14．汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2m/s2，則（1）汽車在3s末的速度大小是4m/s；
（2）在8s末的速度大小是0m/s；
（3）剎車后10s通過(guò)的位移為25m．

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度公式和位移公式求出汽車剎車后的速度和位移．

解答 解：（1）汽車速度減為零的時(shí)間${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-10}{-2}s=5s$，
則3s末的速度v3=v0+at3=10-2×3m/s=4m/s．
（2）8s末的速度大小為零．
（3）剎車后10s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移，則x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{10}{2}×5m=25m$．
故答案為：（1）4，（2）0，（3）25．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題，是道易錯(cuò)題，注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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5．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)下列敘述正確的是（　�。�
A．物體受到不平行于初速度方向的合外力作用時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B．物體之所以做曲線運(yùn)動(dòng)，是由于物體受到垂直于速度方向的力（或者分力）的作用
C．物體只有受到一個(gè)方向不斷改變的力，才可能作曲線運(yùn)動(dòng)
D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向一定與合外力方向垂直

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A．沖線時(shí)運(yùn)動(dòng)員不可以視為質(zhì)點(diǎn)
B．在比賽中，路程就是位移
C．沖刺的速度約為8.37 m/s
D．在比賽中，運(yùn)動(dòng)員認(rèn)為終點(diǎn)線向自己勻速運(yùn)動(dòng)

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19．法拉第最初發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)如圖所示．軟鐵環(huán)上繞有M、N兩個(gè)線圈，當(dāng)M線圈電路中的開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的瞬間，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．線圈N中的磁通量正在增加B．線圈N中的磁通量正在減少
C．通過(guò)電流表G的電流方向?yàn)閍→bD．通過(guò)電流表G的電流方向?yàn)閎→a

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6．使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)限位孔，復(fù)寫紙片應(yīng)套在定位軸上，并要放在紙帶的上面，每次使用計(jì)時(shí)器都應(yīng)該先接通電源再讓紙帶運(yùn)動(dòng)．

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A．微粒在0～1 s內(nèi)的加速度與1～2 s內(nèi)的加速度相同
B．微粒將沿著一條直線運(yùn)動(dòng)
C．微粒做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D．微粒在第1 s內(nèi)的位移與第3 s內(nèi)的位移相同

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