6.如圖所示,質(zhì)量為m2的物體2放在車廂的水平底板上,用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1相連,車廂沿水平直軌道向右行駛,此時(shí)與物體1相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角,由此可知(  )
A.車廂的加速度大小為gsinθ?
B.繩對(duì)m1的拉力大小為$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$?
C.底板對(duì)物體2的支持力大小為?(m1-m2)g
D.底板對(duì)m2的摩擦力大小為$\frac{{m}_{2}g}{tanθ}$?

分析 先以物體1為研究對(duì)象,分析受力情況,根據(jù)牛頓第二定律求出其加速度和繩的拉力.再對(duì)物體2研究,由牛頓第二定律求出支持力和摩擦力.

解答 解:A、以物體1為研究對(duì)象,受力如圖所示,由牛頓第二定律得:m1gtanθ=m1a,解得:a=gtanθ,則車廂的加速度也為gtanθ,故A錯(cuò)誤;

B、如圖所示,繩子的拉力:$T=\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$,故B正確;
C、對(duì)物體2研究,受力如圖2所示,在豎直方向上,由平衡條件得:N=m2g-T=m2g-$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$,故C錯(cuò)誤;
D、由圖2所示,由牛頓第二定律得:f=m2a=m2gtanθ,故D錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵的關(guān)鍵知道車廂和兩物體具有相同的加速度,通過(guò)整體法和隔離法進(jìn)行求解.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.從2007年4月18日開始,我國(guó)鐵路第六次大面積提速,時(shí)速逾200千米,主要城市間旅行時(shí)間總體壓縮了20%~30%.此次大面積提速,意味著中國(guó)鐵路從此跨入高速時(shí)代,標(biāo)志著中國(guó)鐵路躋身世界先進(jìn)鐵路行列.下列有關(guān)大提速的說(shuō)法中,正確的是(  )
A.火車時(shí)速200千米是以靜止的物體為參考系,只有靜止的物體才能被選為參考系
B.對(duì)提速后火車運(yùn)動(dòng)的描述與參考系的選擇無(wú)關(guān)
C.描述提速后火車的運(yùn)動(dòng),一定要選擇參考系
D.在提速后的火車上,小明將一個(gè)小球自由下落,無(wú)論選哪個(gè)物體作為參考系,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡不可能是直線

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17.一質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧的一端懸掛于O點(diǎn),另一端與小球相連,彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi),將小球沿桿拉到與彈簧水平的位置由靜止釋放,小球沿桿下滑,當(dāng)彈簧位于豎直位置時(shí),小球速度恰好為零,此時(shí)小球下降的豎直高度為h,如圖所示.若全過(guò)程中彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)且處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)小球動(dòng)能最大
B.當(dāng)小球沿桿方向的合力為零時(shí)小球動(dòng)能最大
C.在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中克服彈簧所做的功小于mgh
D.在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中克服彈簧所做的功等于mgh

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.在力學(xué)理論建立的過(guò)程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn).關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.牛頓應(yīng)用理想斜面實(shí)驗(yàn)總結(jié)出了牛頓第一定律
B.亞里士多德認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度,而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)
C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
D.胡克認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比

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1.2009年11月15日中國(guó)人民解放軍空軍成立60周年時(shí),八一跳傘隊(duì)在北京沙河機(jī)場(chǎng)舉行了“仙女下凡”等表演.八一跳傘隊(duì)員在訓(xùn)練中,降落傘在勻速下降過(guò)程中遇到水平方向吹來(lái)的風(fēng),若風(fēng)速越大,則對(duì)降落傘的描述,正確的是(  )
A.下落的加速度越大
B.下落的時(shí)間越短
C.落地點(diǎn)離開始下落點(diǎn)的水平距離越遠(yuǎn)
D.落地時(shí)速度越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象即s-t圖,分析線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)情況.

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18.如圖所示電路中,電流表和電壓表均是理想交流電表,變壓器是理想變壓器.P處有一個(gè)與燈泡L2串聯(lián)的干簧管,原來(lái)P處沒(méi)有磁場(chǎng).現(xiàn)在讓條形磁鐵的一端靠近P處,則以下說(shuō)法正確的是( 。
A.干簧管與日光燈電路中的啟動(dòng)器工作原理完全相同,在電路中發(fā)揮的作用也相同
B.電壓表V1的示數(shù)不變,電流表A1的示數(shù)變大
C.電壓表V2的示數(shù)增加、電流表A2的示數(shù)增加
D.若電壓表V3的示數(shù)是5伏,則鐵芯中磁通量變化率的最大值是5$\sqrt{2}$wb/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.一根不均勻直細(xì)棒,用兩輕繩系于A、B兩端,然后懸掛于O點(diǎn),如圖所示,靜止時(shí),OC為豎直方向,從圖示情況可知( 。
A.棒的重心位置在D點(diǎn)
B.棒的右端B比左端A粗
C.AB兩端細(xì)繩對(duì)A、B拉力的合力豎直向上
D.O點(diǎn)對(duì)細(xì)繩的拉力沿DO方向斜向上

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16.微型玩具電風(fēng)扇的直流電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻阻值為2Ω,當(dāng)加在電動(dòng)機(jī)兩端電壓為時(shí)4V,通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流為0.8A,求:
(1)該電動(dòng)機(jī)消耗的電功率;
(2)該電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的熱功率;
(3)該電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率.

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