【題目】在探究求合力的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條。
(1) 實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法是正確的_____(填字母代號(hào))。
A.將橡皮條拉伸相同長度即可 B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長度
C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度 D.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置
(2) 同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是____(填字母代號(hào))。
A.兩細(xì)繩必須等長
B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
【答案】B D B D
【解析】
(1)[1] A、B、本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,即研究合力與分力的關(guān)系.根據(jù)合力與分力是等效的,本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長度要相同.故A錯(cuò)誤,B正確;
C、D、在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置,第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置,表明兩次效果相同,即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效,而彈簧稱不必拉到相同刻度.故C錯(cuò)誤,D正確.
(2)[2]A、通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),并非要求兩細(xì)繩等長,故A錯(cuò)誤;
B、測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故B正確;
C、用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),拉力不能太太,也不能太小,故C錯(cuò)誤。
D、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要長些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些。故D正確;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說法,正確的是
A. 有規(guī)則形狀物體的重心必與其幾何中心重合
B. 勁度系數(shù)越大的彈簧,產(chǎn)生的彈力越大
C. 靜摩擦力的大小在零和最大靜摩擦力之間
D. 動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比,與滑動(dòng)摩擦力成正比
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【題目】將甲、乙兩個(gè)質(zhì)量相等的物體在距水平地面同一高度處,分別以v和2v的速度水平拋出,若不計(jì)空氣阻力的影響,則( )
A. 甲物體在空中運(yùn)動(dòng)過程中,任何相等時(shí)間內(nèi)它的動(dòng)量變化都相同
B. 甲物體在空中運(yùn)動(dòng)過程中,任何相等時(shí)間內(nèi)它的動(dòng)能變化都相同
C. 兩物體落地前瞬間動(dòng)量對(duì)時(shí)間的變化率不相同
D. 兩物體落地前瞬間重力做功的功率不相同
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【題目】諾貝爾獎(jiǎng)得主楊振寧教授曾在中山大學(xué)說:上世紀(jì)20年代物理學(xué)“遍地黃金”,愛因斯坦26歲時(shí)一年寫出三篇震驚世界的文章,“因?yàn)槲锢韺W(xué)幾大原則問題正在等待破解”。愛因斯坦的貢獻(xiàn)是
A. 經(jīng)典力學(xué)體系,描述了宇宙運(yùn)行的法則
B. 相對(duì)論,改變了人們對(duì)世界的認(rèn)識(shí)角度
C. 量子論對(duì)微觀世界認(rèn)識(shí)有革命性進(jìn)步
D. 以太說,否定了傳統(tǒng)以來光的傳播理論
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【題目】在經(jīng)典力學(xué)理論建立的過程中,牛頓做出了巨大的貢獻(xiàn)。下列關(guān)于牛頓的貢獻(xiàn)說法正確的是( )
A. 在牛頓建立萬有引力定律時(shí)接受了胡克等科學(xué)家關(guān)于“吸引力與兩中心距離的平方成反比”的猜想
B. 牛頓通過多次實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量
C. 牛頓建立的牛頓運(yùn)動(dòng)定律和萬有引力定律具有普適性
D. 牛頓是在伽利略、笛卡爾等人的理論上加以總結(jié),明確了力和物體運(yùn)動(dòng)及其變化之間的直接原因
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【題目】警車向路上的車輛發(fā)射頻率已知的超聲波,同時(shí)探測(cè)反射波的頻率。下列說法正確的是_______。
A. 車輛勻速駛向停在路邊的警車,警車探測(cè)到的反射波頻率增高
B. 車輛勻速駛離停在路邊的警車,警車探測(cè)到的反射波頻率降低
C. 警車勻速駛向停在路邊的汽車,探測(cè)到的反射波頻率降低
D. 警車勻速駛離停在路邊的汽車,探測(cè)到的反射波頻率不變
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【題目】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道處的鐵軌內(nèi)外軌間存在高度差,下列說法中正確的是
A. 火車轉(zhuǎn)彎時(shí)彎道處的外軌總是略高于內(nèi)軌
B. 火車轉(zhuǎn)彎時(shí),鐵軌對(duì)火車的支持力仍沿豎直方向
C. 火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度超過一定值后,車輪對(duì)外側(cè)的鐵軌產(chǎn)生側(cè)向壓力
D. 由于外軌略高于內(nèi)軌,火車無論以多大速度轉(zhuǎn)彎時(shí),總是重力和支持力的合力提供向心力
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)。
(1)有兩種工作率均為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供實(shí)驗(yàn)選用:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。為使紙帶在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力較小,應(yīng)選擇______(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。
(2)用滿足上一問中要求的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來做實(shí)驗(yàn),則下列說法正確的是______(填字母)。
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接4-6V低壓交流電源
B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔調(diào)節(jié)到同一豎直線上
C. 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使重物從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放
D.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放重物再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
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【題目】有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率,以下說法正確的是( )
A. 平均速度就是初、末速度的平均值,既有大小,又有方向,是矢量
B. 平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移與所用時(shí)間的比值
C. 瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述物體的運(yùn)動(dòng)
D. 平均速率就是平均速度的大小
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