如圖所示,一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落,到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短.若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→B→C的過程中( 。
分析:根據(jù)機(jī)械能守恒的條件判斷小球從A到B到C的過程中機(jī)械能是否守恒.通過小球的受力,根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系,判斷出小球的運(yùn)動(dòng)情況,確定小球的加速度的變化以及何位置動(dòng)能最大.根據(jù)能量守恒定律判斷動(dòng)能的變化與彈性勢(shì)能的變化關(guān)系.
解答:解:A、在A到B的過程中,小球只受重力,故小球機(jī)械能能守恒,從B到C的過程有重力和彈簧彈力做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒,該“系統(tǒng)”指的是小球和彈簧組成的系統(tǒng).故A正確.
B、小球剛接觸彈簧時(shí)即處于B點(diǎn)時(shí),重力先大于彈力,加速度方向向下,向下加速,加速度逐漸減小,當(dāng)重力與彈簧彈力相等時(shí),速度最大,故B點(diǎn)動(dòng)能不是最大,B錯(cuò)誤;
C、C點(diǎn)時(shí)小球速度為零,動(dòng)能最小,彈簧壓縮量最大,彈性勢(shì)能最大.故C正確.
D、根據(jù)能量守恒定律知,動(dòng)能和重力勢(shì)能的減小量等于彈性勢(shì)能的增加量.故D錯(cuò)誤.
故選:AC.
點(diǎn)評(píng):明確機(jī)械能守恒的條件是只有重力(或彈簧的彈力)做功;把握小球從B到C過程的受力分析和運(yùn)動(dòng)分析,知道小球先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),在受力平衡點(diǎn)速度最大,到C點(diǎn)速度減為零,彈簧壓縮到最短.
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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落,到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短.若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→B→C的過程中,若僅以小球?yàn)橄到y(tǒng),且取地面為參考面,則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

AB是豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道,在下端B與水平直軌道相切,如圖所示.一小球自A點(diǎn)起由靜止開始沿軌道下滑.已知圓軌道半徑為R,小球的質(zhì)量為m,不計(jì)各處摩擦.求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能;
(2)小球下滑到距水平軌道的高度為
12
R時(shí)的速度大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

AB
是豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道,在下端B與水平直軌道相切,如圖所示,一小球自A點(diǎn)起由靜止開始沿軌道下滑,已知圓軌道半徑為R,小球的質(zhì)量為m,不計(jì)各處摩擦,求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能;
(2)小球下滑以距水平軌道的高度為
1
2
R時(shí)速度的大小和方向;
(3)小球經(jīng)過圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)所受軌道支持力NB是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,一小球自A點(diǎn)由靜止自由下落,到B點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸,到C點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短.若不計(jì)彈簧質(zhì)量和空氣阻力,在小球由A→B→C的過程中( 。
A、小球從A→B的過程中機(jī)械能守恒;小球從B→C的過程中只有重力和彈力做功,所以機(jī)械能也守恒B、小球在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大C、小球減少的機(jī)械能,等于彈簧彈性勢(shì)能的增量D、小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零,重力勢(shì)能為零,彈簧的彈性勢(shì)能最大

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