關(guān)于對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義式的理解，正確的是

A．磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與磁場力F成正比，與電流強(qiáng)度I和導(dǎo)線長度L的乘積成反比

B．磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向由安培力F的方向決定

C．磁感應(yīng)強(qiáng)度B的方向與小磁針N極的指向相同

D．處在磁場中且與磁場方向垂直的通電導(dǎo)線，在任何情況下所受磁場力F與電流強(qiáng)度和導(dǎo)線長度的乘積IL的比都是恒定的，且不為零

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


下列關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)物體的速度，速度的變化量和加速度的下列說法正確的（　　）

　

A．

質(zhì)點(diǎn)的速度越大，加速度就越大

　

B．

質(zhì)點(diǎn)的速度變化量越大，加速度就越大

　

C．

質(zhì)點(diǎn)的速度在增大，加速度可能在減小

　

D．

質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)的速度變化量向西，加速度可能向東

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科目：高中物理 來源： 題型：


通電直導(dǎo)線旁放一個(gè)金屬線框，線框和導(dǎo)線在同一平面內(nèi)，如圖所示。在線框abcd 中沒有產(chǎn)生感應(yīng)電流的運(yùn)動(dòng)情況是（）

（A）線框向右移動(dòng)

（B）線框以AB為軸旋轉(zhuǎn)

（C）線框以ad邊為軸旋轉(zhuǎn)

（D）線框以ab邊為軸旋轉(zhuǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，兩個(gè)大小相同、質(zhì)量分別為mA、mB的球體，球A套在水平細(xì)桿上，球A與球B間用一輕質(zhì)繩相連，由于受到水平風(fēng)力作用，細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，兩球一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。已知重力加速度為g。則風(fēng)力大小為_________ ，球與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_________。

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，高臺(tái)的上面有一豎直的1/4圓弧形光滑軌道，半徑R＝1.25m，軌道端點(diǎn)B的切線水平。質(zhì)量m＝0.5 kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）由軌道頂端A由靜止釋放，離開B點(diǎn)后經(jīng)時(shí)間t＝1s撞擊在足夠長的斜面上的P點(diǎn)。已知斜面的傾角θ＝37°，斜面底端C與B點(diǎn)的水平距離x0＝3m。當(dāng)滑塊m離開B點(diǎn)時(shí)，位于斜面底端C點(diǎn)、質(zhì)量M＝1kg的小車，在沿斜面向上的恒定拉力F作用下，由靜止開始向上加速運(yùn)動(dòng)，恰好在P點(diǎn)被m擊中并卡于其中。滑塊與小車碰撞時(shí)間忽略不計(jì)，碰后立即撤去拉力F，此時(shí)小車整體速度變?yōu)?.2m/s，仍沿斜面向上運(yùn)動(dòng)。已知小車與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25。g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，不計(jì)空氣阻力。求：

（1）滑塊離開至B點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（2）拉力F大�。�

（3）小車在碰撞后在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，在兩根平行長直導(dǎo)線M、N中，通入同方向同大小的電流，導(dǎo)線框abcd和兩導(dǎo)線在同一平面內(nèi)，線框沿著與兩導(dǎo)線垂直的方向，自右向左在兩導(dǎo)線間勻速移動(dòng)，在移動(dòng)過程中，線框中感應(yīng)電流的方向?yàn)?/p>

    A．沿abcda不變

    B．沿adcba不變

C．由abcda變成adcba

D．由adcba變成abcda

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科目：高中物理 來源： 題型：


某同學(xué)在做多用電表測電阻的實(shí)驗(yàn)中：

（1）測量某電阻時(shí)，用“×10?”檔時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大，他應(yīng)該換用 檔（填 “×1?”或“×100?”），換檔后，在測量前先要 。

（2）如圖所示，A、B、C是多用表在進(jìn)行不同測量時(shí)，轉(zhuǎn)換開關(guān)分別指示的位置，多用表表盤指針在測量時(shí)的偏轉(zhuǎn)位置如下圖所示。

若是用A檔測量，指針偏轉(zhuǎn)如圖，則讀數(shù)為 ；

若是用B檔測量，指針偏轉(zhuǎn)如圖，則讀數(shù)為 ；

若是用C檔測量，指針偏轉(zhuǎn)如圖，則讀數(shù)為 。

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科目：高中物理 來源： 題型：


⑴在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____

    A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力

    B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長木板的末端抬得過高了

    C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力

    D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長木板的末端抬得過高了

⑵如圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中1、2、3、4、5都為記數(shù)點(diǎn)，其中x1=1.41cm，x2=1.91cm，x3=2.39cm，x4=2.91cm。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4＝______m／s，小車的加速度大小a＝_______m／s2。

 


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科目：高中物理 來源： 題型：


某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶．他在紙帶上便于測量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，在這點(diǎn)下標(biāo)明A，第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B，第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C，第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D，第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E．測量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清，于是他測得AC長為14.56cm，CD長為11.15cm，DE長為13.73cm，則打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為             m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為          m/s2．（兩個(gè)計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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