如圖所示,物體A放在足夠長的木板B上,木板B靜止于水平面.t=0時,電動機(jī)通過水平細(xì)繩以恒力F拉木板B,使它做初速度為零、加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運動.已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg,A、B之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.05,B與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.1,最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等,重力加速度g取10m/s2.求

(1)  物體A剛運動時的加速度aA;
(2)t=1.0s時,電動機(jī)的輸出功率P;
(3)若t=1.0s時,將電動機(jī)的輸出功率立即調(diào)整為P′=5W,并在以后的運動過程中始終保持這一功率不變,t=3.8s時物體A的速度為1.2m/s.則在t=1.0s到t=3.8s這段時間內(nèi)木板B的位移為多少? :


(1)物體A在水平方向上受到向右的摩擦力,由牛頓第二定律得μ1mAg=mAaA ①
代入數(shù)據(jù)解得aA=0.5 m/s2 ②
(2)t=l.0 s時,木板B的速度大小為v1=aBt ③
木板B所受拉力F,由牛頓第二定律有F-μmAg一μ2(mA+mB)g=mBaB ④
電動機(jī)輸出功率P1=Fv1 ⑤
由③④⑤并代入數(shù)據(jù)解得P=7 W ⑥
(3)電動機(jī)的輸出功率調(diào)整為5W時,設(shè)細(xì)繩對木板B的拉力為F',則P'=F'v1 ⑦
代入數(shù)據(jù)解得F'=5 N ⑧
木板B受力滿足F'-μ1mAg-μ2(mA+mB)g=0 ⑨
所以木板B將做勻速直線運動,而物體A則繼續(xù)在B上做勻加速直線運動直到A、B速度相等。設(shè)這一過程時間為t',有v1=aA(t+t')⑩
這段時間內(nèi)B的位移S1=v1t'
A、B速度相同后,由于F'>μ2(mA+mB)g且電動機(jī)輸出功率恒定,A、B將一起做加速度逐漸減小的變加速運動,由動能定理得   
聯(lián)立②③⑩并代入數(shù)據(jù)解得
木板B在t=1.0 s到t=3.8 s這段時間的位移s=s1+s2=3.03 m(或取s=3.0 m)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如圖9所示,在平行板電容器間懸掛一質(zhì)量為m、帶電荷量為Q的小球,當(dāng)給電容器充上nQ的電荷量后,小球在圖示位置保持平衡,設(shè)電容器兩極板間的距離為d,試求: 

(1)電容器的電容; 

(2)電容器兩極板間的電壓。(n>>1)

                                                                        

                                                                     圖9

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如圖所示,壁虎在豎直玻璃面上斜向上勻速爬行,關(guān)于它在此平面內(nèi)的受力分析,下列圖示中正確的是(  )

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2013年12月2日1時30分,由月球車(如圖甲)和著陸器組成的嫦娥三號月球探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空,飛行約18min后,嫦娥三號進(jìn)入如圖乙所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB,A為入口點,B為出口點。嫦娥三號在B點經(jīng)過近月制動,進(jìn)入距離月面100公里的環(huán)月圓軌道,然后擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實現(xiàn)軟著陸,展開月面巡視勘察。已知月球和地球的質(zhì)量之比約為,圖乙中環(huán)月圓軌道的半徑與地球半徑之比約為,地球的第一宇宙速度約為7.9km/s,下列說法正確的是

A. 嫦娥三號進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道前,在近地圓軌道運行的速度大于7.9km/s

B. 嫦娥三號在圖乙中環(huán)月圓軌道上做勻速圓周運動的線速度約為1.8km/s

C. 攜帶月球車的著陸器在月球上著陸過程中一定處于失重狀態(tài)

D. 由于月球表面重力加速度較小,故月球車在月球上執(zhí)行巡視探測任務(wù)時處于失重狀態(tài)

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某實驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能定理”.如圖,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒阶烂嫔舷嗑50.0 cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,記錄小車通過A、B時的速度大。≤囍锌梢苑胖庙来a.

(1) 實驗主要步驟如下:
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在C點,________,小車在細(xì)線拉動下運動,記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時的速度;
③在小車中增加砝碼,或________,重復(fù)②的操作.
(2)下表是他們測得的一組數(shù)據(jù),其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,|v22-v12|是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量ΔE,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的ΔE3=________,W3=________。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)下表,請在圖中的方格紙上作出ΔE-W圖線

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將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出,拋出時間間隔為2s,他們運動的圖像分別如直線甲、乙所示。則(     )

A.t=2s時,兩球的高度差一定為40m

B.t=4s時,兩球相對于各自拋出點的位移相等

C.兩球從拋出至落地到地面所用的時間間隔相等

D.甲球從拋出至達(dá)到最高點的時間間隔與乙球的不相等

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某同學(xué)在探究摩擦力的實驗中采用了如圖所示的操作,將一個長方體木塊放在水平桌面上,然后用一個力傳感器對木塊施加一個水平拉力F,并用另外一個傳感器對木塊的運動狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測,右表是其記錄的實驗數(shù)據(jù)。木塊的重力為10.00 N,重力加速度g=9.80 m/s2,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)回答下列問題(答案保留3位有效數(shù)字):

(1)木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)=               ;

(2)實驗次數(shù)5中監(jiān)測到的加速度=         m/s2

實驗次數(shù)

運動狀態(tài)

水平拉力N

1

靜止

3.62

2

靜止

4.00

3

勻速

4.01

4

勻加速

5.01

5

勻加速

5.49

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汽車進(jìn)行剎車試驗, 從速度8m/s沿直線勻減速至零,用時1 s。按規(guī)定速度為8 m/s的汽車剎車后拖行距離不得超過5.9 m,那么上述剎車試驗的拖行距離是否符合規(guī)定(  )                             

A.拖行距離為8 m,符合規(guī)定                B.拖行距離為8 m,不符合規(guī)定

C.拖行距離為4 m,符合規(guī)定                D.拖行距離為4 m,不符合規(guī)定

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自由落體運動的物體,先后經(jīng)過空中M,N兩點時的速度分別為12,則(   )

A.MN的間距為             B.經(jīng)過MN所需時間為

C.經(jīng)過MN的平均速度為      D.經(jīng)過MN中點時速度為

 

 

 

 

 

 

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