【題目】如圖所示，一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運行，在P變軌后進入軌道2做勻速圓周運動下列說法正確的是（ ）
A.不論在軌道1還是在軌道2運行，衛(wèi)星在P點的速度都相同
B.不論在軌道1還是在軌道2運行，衛(wèi)星在P點的加速度都相同
C.衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同加速度
D.衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同動量

【答案】B
【解析】從軌道1變軌到2，需要加速逃逸，故A錯誤；根據(jù)公式 可得 ，故只要半徑相同，加速度則相同，由于衛(wèi)星在軌道1做橢圓運動，運動半徑在變化，所以過程的加速度在變，B正確C錯誤；衛(wèi)星在軌道2做勻速圓周運動，過程中的速度方向時刻在變，所以動量方向不同，D錯誤；
【考點精析】利用萬有引力定律及其應用對題目進行判斷即可得到答案，需要熟知應用萬有引力定律分析天體的運動：把天體的運動看成是勻速圓周運動，其所需向心力由萬有引力提供.即 F引=F向；應用時可根據(jù)實際情況選用適當?shù)墓竭M行分析或計算.②天體質(zhì)量M、密度ρ的估算．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】物體做勻加速直線運動，相繼經(jīng)過兩段距離為16 m的路程，第一段用時4 s，第二段用時2 s，則物體的加速度是（ ）
A.
B.
C.
D.

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【題目】如圖，質(zhì)量為m的帶電小球A用絕緣細線懸掛于O點，處于靜止狀態(tài)。施加一水平向右的勻強電場后，A向右擺動，擺動的最大角度為60°，則A受到的電場力大小為。在改變電場強度的大小和方向后，小球A的平衡位置在α=60°處，然后再將A的質(zhì)量改變?yōu)?m，其新的平衡位置在α=30°處，A受到的電場力大小為。

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【題目】如圖所示，虛線框內(nèi)空間中同時存在著勻強電場和勻強磁場，勻強電場的電場線豎直向上，電場強度E=6×104伏/米，勻強磁場的磁感線未在圖中畫出．一帶正電的粒子按圖示方向垂直進入虛線框空間中，速度v=2×105米/秒．如要求帶電粒子在虛線框空間做勻速直線運動，磁場中磁感線的方向是 ， 磁感應強度大小為特。(粒子所受重力忽略不計)

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【題目】用如圖所示的實驗裝置驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．

（1）若球1的質(zhì)量為m1 ， 半徑為r1； 球2的質(zhì)量為m2 ， 半徑為r2 ， 為完成實驗需滿足（填字母代號）
A.m1＞m2 ， r1＞r2
B.m1＞m2 ， r1＜r2
C.m1＞m2 ， r1=r2
D.m1＜m2 ， r1=r2
（2）圖中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影．實驗時，先讓球1多次從斜軌上A 點由靜止釋放，找到平均落地點的位置P．然后，把球2靜置于軌道的水平部分邊緣位置B點，再將球1從斜軌上A點由靜止釋放，使它們碰撞，重復多次，并找到碰撞后兩球落點的平均位置M、N．在以下選項中，哪些是本次實驗必須進行的測量？（填字母代號）．
A.水平軌道上未放球2時，測量球1落點位置P到0點的距離OP
B.球1和球2相碰后，測得落點位置M、N到0點的距離0M、0N
C.測量球1和球2的直徑
D.測量球1和球2的質(zhì)量m1、m2
E.測量球1開始釋放的髙度h
F.測量球拋出點距地面的高度H
（3）若兩球相碰前后的動量守恒，其表達式可表示為（用（2）中測量的量表示）；若碰撞是彈性碰撞，那么還應滿足的表達式為（用（2）中測量的量表示）．
（4）若m1=45.0g、m2=9.0g，OP=46.20cm．則ON可能的最大值為 cm．

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【題目】改變汽車的質(zhì)量和速度，都能使汽車的動能發(fā)生改變，在下列幾種情況中，汽車的動能不發(fā)生變化的是（ ）
A.質(zhì)量不變，速度增大到原來的2倍
B.速度不變，質(zhì)量增大到原來的2倍
C.質(zhì)量減半，速度增大到原來的4倍
D.速度減半，質(zhì)量增大到原來的4倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一根容易形變的彈性導線，兩端固定．導線中通有電流，方向如圖中箭頭所示．當沒有磁場時，導線呈直線狀態(tài)；當分別加上方向豎直向上、水平向右或垂直于紙面向外的勻強磁場時，描述導線狀態(tài)的四個圖中正確的是(　　)
A.
B.
C.
D.

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【題目】一個小球從高處由靜止開始落下，從釋放小球開始計時，規(guī)定豎直向上為正方向，落地點為重力勢能零點．小球在接觸地面前、后的動能保持不變，且忽略小球與地面發(fā)生碰撞的時間以及小球運動過程中受到的空氣阻力．圖分別是小球在運動過程中的位移x、速度v、動能Ek和重力勢能Ep隨時間t變化的圖象，其中正確的是（ ）
A.
B.
C.
D.

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【題目】有一種地下鐵道，車站的路軌建得高些，車輛進站時要上坡，出站時要下坡，如圖所示．坡高為h，車輛的質(zhì)量為m，重力加速度為g，車輛與路軌的摩擦力為f，進站車輛到達坡下A處時的速度為v0 ， 此時切斷電動機的電源，車輛沖上坡頂?shù)竭_站臺B處的速度恰好為0．車輛從A運動到B的過程中克服摩擦力做的功是（ ）

A.fh
B.mgh
C.mgh﹣ mv02
D.mv02﹣mgh

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