3-x4=20m,
解得:a=$\frac{5}{3}m/{s}^{2}$,即當(dāng)貨車加速度至少是$\frac{5}{3}m/{s}^{2}$,才能保證兩車不相撞.
答:(1)汽車會(huì)追尾相撞;
(2)為了避免相撞,貨車的加速度至少是$\frac{5}{3}m/{s}^{2}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問(wèn)題,對(duì)于第二問(wèn)關(guān)鍵抓住臨界狀態(tài),即速度相等時(shí)恰好不相撞,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.空間有一均勻強(qiáng)電場(chǎng),在電場(chǎng)中建立如圖所示的直角坐標(biāo)系O-xyz,M、N、P為電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn),M點(diǎn)的坐標(biāo)(0,a,0),N點(diǎn)的坐標(biāo)為(a,0,0),P點(diǎn)的坐標(biāo)為$(a,\frac{a}{2},\frac{a}{2})$.已知電場(chǎng)方向平行于直線MN,M點(diǎn)電勢(shì)為0,N點(diǎn)電勢(shì)為1V,則P點(diǎn)的電勢(shì)為( 。
A.$\frac{3}{4}$V$\frac{{\sqrt{2}}}{2}$VB.$\frac{{\sqrt{3}}}{2}$VC.$\frac{1}{4}V$D.$\frac{3}{4}V$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.跳傘運(yùn)動(dòng)員從高空懸停的直升機(jī)上跳下,運(yùn)動(dòng)員沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.0~10 s運(yùn)動(dòng)員做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)
B.15 s以后運(yùn)動(dòng)員處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.0~15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的加速度方向始終與速度方向相同
D.運(yùn)動(dòng)員在10~15 s的平均速度等于15m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.下列說(shuō)法不正確的是 (  )
A.溫度低的物體內(nèi)能小
B.布朗運(yùn)動(dòng)反映了懸浮小顆粒內(nèi)部分子在不停地做無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng)
C.不論技術(shù)手段如何先進(jìn),絕對(duì)零度是不能達(dá)到的
D.外界對(duì)物體做功時(shí),物體的內(nèi)能不一定增加
E.壓縮密封在氣缸中一定質(zhì)量的理想氣體,難度越來(lái)越大,說(shuō)明分子間距離越小,分子間斥力越大.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.某一回旋加速器,兩半圓形金屬盒的半徑為R,它們之間的電壓為U,所處的磁場(chǎng)的感應(yīng)強(qiáng)度為B,帶電粒子的質(zhì)量為m,電荷量為q,則帶電粒子在磁場(chǎng)中的周期為$\frac{2πm}{qB}$所能獲得的最大動(dòng)能為$\frac{{q}^{2}{B}^{2}{R}^{2}}{2m}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.分時(shí)電表惠及百萬(wàn)家.2001年上海市啟用分時(shí)電表,家庭用電在谷時(shí)段(22:00--次日6:00)以每千瓦時(shí)0.30元優(yōu)惠計(jì)費(fèi),平時(shí)段(6:00--22:00)仍以每千瓦時(shí)0.61元計(jì)費(fèi)
(1)發(fā)電的基本原理之一是電磁感應(yīng),發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的科學(xué)家是C
A.安培     B.赫茲     C.法拉第    D.麥克斯韋
(2)1kw•h電能可以做很多事.請(qǐng)估算1kw•h的電能全部用來(lái)托起一位普通高中生,使他提升的高度最接近D
A.2m  B.20m   C.700m   D.7000m
(3)某家庭五月份平時(shí)段和谷時(shí)段的用電數(shù)分別為116kw•h和98kw•h.分時(shí)電表的安裝,為該家庭節(jié)省人民幣B
A.29.40元    B.30.38元     C.34.80元     D.35.96元
(4)如今家用電器越來(lái)越多,它們?cè)诖龣C(jī)狀態(tài)下也會(huì)耗電.為了節(jié)約電能和用電安全,你將選擇C
①切斷長(zhǎng)期不使用的空調(diào)機(jī)的電源   ②電視機(jī)在不使用時(shí),不切斷電源
③合理使用節(jié)能燈具              ④盡量避免同時(shí)使用大功率家用電器
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④
(5)抽水蓄能電站可以在用電低谷時(shí),將電網(wǎng)中多余的電能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能;在用電高峰時(shí),再將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能輸回電網(wǎng),假定多余電能為5×104 kw•h,這部分多余電能經(jīng)儲(chǔ)存再回到電網(wǎng)過(guò)程中將損失44%,則此蓄能電站能給電網(wǎng)補(bǔ)充的電能為B
A.2.2×104 kw•h    B.2.8×104 kw•h
C.3.5×104 kw•h    D.5×104 kw•h.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.DIS 由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)三部分組成.一輛小車從斜面上下滑,通過(guò)DIS實(shí)驗(yàn)測(cè)量得到其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,如圖可知,小車在AB段的加速度是2m/s2,小車在AB段的位移是0.09m.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng),通過(guò)的路程就是位移
B.速度大小是描述運(yùn)動(dòng)物體位置變化快慢的物理量,而加速度大小是描述速度變化快慢的物理量
C.變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于初速度和末速度的平均值
D.物體在第3s內(nèi)指的是物體在2s末到3s末這1s的時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.有兩個(gè)大小恒定的共點(diǎn)力F1和F2,且F1>F2,它們的合力大小F與兩力之間夾角θ的關(guān)系如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.F1和F2的大小分別為6N和4N
B.F1和F2的大小分別為8N和2N
C.F1和F2之間的夾角θ越大,合力F越大
D.F1和F2之間的夾角θ越大,合力F越小

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