【題目】如圖所示為某客車的圖象。
(1)據(jù)圖說明客車在0-1h、1-1.5h、1.5-3h三個時間段的運動情況
(2)求第一問中各時間段的客車的速度;
(3)求全程中客車的平均速度和平均速率。
【答案】(1) 0~1h,客車向正方向勻速前進40km;1h~1.5h,客車靜止在40km處;1.5h~3h,客車沿負方向勻速返回;(2)40km/h;0;26.7km/h;(3)0;26.7km/h
【解析】
物體的位移圖象表示位移隨時間變化的規(guī)律,由圖線可直接判斷客車的運動情況:傾斜的直線表示勻速直線運動,平行于t軸的直線表示靜止;圖線的斜率等于速度,由數(shù)學(xué)知識可求解各個時間段客車的速度;兩個時刻間物體的位移大小等于對應(yīng)縱坐標之差,讀出位移,由此即可知平均速度,由平均速率等于路程除以時間可求出平均速率。
解:(1)根據(jù)圖像可知,0~1h,客車向正方向勻速前進40km;
1h~1.5h,客車靜止在40km處;
1.5h~3h,客車沿負方向勻速返回;
(2)客車在0~1h內(nèi)的速度:
1h~1.5h內(nèi)客車靜止,故:v2=0
1.5h~3h內(nèi)的速度:,負號表示與v1方向相反
(3)全程的總位移為,故平均速度為0
平均速率
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【題目】為了使公路交通有序、安全,路旁立了許多交通標志。如圖所示,甲圖是限速標志(白底、紅圈、黑字),表示允許行駛的最大速度是110km/h;乙圖是路線指示標志,表示到泉州還有100km.上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是
A. 80km/h是平均速度,100km是位移
B. 80km/h是平均速度,100km是路程
C. 80km/h是瞬時速度,100km是位移
D. 80km/h是瞬時速度,100km是路程
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【題目】某物體運動的速度圖像如圖1,根據(jù)圖像可知
A.0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2 |
B.0-5s內(nèi)的位移為10m |
C.第1s末與第3s末的速度方向相同 |
D.第1s末與第5s末加速度方向相同 |
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【題目】如圖所示,在傾角為 θ=37°的足夠長的固定斜面底端, 一小物塊以某一初速度沿斜面上滑,一段時間后返回到出發(fā)點。若物塊上滑所用時間 t1 和下滑所用時間 t2 的大小關(guān)系滿足: t1 : t2 = 1: ,取 g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,試求:
(1)上滑加速度 a1 與下滑加速度 a2 的大小之比;
(2)物塊和斜面之間的動摩擦因數(shù);
(3)若斜面傾角變?yōu)?60°,并改變斜面粗糙程度,小物塊上滑的同時用水平向右的 推力 F 作用在物塊上,發(fā)現(xiàn)物塊勻減速上滑過程中加速度與推力大小無關(guān),求此時加速度大小。
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【題目】主光軸上一蠟燭,經(jīng)凸透鏡折射后在光屏上得到一個縮小的清晰的像,現(xiàn)把蠟燭移到距透鏡遠一些的位置上固定,為了重新在光屏上獲得清晰的像,下述方法中可行的是
A. 保持光屏位置不變,把透鏡向光屏移動
B. 保持光屏位置不變,把透鏡向物體移動
C. 保持透鏡位置不變,把光屏向遠離透鏡方向移動
D. 保持透鏡位置不變,把光屏向靠近透鏡方向移動
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【題目】采用理想變壓器給負載供電,哪些辦法可以減少變壓器的輸入功率( )
A.減少原線圈的匝數(shù),其他條件不變
B.增加原線圈的匝數(shù),其他條件不變
C.減小負載R的阻值,其他條件不變
D.增加負載R的阻值,其他條件不變
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【題目】在用如圖所示裝置探究“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實驗中:
(1) 為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細線與長木板平行.接下來還需要進行的一項操作是____.
A. 將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,給打點計時器通電,調(diào)節(jié)砝碼盤和砝碼質(zhì)量的大小,使小車在砝碼盤和砝碼的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
B. 將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?/span>,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,撤去砝碼盤和砝碼,給打點計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
C. 將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?/span>,撤去紙帶以及砝碼盤和砝碼,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運動
(2) 圖乙是實驗所打出的一條紙帶,在紙帶上標出了5個計數(shù)點,在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標出(圖中數(shù)據(jù)的單位是cm,電源的工作頻率是50Hz),算出小車的加速度a=____m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(圖上數(shù)據(jù)分別為3.85、8.05、12.59、17.47)
(3) 某同學(xué)在“探究加速度與質(zhì)量關(guān)系”時,通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出a-圖線后,發(fā)現(xiàn):當(dāng)較大時,圖線發(fā)生彎曲,于是,該同學(xué)對實驗方案進行了進一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象.那么,該同學(xué)的修正方案可能是____.
A. 改畫a與的關(guān)系圖線
B. 改畫a與(M+m)的關(guān)系圖線
C. 改畫a與的關(guān)系圖線
D. 改畫a與的關(guān)系圖線
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【題目】甲、乙兩質(zhì)點在同一直線上勻速運動,設(shè)向右為正方向,甲質(zhì)點的速度為2 m/s,乙質(zhì)點的速度為-4 m/s,則可知( )
A.乙質(zhì)點的速度大于甲質(zhì)點的速度
B.因為+2>-4,所以甲質(zhì)點的速度大于乙質(zhì)點的速度
C.這里的正、負號的物理意義是表示運動的方向與規(guī)定正方向的關(guān)系
D.若甲、乙兩質(zhì)點同時由同一點出發(fā),則10 s后甲、乙兩質(zhì)點相距60 m
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【題目】2009年1月,中國海軍護航艦艇編隊用時10天抵達亞丁灣、索馬里海域為中國商船護航.如圖所示,此次護航從三亞啟航,經(jīng)南海、馬六甲海峽,穿越印度洋,總航程四千五百海里.關(guān)于此次護航,下列說法正確的是
A. 當(dāng)研究護航艦艇的運行軌跡時,可以將其看做質(zhì)點
B. “四千五百海里”指的是護航艦艇的航行位移
C. “四千五百海里”指的是護航艦艇的航行路程
D. 根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度
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